Auton kattaa vesilasi käsillään

Äskettäin suojausmenetelmä, kuten auton kansi nestemäisellä lasia, on tullut erittäin suosittu paitsi ulkomailla, vaan myös omassa maassa. Asiantuntijat sanovat, että käsittelyn jälkeen LPC kuten koneen tulee kiiltävä ulkonäkö, ja tulee vähemmän herkkä ulkoisille aggressioiden. Mutta onko se todella? Seuraavaksi opit luotettava auto kehon pinnoite neste lasi ja miten ainetta levitetään auton käsillään.

ominaisuus

Ensi silmäyksellä, vesilasi näyttää hyvin hauras. Mutta todellisuudessa se on vain harhaa. Käytäntö on osoittanut, että päällysteen vaunukorin nestemäisellä lasi ansiosta tiivis rakenne jälkimmäisen, suojella maali korroosiolta, vesi, pöly ja auringonvaloa. Mikä on mielenkiintoisin osa tätä tarkoittaa, ettei lasia. Tämä pinnoite - jatkuva kiinteä kalvo, joka koostuu piidioksidista. Ja se on niin kutsuttu, koska sillä on erinomaiset sulkuominaisuudet. Sen tuotanto käyttämällä erityistä hartsi varmistaa korkea kovuus, jotka ovat lähellä niiden arvot ikkunan.

Seurauksena tästä komponentin runkomaalaus muuttuu kiiltävä ja käytännössä ole alttiina haitallisille vaikutuksille ulkoisista tekijöistä. Miten kestävä auto kansi on vesilasi? Arvosteluja omistajat sanovat, että tämä suojaus ei pestä pois kehon pinnan 12 vuoden kuluessa.

edut

Vesilasi, joka on levitetty muovi- ja metalliosat koneessa on useita etuja. Ensinnäkin, kuten olemme aiemmin todenneet, tämä pinta muuttuu kiiltävä, kiiltävä ilme. Tämä tarkoittaa, että sinun ei tarvitse usein kiillottaa auton, ja sillä on erinomainen näkymä milloin tahansa. Toiseksi vesilasiruutu täydellisesti suojaa kohteita altistuminen kemikaaleille ja muille ärsykkeille. Se myös suojaa syntymistä erilaisia mikro-halkeamat ja naarmuja. Jälkimmäinen esiintyvät usein raid katupöly. Erityisen haavoittuvia tulee eteen ruumiinosa. Suurella nopeudella mikroskooppista pölyä niin syvälle syö LCP, joka voi aiheuttaa ennenaikaista metallin korroosiosta. Kolmanneksi, vesilasi on runsaasti vettä hylkiviä ominaisuuksia. Tämä sama ominaisuus on myös kiillottaa, mutta se häviää 1-2 kuukautta. Samalla, vesilasi ei menetä esteettisiä ominaisuuksia koko vuoden (ja jos kyseessä on tahrannut LCP, kuljettaja voi helposti päivittää pinnoite). Neljänneksi tämä palvelu maksaa paljon halvempaa kuin muut menetelmät suojelun metalli- ja muoviosia.

Kesällä auton kansi nestemäisiä lasi on hyödyllinen siinä, että se suojaa maali ennenaikaiselta hiipumassa. Ja myös kirkkaassa lämmitys, se ei leviä pinnalle. Vaikka koko vuoden takana auton lika ei kerry merkittävästi (ainakaan yhtä voimakas kuin ennen).

Varmasti ainakin kerran huomannut, kuinka kun kosketat sormilla metallin pintaan kehon olet "poltettu" shokki. Joten, vesilasi tarjoaa entistä ja antistaattinen vaikutus. Koska tämä auton pintoja ei kerry staattista sähköä.

Ja tietenkin, avoimuutta. Levittämisen jälkeen neste lasirunko autossa ei muuta väriään. Se ei ole tumma, vaalea tai liian kirkas. Päinvastoin, se palaa entiseen, tehdas, kiiltävä paistaa.

