Ikkunaventtiili ("Kalina") ei toimi: mahdolliset erittelyt ja niiden poistaminen

Tänään, hyvin usein pihoissa näet kotimaisen "Kalina" "AvtoVAZ". Nämä autot ovat erittäin suosittuja kansan keskuudessa, vaikka he usein kritisoivat heitä kokoonpanon laadusta. Kuten kaikissa ulkomaisissa ja kotimaisissa autoissa, kaikilla sarjoilla on omat sairautensa - esimerkiksi ikkunan säätölaite ei toimi. "Kalina" ei ole poikkeus, joten on tärkeää tietää tällaisten ärsyttävien hajoamisten syyt ja pystyä myös poistamaan ne.

Tyypilliset toimintahäiriön syyt

Tehoikkuna on hyödyllinen asia. Sen hajoaminen voi liittyä monenlaisiin eri syihin. Kaikki nämä syyt on jaettu sähköasentajan ongelmiin tai erilaisiin mekaanisiin rikkoutumisiin. Ja ensimmäinen, ja toisessa tapauksessa ikkuna-säädin ("Kalina" ei ole poikkeus) voidaan suorittaa itsenäisesti autotallissa.

Sähköiset viat

Ensimmäinen ja suurin ongelma ikkunahissien toiminnassa on sähkömoottorin keräyssäniin tarkoitettujen harjojen ripustaminen, jonka avulla lasin noston / laskemisen mekanismi käynnistetään. Tämä johtuu siitä, että sähkömoottorin harjojen käytön aikana grafiitista ylikuumenemisesta ja muovisuojasta, johon ne asennetaan korkeista lämpötiloista, sulaa. Tämä johtaa siihen, että harjat pitävät kiinni vain muovista pistorasiasta. Koska AvtoVAZ ei halua luopua muovista eikä korvata pesä metalliin, autojen omistajat tarvitsevat tämän rakentamisen loppuun. Korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta, kun harjat tarttuvat muovisuojuksen seinämiin, ne menettävät liikkuvuuttaan. Kun osat ovat jo hieman kuluneet, ne eivät pääse kollektorilevyihin. Jousi ei voi siirtää kiinnitettyjä harjoja istuimeltaan eikä paina niitä kollektorille. Tämä vika voidaan korjata vain mekaanisella toimenpiteellä. Omistajien mukaan ikkunoiden säätimen ("Kalina") korjaus on purkaa oviverhoilu ja purkaa itse moottori.

Tarkista sulake

Toinen yleinen syy nostojärjestelmän toimintahäiriöihin liittyy yhteiseen ikkunan ohjauspaneeliin kuuluvien kontaktien raskaaseen kuormitukseen. Koska AvtoVAZ: n asiantuntijat eivät toimittaneet purkausreleitä sähkökaaviossa, ohjauspaneeli ei kestä näitä kuormia. Tämän seurauksena sekä etuikkunat että takapäät eivät ole käytettävissä. Tällöin omistajan on korjattava ongelmat konsolissa. Jos ikkunan säätimet ovat kieltäytyneet suorittamaan tehtävänsä välittömästi kaikkiin suuntiin, on suositeltavaa tarkistaa sulakkeen eheys 30 A: lla. Se on etsittävä liesituulettimen alapuolella. Jos tämä elementti poltetaan, näet pimeän paikan, jossa oli oikosulku. Myös johdinten eristäminen ei ole tarpeetonta. Samanaikaisesti sinun on kiinnitettävä erityistä huomiota johtoihin siirtymäpaikoissa kehosta ovelle.

Onko jännitteitä?

On myös tarpeen tarkistaa, onko jännite sähkömoottorin liittimissä, mikä aktivoi ikkunan säätimen mekanismin. Usein tämä solmu epäonnistuu jännitteen puutteen takia. Jos sähköä ei ole, sinun on etsittävä piiriä. Tyypillisesti vika on etsittävä ohjausyksiköstä ja releestä. Myös ohjauspaneelin koskettimet on poistettava. Usein tästä syystä "Lada Kalina" -autolla ei ole sähköikkunaa (oikea tai vasen).

