Wienin tieliikennesopimuksen - Miten se säätelee ja

Koska leviämisen autoja, kunkin maan alkoi asettaa omat liikennesäännöt. Niin runsaasti erilaisia sääntöjä vaikeutti merkittävästi suorituskykyä rahti- ja matkustajaliikennettä. Siksi Euroopan maat ovat päättäneet yhtenäistää menettelyn toteamista tiellä ympäri maailmaa ja tuo kansallisia sääntöjä tiellä on yhteinen nimittäjä. Tuloksena tästä kovasta työstä oli Wienin tieliikennesopimuksen, jonka ansiosta yleistä sääntöjä tiellä on tullut yksi ja sitova.

Mikä on Wienin yleissopimuksen?

Tämä sopimus tehtiin vuonna 1968. Päätarkoitus tämä sopimus oli hyväksyminen tarvittavat toimenpiteet liikenneturvallisuuden parantamiseksi kaikkialla maailmassa. Perustamissopimus itsessään esiteltiin Unescon, järjestetään syksyllä 1968 Wienissä. Siellä on lisäksi hyväksytty Wienin tieliikennesopimuksen, standardoinnissa käyttö liikennemerkit, merkintöjä ja muita merkkejä, jotka helpottaisivat liikkumista teillä eri maissa. Vuonna 1971 Genevessä, se on kehitetty, ja sisällyttää sopimukseen viimeiset muutokset, jonka mukaan jokaisen valtion tunnustaa ajokortin toisessa maassa ulkomaalaisille ilman vahvistusta näitä oikeuksia vastaavat kansalliset viranomaiset. Kiitos yleissopimuksen, jokaisen matkustajan voi vapaasti rajojen ylittämiseen osallistujamaissa murehtimatta onko ajokortti on voimassa.

Wienin ja ajokortti

Valtiot, jotka ovat ratifioineet sopimuksen Wienin tieliikennesopimuksen 1968, tunnustaa Venäjän ajokortti ilman kokeen uudelleen ja saada todistukset kansainvälisten yhden näytteen. Vuonna 2006, muoto sisemmän ajokortti on muutettu kansainvälisten normien mukaisesti. Maita koskevan Wienin yleissopimuksen tieliikennettä luvannut tehdä sen sisäisen todistuksen kansainväliselle yhtenäisestä kaavasta viisi vuotta. Venäjällä, uusi malli todistuksen aloittivat toimintansa Maaliskuu 2011. Vanhat ajokortit ovat edelleen voimassa, mutta lähteä ulkomaille, ne on korvattava kansainvälisen standardin asiakirjoja.

Miten hyväksyminen yleissopimuksen menettelyn

Yhteensä mukaan Yhdistyneiden Kansakuntien yleissopimuksen liittymään 82 valtiota. Myöhemmin se allekirjoitti toisen 38 valtiota. Kahdeksan uutta maata liittyi yhteisiä sääntöjä tiellä, romahdettua edellisen toteaa. Mutta solmimaan yleissopimukseen allekirjoitti sopimuksen hieman. On välttämätöntä, että eduskunta kunkin valtion hyväksytty (ratifioitu) asiakirja. Vasta sen jälkeen Wienin sopimuksen tieliikennettä sitoisi alueella maan. Maa on allekirjoittanut yleissopimuksen, mutta ei ratifioinut sitä, oikeus olla tunnustamatta ulkomaisen ajokortti alueelle oman valtion.

Tunnistaa, onko Venäjän oikeuksia ulkomailla

tiedot löytyvät online painos, että Wienin yleissopimuksen tieliikennettä edellyttää kaikkien osallistujamaiden tunnustamaan ajokorttia näissä maissa. Tämä väite ei ole täysin oikea. Wienin tieliikennesopimuksen 1968 painos suosittelee, että kaikki oikeudet jäsenmaiden yhteisen kansainvälisen mallin. Joten, pakollinen tarvittavat kansainvälisiä oikeuksia tulee lupajärjestelmän hyväksytty luokkaan (A, B, C, jne.) Ja Latinalaisessa translitterointi nimet kuljettajan.

Voivat ulkomaalaiset käyttävät oikeuksiaan Venäjällä

Mukaan päätöslauselma 1999, kaikki ulkomaan kansalaiset, jotka asuvat tilapäisesti alueella meidän valtion, voi ajaa ajoneuvoja läsnäollessa oikeudet kansainvälinen standardi ajo. Mutta tällaiset henkilöt eivät voi osallistua kaupankäynnissä tai työhön liittyy ajoneuvoja. Toisin sanoen, kiertää autolla on mahdollista vain henkilökohtaiseen tai turisti tarkoituksiin. Työskennellä auton, jossa ulkomaista lakia, on kiellettyä. Voidakseen harjoittaa taloudellista toimintaa, on tarpeen vahvistaa kykyään toimia ajoneuvon, kulkee pätevyystutkintoon.

Jos kansalainen Venäjä sai oikeutta ajaa toisessa valtiossa, hänellä ei ole oikeutta ajaa autoa maassamme. Mukaan Wienin sopimusten osallistujamaat ei tarvitse tunnustaa ulkomaisten myöntämä omien kansalaisten. Siksi Venäjän kansalaisten tulisi uudelleen läpäistävä pätevyyskokeemme ajo saadakseen oikeudet Venäjän näytteen.

Convention Merkitys

Wienin yleissopimus tieliikennettä huomattavasti yksinkertaistettu rajanylitysprosessia. Laitoksen voitaisiin toimittaa yhdellä koneella suuntaan - niin kustannukset logistiikkapalvelut loppukuluttajille tuli huomattavasti pienempi. Yksinkertaistaa huomattavasti ja sääntöjä tiellä - Yhtenäinen liikennemerkit, tiemerkinnät, lennonjohtajat - nyt nämä parametrit ovat yhteisiä kaikille osallistujamaille. Tämän seurauksena Wienin yleissopimuksen tieliikennettä oli toinen tekijä vakauttamista kansantalouksien yhdeksi maailmanlaajuinen järjestelmä.