Asfaltti pinnoite: Tekniikka ja opetus

Rakennetaan perustuen bitumista seos tien pidetään yhtenä kaikkein edullisin pinnoitteet. Se on käytännöllinen, halpa ja yleisesti mahdollistaa tarvittavan toiminta-ominaisuudet. Tietenkään tule toimeen ilman virheitä, mutta ne ovat yleensä esiintyä jättämisestä pinoaminen tekniikka. Toisaalta, järjestetty tehokkaasti asfaltti pinnoite tarjoaa riittävän suuri kantokyky ja elastisuus. Tässä tapauksessa on olemassa erilaisia lähestymistapoja kehittämiseen teiden ja alustoja, erot, jotka aiheuttavat seoksen koostumus ja pakkaus teknologioita.

Koostumus bitumipitoinen seos

Perinteinen asfaltti tekniikka tarjoaa laitteen läsnäolo pääosa mineraalitäyteaineen ja sideaineen. Ensimmäinen ryhmä materiaaleja kuten hiekkaa ja soraa. Näin kivimurska voidaan korvata soraa ja hiekkaa, joita käytetään kokonaan tai murskattu muodossa.

Myös vaatimuksista riippuen päällysteen ja sen toiminta-olosuhteita voidaan käyttää hieno mineraali jauhe. Orgaaninen komponentti perus koostumus on yleensä bitumia sideaineena. Ominaisuudet, jotka johtuvat vastaanottaa Asfaltti, määritetään lähestymistapa muodostumista emäksen seos. Erot valmistusmenetelmät liuoksen johtuen parametrit käytettyjen komponenttien. Esimerkiksi, soran tai murskattu kivi voidaan valita murto-osan 10-40 mm. Ja bitumi voi olla erilaiset viskositeetit ja tiheydet. Nämä ja muut tekijät määräävät lopulta ominaisuudet päällysteen.

Ohjeet toimittamisesta yhdisteiden sivustoon

Se määräytyy ensisijaisesti tyyppi, lukumäärä ja kapasiteetti ajoneuvojen suorittaa toimitus. Tämä valinta riippuu työn laajuus, tilavuus seoksen ja osuus tulevaisuuden tyyli. liikenne koostuu useista vaiheista, mukaan lukien punnitus, täyteainetta, kuljettaa ja purkaa suoraan vastaanottavan kohteen. Ylläpitoon murskata, kylmä ja kuuma yhdistelmä voidaan puhdistaa kippi elin, joka on peitetty suojaavalla vedenpitävä markiisi tai katos. Valettu seokset asfalttipäällysteen, joka on muodostettu, kuljetetaan ns Kocher. Tämä auto, jossa on termospullo-sekoittimet, jotka tarjoavat prosessissa kuljettamiseksi sekoitus- ja koostumuksen kuumennuksen. Osalta kuljetuksen ajan, kun kyseessä on kuuma mastiksin ja seokset ovat riippuvaisia ominaisuuksia seoksen, ja kylmä liuos rajoitus kuljetuksen kesto ei.

valmistelutyö

Päätapahtuma valmistuksen aikana viimeistelyyn tehdyn seos on testi päällystyslaitteessa. Pituus tällaisten nauhojen on vähintään 200 m, ja leveys on otettu parametrien mukaisesti kulumisen levitin. Tulosten perusteella kokeen pakkaus tekniikka määrittää sopivimmat resepti seos, ja tarvittaessa, tehdä muutoksia menetelmiin sen sijoitus ja tiivistys tekniikkaa.

Testi asfalttibetoni testataan ominaisuudet, kuten lämpötila, laatu tiivisteen pohja ja valtion t. D. Tätä varten säätötekniikka. Erityisesti, ei-tuhoavia menetelmiä sekä flash-kairausnäytteiden, jotka on edelleen tutkittu laboratorio-olosuhteissa. Perusteella tämän päätelmän tekniikan neuvovat valmistajalle. Jos on tarpeen, seos säädetään erityiset olosuhteet päällystämistä.

Tekniikka seos jakelu

Ennen massan jakautuminen valmiin levy on asennettu reunaan levittimen noudattaen puun ennen, jonka korkeus vastaa paksuutta kerroksen tyytyväisiä. Leviämisen estämiseksi seoksen, käyttäen liukuvan muotin tyyppi - on siirtyä levitin. Jos tällainen laite ei ole läsnä, vaikka ennen jakelua pituussuunnassa tarpeen vahvistaa metalli- hihna 20 m pitkä. Paksuus este ei saa olla pienempi kuin korkeus muodostetun pinnoitteen. Muuten, paksuus asfaltti pinnoitteen keskimäärin vaihtelee 5-10 cm. Kuten metallitangot suorittavat puhdistetut saattamista ja tiivistämällä massa. Kuten leveys, yleisimmin suoritetaan seoksella, jossa jakelu, joka kattaa koko ajorata.