Vianmääritys mekaniikassa

Mikä voi häiritä sähkömoottorin oikeaa toimintaa? On suositeltavaa tarkastaa aseman suojus. Jos lasi alkaa reagoida painikkeen painamiseen vain oven koskettamisen jälkeen, suojus istuu. Korjaa tämä, poista kotelo sekä roottori ja puhdista nämä osat hiekkapaperilla.

Jos painikkeen painalluksella kuljettaja kuulee ominaisen murenemisen ja lasit eivät liiku, niin vähennysventtiilillä oleva muovi on kulunut loppuun. Korjaus on mahdotonta - vain korvaava.

Toinen syy, miksi ikkunan säädin ei toimi ("Kalina" -moniversal ei ole poikkeus) on kosteuden pääsy sisään ovelle ja mobiilijärjestelmien hapettuminen. Hapettumisen seurauksena mekanismit juuttuvat.

Jos lasin liikkeen aikana kuulee erittäin kovaa kohinaa, on vaihdettava vaihteiston laakeri. Jos ikkuna sulkeutuu, lasi ryntää, se on vinossa tai vieraat esineet ovat pudonneet rullalle.

Sama koskee myös sitä, että mekanismi ei toimi myös sähkömoottorin vaihtamisen jälkeen. Sitten ongelma piilotetaan kaapelissa. Se olisi korvattava. Autolle "Lada Kalina" korvaava hinta on noin 300-400 ruplaa, koska tätä kaapelia ei myydä erikseen.

Ratkaise ongelmia sähköasentajan kanssa

Ensimmäinen vaihe on valmistaa joukko työkaluja. Tarvitset myös testaajan. On suositeltavaa löytää tilava paikka etukäteen - työvaiheessa on tarpeen kääntyä auton ympäri. Nyt sinun on määritettävä rikki lasi.

Sulake testi

Ohjauspylvään vasemmalla puolella on luukku, joka pitäisi avata. Siinä on sulakkeet, joissa on sulakkeita. Laitteen avaamiseksi riittää ruuvimeisselillä kevyesti.

Siihen on löydettävä sulake F2-merkinnällä. Hän on vastuussa kaksinkertaisen ikkunan sähköisen ketjun toiminnasta. Tässä on kaksi vaihtoehtoa - joko sulake poltettu tai se on kokonaisuudessaan ja sitten kannattaa etsiä ongelma muualta.

konsoli

Jos sulake on edelleen kokonainen ja lasia ei nouse tai lasku, sinun on mentävä ohjauspaneeliin kuljettajan ovessa. Saman ruuvimeisselin avulla irrota muovisuojus - sen alapuolella, levyä, jonka tarvitset. Siinä on kytkin - on suositeltavaa tarkistaa liittimen sopivuus sekä johdotuksen eheys. Tämän konsolin ongelmat selittävät, miksi Kalinan takalasit eivät toimi. Kytkin voidaan tarkistaa testerin avulla ja jos se on viallinen, se on vaihdettava.

johdotus

Jos kytkin toimii, siirry seuraavaan vaiheeseen. Tällöin oven leikkaus puretaan, riippuen siitä, mikä sähköikkunan sivu ei toimi niin kuin pitäisi. Purkamisen jälkeen kaksinkertaiset ikkunat ovat näkyvissä, myös mekanismi ja moottori johdot.

Nyt päätavoitteena on tarkistaa johdotus ja sähköinen asema testerin avulla. Moottoria ei tarvitse purkaa - kaikki on helppo tehdä yleismittarilla. Jos moottori epäonnistuu, on suositeltavaa vaihtaa se. Autolle "Lada Kalina" tällaisen vaihdon hinta on 500 ruplaa.

Usein kuljettajat eivät halua puhdistaa lasia jäästä ja lumesta - he käyttävät automaattista puhdistusta elämän helpottamiseksi. Sen ydin on laskea lasia, ja kun se alkaa tulla oven onteloon, kerros lunta ja jäätä poistetaan automaattisesti. Mutta tämä on erittäin haitallista - sähkömoottori altistuu uskomattomille kuormille, jotka ennemmin tai myöhemmin johtavat staattorin tai roottorin tukkeutumiseen. Tämän seurauksena sähköikkuna ei toimi.

