DET-250: tekniset ominaisuudet, kuva

DET-250-puskutraktori on legendaarinen kone, joka on valmistettu Chelyabinskin tehtaalla vuodesta 1961 lähtien. Lyhenne DET on diesel-sähköinen traktori. Ja kuvio 250 merkitsee sitä, että se kuuluu vetokategoriaan 250 kN. Se on monikäyttöinen traktori, jolla on lisääntynyt maastojuoksu ja useita vallankumouksellisia (ajankohtaisia) suunnitteluratkaisuja. Traktorin arvokkaat suorituskykyominaisuudet ovat enemmän kuin kaunista todistetta siitä, että sitä valmistetaan toistaiseksi.

hakemus

Traktoria käytettiin pääasiassa rakennustöihin maan siirtämiseksi. Takana olevalla irrotuslaitteella sallittiin jäädytettyjen, kovien ja kivien maaperien alustava irrottaminen rakennusvalmisteluun.

Puskutraktoriin oli mahdollista asentaa kaivanto- ja porauslaitteita kaivamiseen. Myös koneita voitaisiin käyttää traktoreina, puunkorjuussa ja kaivostoiminnassa. Kippivarren ansiosta puskutraktori voi helposti myrskyä maastoa. Ja kun hänellä oli laajemmat haut, hän suoritti tehtävänsä jopa suolla maastossa.

Tekniset tiedot

Kuten jo mainittiin, traktorin DET-250 ominaisuuksia pidettiin 60-luvulla erittäin arvokkaina. Puskutraktori oli varustettu 12-sylinterisellä moottorilla, jonka kapasiteetti oli 300 hevosvoimaa. Nelitahtisen yksikön tilavuus oli 38,9 litraa ja erottamaton polttokammio. Tällainen suuri moottori kulutti noin 45 litraa polttoainetta käyttötuntia kohti suurimmalla teholla. Polttoainesäiliön kapasiteetti oli 700 litraa. Turboahdettua moottoria ei ollut varustettu.

DET-250-puskutraktori oli ensimmäinen erikoisvarusteiden malli, joka tuotettiin Neuvostoliitossa, joka sai sähköisen lähetyksen. Tämän teknisen ratkaisun ansiosta maan kylmäalueilla oli mahdo- tonta käyttää traktoria esteettömästi. Samanaikaisesti elektronisella lähetyksellä oli useita puutteita. Ensinnäkin hänen kanssaan autosta tuli paljon raskaampia kuin samanlaiset kilpailijat hydromekaanisella voimansiirrolla. Toiseksi puskutraktori tarvitsi tarkempaa jäähdytysjärjestelmää. Kolmanneksi suuri paino on johtanut siihen, että tarvitaan tehokkaampi yksikkö. Tämän seurauksena - polttoainekustannusten nousu ja kyvyttömyys käyttää voimakkaan moottorin koko potentiaalia.

On mielenkiintoista huomata, että DET-250-puskutraktorin ensimmäiset näytteet olivat enemmän säiliö kuin maatalouskone. Tietenkin tämä on vain ulkoinen vaikutelma. Itse asiassa säiliöstä traktori sai vain muutamia järjestelmiä, erityisesti moottorin poistoilman jäähdytystä pakokaasujen energian avulla.

DET-250: n tekniset ominaisuudet:

1. Mitat: 6,62 / 3,18 / 3,21 m.
2. Telaketju - 4,44 m.
3. Raidan leveys on 2,45 m.
4. Maavara - 430 mm.
5. Paino - 32,3 tonnia.
6. Paine maaperälle on 0,56 kg / cm2.
7. Vetovoima - 25 tonnia.
8. Suurin nopeus: 3 km / h eteenpäin ja 19 km / h taaksepäin.

Ensimmäinen nykyaikaistaminen

Vuonna 1969 toteutettiin perusmallin ensimmäinen päivitys. Uusi traktori sai nimimerkin "M". Se oli varustettu uudella B-31-moottorilla, joka kehitti 330 hevosvoimaa. Moottorissa oli 12 sylinteriä, kuten edeltäjänsä. Ne järjestettiin V-muotoisella tavalla. Uudessa moottorissa pysyi jakamaton polttokammio ja suora polttoaineen ruiskutus. Samanaikaisesti moottorin tilavuus laski 33,9 litraan. Voimalaitoksen voima on kasvanut, koska sen ruokahalu lisääntyi - 42,7 litraa tunnissa. Sähkömekaaninen voimansiirto säilyi muuttumattomana. Polttoainesäiliön kapasiteetti väheni 670 litraan. Puskutraktorin kokonaispaino laski hieman - jopa 31 tonnia. Muu malli pysyi samana.