Voinko käyttää vanhoja autoja?

Yksi useimmin kysyttyihin kysymyksiin koskee varojen käytöstä että koneet olivat käytössä. Kun tällainen menettely, kuten auton kansi nesteen lasi, suoritetaan pääasiassa uusia koneita. Mutta asiantuntijat sanovat, että jos maalata käytetty ajoneuvo ei ole merkittäviä muodonmuutoksen, se sopii suoja- ainetta. Kuitenkin kun useita sirut ja naarmuja auton kattaa vesilasin aiheinen. Ulospääsy tästä tilanteesta olisi täydellistä tai osittaista elin maalaus tai muita kunnostustoimia.

Hinta SRT

Kuinka paljon auto kansi on vesilasi? Arviot autoilijoista sanovat, että huoltoasemilla, tämä palvelu on saatavilla 10-15 tuhatta ruplaa. Kuitenkin laittaa suojeluun voit omissa käsissä, viettävät koko 2-2500 ruplaa. Ainoa asia mitä voi tehdä itse, se on hiottu autoja erikoislaitteet. Alla katsomme miten tuottaa päällystettyä auton vesilasi käsillään.

Miten saada pinnoitteen kanssa kädet?

Ensin täytyy ostaa itse työkalua. Suosituin valmistaja natriumsilikaattia - tavaramerkki "Willson". Tämä työkalu voi ostaa 2000 ruplaa. Lisäksi sinun on ostettava puhdistusaine auton koriin. Kuljettajat kehotetaan valita palaute tarkoittaa Willson Base Cleaner.

Kiillotus tilavuus purkissa on noin 300 millilitraa. Kulutus päällysteen yhden auton (matkustaja) on enintään 50 ml. Eli tämä tilavuus riittää kattamaan jopa bussilla.

Huomaa myös, että työkalu olisi sovellettava vain puhtaaseen koneeseen. Jos löydät tahroja maalipintaa, poista ne pala kangasta ja rasvanpoistoaine. Levitä vesilasi pehmeällä sienellä (se sisältyy). On tärkeää suojata käden käsineitä, jotka myös tuotteen mukana.

Ajoneuvojen maalaus tekniikka vesilasia

Levitä tuote olla hyvin varovainen, hidas piireissä hieromalla kehoon. Yrittää niin paljon kuin mahdollista raspolirovat se ympäri kehä koneeseen. Koostumus levitetään tasaisesti kaikkiin kehon osiin poikkeuksetta (huppu, lokasuojat, runko, ovet ja valinnainen peili). Odota välineet täysin kuivaa (usein kestää 30-60 minuuttia). Edelleen on tarpeen jauhaa pintakoostumukselle käyttämällä erityistä pyyhkeet. Jälkimmäinen on myös mukana. Yrittää työskennellä niin, että elimistö ei jäädä avioeroja. Sen jälkeen odota 1-2 tuntia, kunnes koostumus ei ole täysin muunnetaan kiinteä suojakalvo. Siinä kaikki toiminta voidaan suorittaa.

Vivahteita levittämisen jälkeen

Sisällä 2-3 viikkoa hoidon jälkeen koneissa, joissa on nestettä lasi ei suositella automaattista ja manuaalista puhdistusta. Koska se voi vahingoittaa sitä.

Suojaverhoilu vaunukorin nesteellä lasi antaa kiiltoa, ja sinä - usko, että tulevana vuonna paikallisohjauspaneelissa ei muodostu halkeamia ja mikrosäröjä. Tämä materiaali estää muodostamalla uusia paikkoja auton. Ja kiitos erinomaisen vettä hylkiviä ominaisuuksia metalli eivät altistu ruostua.

johtopäätös

Joten, huomasimme, mitä auto on ominaista suojakalvon nestettä lasin, joissa sillä on etuja ja hakumenettelystä omiin käsiinsä. Kuten voidaan nähdä, sovellus tekniikka on hyvin yksinkertainen ja jonkin verran samanlaisia kuin tavanomaiset kiillotus koneita.