BDK "Rhinoceros": Project 1174

Ongelmia tarjonta Ranskan hyökkäys luokka "Mistral" aluksia kehotetaan Venäjän hallitusta harkitsemaan, onko tarpeen ostaa. Se, että torjutaan ominaisuuksia BDK pikku ottelu Naval Opin Venäjän federaation. Jo tuolloin ehdotetun siirron jälkeen Venäjän miehistöt koulutettiin huolto maahantuotujen laitteiden malleja, alkoi epäilyksiä sopivuudesta niiden käytön. Spekuloida miten kaikkein hyödyllistä soveltaa - joko pöydälle kontrolli aluksia, tai kelluva sairaaloissa. Täällä ja muistaa kaksi BDK Project 1174 "Rhinoceros" ( "Mitrofan Moskalenko" ja "Alexander Nikolayev") varaukseen jo vuosia. Ehkä jos hyvä kaivaa ja kaapia "tynnyrin pohjalle", voit löytää oikea kotona, ei kaukana merestä.

projekti

Mitä tehdä, jos pikaisesti soveltaa voiman poissa kotoa Shores, ensimmäinen ajatus amiraali Gorshkov jälkeen Kuuban ohjuskriisi, kun monet sotilastarvikkeet, mukaan lukien erikoisjoukkojen ja ohjuksia oli toimitettava Kuuban Shores perinteisen kauppa-aluksia. Vuoteen 1964, nämä ajatukset muodostuvat muodossa toimeksiannon antama Nevski suunnittelutoimisto, joka sijaitsee Leningradin kaupungin. Pääsuunnittelija Milovanov PP ja tarkkailija Navy kavtorang Behterev AV - kaksi vastuullista nimettiin

KB selviytymään tehtävästä nopeammin, mutta vaatimukset sotilaallisen osa minua eikä suuntaan yksinkertaistamiseen. Amerikkalaiset alkoi rakentaa kahtalaisesta hyökkäys aluksen luokka "Tarawan", he suunnittelivat väliintuloa (kuten Vietnamin sodan), ja niiden tekniset ratkaisut, jotka ovat tulleet tunnetuiksi Neuvostoliiton johdolle, vaikutti muutos TK. Yleinen suunnittelu oli valmis lokakuussa 1965. Hanke hyväksyttiin 1968. Kuitenkin muutoksia se jatkoi, ja vasta sen jälkeen lähes puoli vuosikymmentä Kaliningradin telakalla "Yantar" on valmis työ "Ivan Rogov" ensimmäinen yksikkö sarjan BBC Project 1174 ( "Rhino"), joka koostuu, on suunnitelma, kolmen laivan.

nykytila

Tällä hetkellä soveltuvia palauttaminen torjumiseksi valmiutta kaksi kolmesta aluksesta. Ensimmäinen sarja BBC "Rhinoceros", joka antoi nimensä mukaan Nato luokituksen, eli pää on nimeltään "Ivan Rogov" (rakennettu 1977), alistettiin alaskirjauksen ja purkaa metallin vuonna 1996. Toinen, "Alexander Nikolaev" (käynnistettiin syksyllä 1982), vuotta myöhemmin poistettiin käytöstä palveluksesta ja niitä ylläpidetään. Sama kohtalo oli "Mitrofan Moskalenko", mutta myöhemmin - vuonna 2002. Tämä laiva myytäisiin. Niistä mahdollisia ostajia nimeltään Kiina, tuolloin oli jo käytetty käytöstä poistetun risteilijä "Kiova" kuin kelluva hotelli Macaossa, mutta kauppa jostain syystä "ei kasvanut yhteen." On mahdollista, että ulkonäkö BDK "Rhinoceros" projekti on tarpeeksi houkuttelevia tulla uistin matkailijoille, ja korjata sitä Kiinan laivaston pidetään vaikeana, monimutkaista ja kallista. Teknistä kuntoa veneiden pitkien seisoo laiturin seinämän on vielä arvioitava ammattimies.