Toinen uudenaikaistaminen

Vuonna 1989 toistettiin traktorin toinen ja viimeinen (ainakin toistaiseksi) uudenaikaistaminen. Päivitetyn puskutraktorin nimessä indeksi "M" lisäsi kuva 2. Puskutraktorin ulkoisen päivityksen ansiosta hän ei enää muistellut taisteluajoneuvoa. Uusi versio oli varustettu 12-sylinterillä V-moottorilla, jonka kapasiteetti oli 323 hevosvoimaa. Sen tilavuus oli 38,9 litraa. Päivitetty moottori kuluttaa 45,3 litraa polttoainetta tunnissa, kun se toimii täydellä teholla. Traktori palautettiin 700 litran polttoainesäiliöön, joka asennettiin ensimmäiseen versioon. Päivitetyn auton paino oli 32 tonnia. Muussa tapauksessa se ei eronnut edeltäjiltään.

hytti

Verrattuna muihin Neuvostoliiton traktoreihin, DET-250: lle on ominaista, että ohjaamon mukavuus lisääntyy. Kaikissa auton versioissa oli kaksipaikkainen all-metal-tyyppinen mökki, jossa on enemmän mukavuutta. Jouset, joille se asennettiin, tasoitti suurimman osan heilahduksista, jotka syntyvät, kun puskutraktori toimii. Hytissä oli itsenäinen lämmitin, joka lämmitti sisäisen tilan hyvin myös erittäin alhaisissa ulkoilman lämpötiloissa. Kuumalla säällä tuuletin tuli operaattorin apuun, joka oli osa puskutraktorin peruslaitteita.

Ohjaamon kojelauta oli tarpeeksi kätevä, jotta käyttäjä helposti seuraisi tärkeimpiä indikaattoreita. Ja kontrollit ryhmiteltiin ja jakautuivat eri aloille, jotta käyttäjä ei sekaisi. Hytti oli täysin eristetty meluun ja pölyyn, mikä on erittäin tärkeää ottaen huomioon puskutraktorin käytön erityispiirteet. Jos asiakas haluaa, valmistaja voisi lisäksi eristää sisustuksen. Yleensä traktori voi toimia lämpötila-alueella -40 ... +40 astetta.

laitteet

DET-250-traktori oli varustettu puolipallon muotoisella terällä. Leikkauksen ja vinon kulman vaihtelu oli mahdollista. Suurin leikkauskulma oli 55 astetta, ja vinoutuminen oli 10 astetta. Terä voi liikuttaa massaa jopa 10,5 m ^{3: een} . Terän leveys oli 4,25 m ja korkeus 1,85 m. Se oli mahdollista nostaa se maanpinnan yläpuolelta korkeudeltaan korkeintaan 1,43 m ja laskea se 0,33 m: n syvyyteen. Puskutraktori oli valmistettu voimakkaasta metallista, Joten se voi olla hyvin pitkä. Sen massa oli 5 tonnia. Mitä tulee kopiointiin, sitä edusti vain yksi hammas. Vapautumiskulma voidaan muuttaa 45 astetta. Suurin penetraation syvyys oli 1,2 metriä. Ripperi kasvi painoi 3,5 tonnia.

palvelu

Hupun tyyppisen rungon ansiosta pääsy traktoreihin ei aiheuttanut ongelmia. Kaikki osat olivat erittäin korkealaatuisia ja niillä oli suuri turvallisuusmarginaali, joten usein korjaustoimenpiteitä ei tarvittu. Asianmukaisen kunnossapidon avulla teknikko voisi työskennellä epäonnistuneesti useiden vuosien ajan täydellä teholla. Ja jos hajoaminen, korjaukset eivät olleet vaikeita, koska laite oli melko yksinkertainen.

Ainoa ongelma, joka voi aiheuttaa ongelmia, oli lähetyksen epäonnistuminen. Se oli liian hienostunut. Kaikki muut laitteet, joita mekaanikko voi korjata käyttämällä laitteen käyttöoppaita. Varaosat DET-250: lle voidaan ostaa ongelmitta valtuutetulta jälleenmyyjältä.

johtopäätös

Tänään tutustuttiin traktorin DET-250 ominaisuuksiin. Tämän auton kuva näyttää todella säiliöltä, mutta keltainen väri ja suuri lasi antavat sen kuuluvan maatalouskoneisiin. Toiminnan aikana laite on osoittautunut luotettavaksi ja erittäin tehokkaaksi avustajaksi. Nykyään sen hinta vaihtelee 40-50 tuhannen dollarin välillä. Se riippuu traktorin muutoksesta ja siihen asennetuista lisälaitteista.