Jos jakauman perusteella pinnalle on vikoja, ne on käsiteltävä käsin. Käytäntö käyttää jyrät, jotka mahdollistavat pisteestä korjata vuotavat saumat, kuoppia ja muita puutteita. Tyypillisesti vikoja on muodostettu osien nauhan vaste on vaste-elementti - samaa metallia bar. Erikseen täytettiin kivien ja soran. Näiden asfaltti pinnoitteen kerrokset muodostetaan yhtenäisesti seosmassaan välittömästi levityksen jälkeen. Edelleen, hiukkasmainen materiaali on upotettu alustaan pinnoitteen helppo rulla.

sinetti tekniikka

tiivisteet prosessi tulisi suorittaa rinnakkain asfaltin jakelija joka jakelee seosta. Tiivistysrullaa kulkee jatkuvasti linkki. Myös gladkovaltsovaya voidaan käyttää ja yhdistää pneumaattisen-linja. Voima ja puristusvoiman kuuma ja kylmä asfaltin rakenteelliset kerrokset lasketaan useita indikaattoreita. Erityisesti tekniikka ottaa huomioon ominaispiirteet tiheyden ja massan lämpötila.

Laitteisto asfaltin kerros tiheä kuuma seos valmistetaan tiivisteet 0,99 kertoimella. Jäähdytä seos olettaa kuormitusaste 0,96. Ylikytkennän pinottu linjat järjestää kohtisuorassa tien yhdellä kaistalla poistumatta listoja. Täyttää tämän ehdon ennen liuskan järjestetty leikattu erityinen työkalu timantti levy.

Korjaus asfalttipäällysteen jalkakäytävä opas

Ennen tosiasiassa ajetaan korjaustoimet suoritetaan kattavuusselvityksessä. Tätä varten, pinta on puhdistettu avulla tien harjat, sitten geodeettisia välineitä käytetään tarkistaa tasaisen päällysteen. Riippuen luonteesta tunnistettu vikoja, asiaan korjaustoiminnan. Varmistamiseksi edelleen tasaisuutta kerrokset on merkitty avulla telinetilaa kantoja. Baari, jossa on taso levitetään päällekkäin päällysteen. Paikka hihna, jolloin lasku ilmaistu paksuus, pidetään tuleva poikittainen leikata linjaa. Myös, asfaltin korjaus voi tarjota toiminnan kapasiteettia kerroksia. Yleensä tällaiset tapahtumat on tarkoitus kattaa laitteiden muotoiluun kuoppiin. Voit tehdä tämän, erikoissisäkkeiden ja teräsbetonista segmentit voidaan käyttää.

turvallisuus ilmoitusta

Jo ennen työn aloittamista kohdeosalle olisi suojattu asianmukaisilla liikennemerkit. Työskentely paikan päällä ihmisten pitäisi olla haalari, vakiintuneita normeja. Yöllä alue olisi myös annettava valaistuksella ja vilkkuvia valoja. Tiettyjä turvatoimia tarjotaan hoitoon ratkaisuja prosessien. Siten, purettaessa kantaja seoksella ihmiset eivät saa ajoneuvon ja suppilo materiaalia. Vuoden saattamisesta ja tiivistäminen asfalttiteiden pinnoite ei saa olla vieraita esineitä ja työntekijöitä. Päätyttyä toiminta koko varaston, välineet ja tarvikkeet on poistettava päällyste ja toimitetaan asianomaiselle tallennuspaikka.

Laadunvalvonta pinnoite

Laadun arviointi järjestetty pinnoite koostuu avulla erikoistyökaluja. Erityisesti sovellettava kalibroitu automatisoituja välineitä mittaus, sekä erityisiä laitteita, jonka avulla data-driven näytöllä varustettu ulostulo. Yleisimpiä ominaisuudet, joka on arvioitu ja "työ" asfalttipinnoitteiden, on noudatettu suunnitteluparametrien paksuus ja leveys, tasaisuus kerrokset, kaltevuudet, lämpötila ja laatu väliset saumat nauhat.

johtopäätös

Teokset munivia asfalttia ovat joukko teknisiä toimenpiteitä. Siten huomattava merkitys näkökulmasta katsottuna muodostamaan korkealaatuisia tienpinnan on ensimmäinen piirimallin laskelmat. Vaikka huolellinen laskemisen ja tiivisteet päällyste ei pysty täyttämään toiminto, jos väärä seos valittu. Vaikka perus- tekniikka asfaltti pinnoite käsittää vakiomuotoisen joukko komponentteja valmistetaan liuos asennusta varten, niiden parametrit voivat vaihdella. Näin ollen annetun harjoitetaan tutkimus seoksia, jotka tarjoavat lisää ymmärrystä edullisin Pinnoitteen ominaisuudet tietyn sivuston. Ja lisäksi vastuussa laadusta tien kulkee suoraan käyttöjärjestelmän joukkue, joka jakelee ja pakkaa massa Asfaltti.