"Kalina" ja ikkunaohjaimen vaihdon vaihto

Ensin sinun on ostettava vähennysventtiilijä. Nyt ne myydään samassa kotelossa moottorin kanssa. Ovien leikkaus puretaan sitten. Asiantuntijat eivät suosittele tämän toimenpiteen toteuttamista talvella kadulla varovasti päivällä, koska "Kalina" -koriste on kiinnitetty pehmeisiin muovimoneisiin. Jos kiinnityselementti putoaa, sinun on liitettävä se. Sitten irrota ruuvit ja muut kiinnittimet, jotka pitävät sisäisen avauskahvan. Johdinsarja ja kaiuttimet on irrotettu.

Seuraava askel on ruuvaa lasia suoraan, mikä on oppaassa. Ruuvaaminen on välttämätöntä ruuvaamalla avain 10: llä. Tällöin lasin laskeutuu pohjaan. Irrota myös verho, joka on kiinnitetty eristyslasiyksikön pohjaan. Itse ikkuna-säädin on kiinnitetty 4 mutteria vasemmalle ja 4 oikealle kiskolle. Moottorin vähennyslaitteeseen kuuluu myös kolme mutteria.

Laite puretaan teknisten reikien läpi. Tämä on vaunu ja kaksi oppaita. Viimeksi suoritettiin ohjauskaapelin ohjauslaite. Köysiin kahdessa paikassa on vaunuihin kiinnitetty renkaita. Pelkistin on kaksi osaa, jotka on liitetty nastat. Jos jälkimmäiset ovat kierretyt, moottori putoaa kahteen osaan. Yhdessä sijaitsee moottori vaihteella. Toinen osa on rumpu, jossa on erityiset urat.

Vaihdon vaihdon jälkeen sinun on kerättävä kaikki päinvastaisessa järjestyksessä ja voit nauttia uudistetuista mekanismeista. Moottorinvaimennin on edullinen ja sen vaihto on yksinkertaista.

Ennen asennusta on kaapelin huolellisesti tarkastettava ja voiteltava. Jos kuljettajan ikkuna ei toimi "Kalina" -auton jälkeen, on suositeltavaa tarkistaa vahvistinputki. Jotta lasi putoisi kokonaan, lyhennä kumipuskurit.

Vaihteiden vaihto

Jos ikkunannostin haluaa laskea, mutta kieltäytyy nousemasta, vaihdelaatikoita on vaihdettava. Ensimmäinen toimenpide on verhoilun irrottaminen yhdessä kytkinlaatikon kanssa. Kierrä sitten kolme mutteria, jotka pitävät vaihdemoottorin. Sammuta sitten mutterit, jotka kiinnittävät mekanismin ja ruuvit, jotka kiinnittävät lasin, älä unohda irrottaa kengää. Sitten vähennysventtiili poistetaan suoraan, itsepuristusruuvit irtoavat ja kansi poistetaan. Ruuvinvääntimen avulla vaihde irrotetaan ja sen kotelo on puhdistettava huolellisesti. Laakeri sekä mato on myös voiteltava huolellisesti. Sitten kaikki on koottu käänteisessä järjestyksessä.

Jos ikkunan säädin ei toimi (Kalina-viistoperä ei ole poikkeus), sen jälkeen se toimii, koska vaihde on yksi tyypillisistä syistä mekanismin epäonnistumiseen.

Jos kaikki nämä toimenpiteet eivät ole auttaneet, niin koko mekanismi muuttuu täysin yhdessä moottorin kanssa. Purkaminen ei ole niin vaikeaa, tärkeintä on ostaa laadukas mekanismi. Myynnissä olevat varaosat voivat poiketa tehdasasennetuista.

kustannukset

Kuinka paljon Kalinaan maksaa uusi ikkuna sääntelijä? Alkuperäisen mekanismin hinta on 1500 ruplaa. Voit myös ostaa analogeja. Esimerkiksi LSA: n lasihissin moottoria voi ostaa 500 ruplaa.

johtopäätös

Joten olemme selvittäneet, miksi kotitalouksien "Lada Kalina" -ikkunan säätö ei toimi. Kuten näette, jopa aloitteleva autoilija voi ratkaista tämän hajoamisen. Tässä tapauksessa Kalinan varaosat löytyvät mistä tahansa kaupungin alueesta.