Projekti tekniset indikaattorit

Tärkein mittari laivanrakentaja pidetään siirtymä sama massa aluksen ollessa tyhjä ja täysi ajokunnossa. Se on tässä tapauksessa suurempi kuin 11,5 vastaavasti / 14 tuhatta tonnia. Pituus BDK "Rhino" - 158 metriä, leveys keskellä laivan rungon -24 m köli upotettuna veteen, kun täysin ladattu viisi metriä. Maksimitoimiliikkeellä - 20 solmua, solmu 18 voi voittaa täydellä polttoainesäiliöt 7500 mailia .. Autonomia riippuu määrästä ladattu laskuvarjojääkärit: jos 500, tarjoaminen varauksia riittää puoli kuukautta. Miehistö koostuu 239 miehistön jäsenten, mukaan lukien menojen (37 pers.).

Ottaa polttoainetta kelluvasta tankkaus säiliöalukset voivat olla merellä tähän BDK "Rhino" on kaikki tarvittavat varusteet. Sillä uudelleensyöttöliittimeen elintarvikkeiden ja muiden "kuiva" tavaroita myös kuljetukset laitteen puolelta toiselle.

Voimaa ja energiaa asennus

Rakenne voimalaitoksen koostuu kahdesta kaasuturbiinien mitoitettu 18000. L. a., sivuja pitkin Echelon tavalla. Kun hankkeen kehittämiseen ei ratkaise ongelmaa niiden tselnoagregatnoy vaihtamiseen monimutkaisia teknisiä vaatimuksia yleisen arkkitehtuurin laivan, joten korjaustyöt, jos päätöksen palauttaminen torjumiseksi valmiutta yksiköiden voi olla ongelmallista, vaikka toteutettavissa. Käytön aikana ( "Alexander Nikolaev" - 15 "Mitrofan Moskalenko" - 12 vuotta) moottorit on tehty kulumista, ne on uudistettava tai palauttaa tai jopa vaihtaa nykyaikaisempi. Pura turbiini on paikallaan kotelon sisällä, ja se on kalliimpaa.

Sähköenergian lähteiden BDK "Rhinoceros" ovat laivalla generaattoreita (laivan kuusi) kullakin polmegavatta, vain 3 mW.

ase

Tykistön ja ohjuksia maihinnousualus palvelee kaksi tarkoitusta. Ensinnäkin on varmistettava, suhteellinen turvallisuus kaikkein merijalkaväen upotetuilla hänen joukkonsa ja torjua laitteita. Toiseksi tuolloin purkamista ja sen jälkeen alus on tulitukensa. Tietenkin BDK-1174 "Rhino" voi tuskin kutsua super-tehokas kelluva akku, mutta jotain hän silti voi. Asettaminen tyyppi AK-726 - tehokkain tykistö keinoin aluksella, koko on 76,2 mm. Silti on olemassa kaksi nopean palon ase mount AK-630 neljän barrel kaliiperi 30 mm, jonka tarkoituksena on suojata nopea pinnan ja ilman aseita vihollisen. VOP vahvistavat neljän kompakti Ilmatorjuntaohjus monimutkainen "Arrow 3" ja yksi "OSA-M" (jossa ampumatarvikkeet ammuksia 20). Palo kansi ja esivalmistelu sillanpää - tehtävä kaksi MLRS "Grad", asennettu päällysrakenteen. Esitetään neljän siiven Ka-29 tarjoaa sukellusveneiden vastaisen puolustuksen ja älykkyyttä.

lasku mahdollisuuksia

Nimittäminen laiva BDK 1174 hankkeen "Rhino" laskeutumassa pataljoonan lasku rannikolla, etäältä operatiivisesta säteellä. Kahdella eri tavalla tämän tehtävän.

Ensimmäinen ja tehokkain, on telakointi kanssa vihamielinen rantaan. Tässä tapauksessa alus lepää hänen nenänsä leikata, avaa läppä ja altistaa ramppi (mistä hankkeen 1174, sen pituus - 32 m), johon houkuttelee puolustustarvikkeiden ja henkilöstö kulkee. Haittapuolena menetelmä koostuu siitä, että vain 17% maailman rannikkoa avulla voimme soveltaa sitä.

Toinen menetelmässä käytetään apuvälineiden lasku askareissaan Mezhuyev "rannalle" ja laiva. Hänellä on myös perustavaa laatua oleva virhe: se vähentää määrä pudota nousun ja laskeutumisen tekniikoita, mutta, kun sitä käytetään veneitä, voi tarjota heille neljässä tapauksessa kymmenestä. Keinot voivat palvella ja helikoptereita, kun taas luonne rannikolla ei ole väliä.

Kyky käyttää molempia menetelmiä voi ylpeillä suuri kahtalaisesta hyökkäys aluksen. BDK 1174 projekti "Rhino" on kaksi lähtöä - nenän taittuu ja perässä lastin-portti flip-tyypin kattaa telakointi kamera. Siten se voi siinä tapauksessa sopivuuden rannalla maan joukkoja sekä sen ääripäistä, mutta jos et voi tulla lähelle - käyttää venettä.

kapasiteetti

Hold tilavuuden säiliöiden, se on mitat 54 x 12 metriä, ja sijaitsee viiden metrin korkeus Tween. Tilavuus telakointi kameran vieläkin vaikuttavampi - 75 x 12 x 10 metriä. In 1174 BDK "Rhino" voi olla sovi (erilaisina yhdistelminä):

- Kevyt säiliöitä, kuten PT-76-50 kpl.

- taisteluajoneuvoilla, panssariajoneuvoja - 80 kpl.

- Autot - 120 kpl.

- Marines - 500 ihmistä.

voidaan sijoittaa telineeseen:

- maihinnousualus (PR 1785 tai 1176.) - 6 kpl.

- tuomioistuimeen ilmatyynyn (made in 1206 tai "siRNA".) - 3 kpl.

Ilman henkilöstö voi myös kuljettaa 1700. Tonnia erilaisia lasteja.

Vertailu "Mistral"

Mikä siis on niin hyvää ja kallista Ranskan jättiläinen mitä se loistaa BDK Project 1174 "Rhinoceros"? Kuvia alus on todella vaikuttava. Verrattuna vaikuttava "Mistral" se näyttää kömpelö, koska sen suuren päällysrakenteen. Ja se ei riitä helikoptereita, 4 vastaan 16. Mutta yritys ymmärtää ongelman objektiivisesti johtaa erittäin mielenkiintoinen johtopäätös, että meidän maihinnousualus on monessa suhteessa verrattavissa häntä. Luonnos "Mistral" (21, 3000. T) on suurempi kuin yksi ja puoli kertaa, ja hän voi kuljettaa suunnilleen sama määrä joukkoja ja välineistöä (neljä kymmenestä säiliöiden ja Marine 470). Kuitenkin sen torjumiseksi säde yli 20 tuhatta. Km, mutta se on etu Venäjän laivaston ei ole niin tärkeää. Tuota kahtalaisesta lasku jonnekin näennäisesti ei aio Chilessä, meidän General Staff.

Mitä tulevaisuus odottaa "Mitrofan Moskalenko" ja "Aleksandra Nikolaeva?"

Jos Venäjä todella kieltäytyy "Mistral", Ranskan puolella on pahassa pulassa. Keskellä maailmanlaajuinen talouskriisi säilyvän kaksi erittäin kalliita helikopteri, joita ei tarvita (mutta ostajat ei odoteta) itseään, ja jopa maksaa rangaistus - mahdollisuus ei parhaista. Mutta Venäjä on haasteita. Kapealla taistelussa käytössä olevien alusten on täytettävä. Todennäköisesti se rakentaa uuden suuri lasku laiva. BDK 1174 hanke "Rhino" voi tilapäisesti korvata hänelle, mutta paljon rahaa niiden korjaamiseen menoja ei todennäköisesti ole asianmukainen. Kehittää uusi projekti, joka täyttää kaikki nykyajan vaatimukset, kestää useita vuosia, ja sen jälkeen kokoonpano, käynnistää, virheenkorjaus. Kaikki tämä ei ole halpaa, mutta sitten, ja hyödyllisiä Ranskan miljardeja. Osa varoista - modernisoida "Rhino", loput - uusia aluksia. Tämä tietysti spekulointia, ja miten se kaikki tapahtui - aika näyttää.