MuodostusTarina

Haavoittuu kuolettavasti taistelulaiva "Marat" puolusti Leningrad

Battleship "Marat" perustettiin vuonna 1909 ja käynnisti vuonna 1911. Sitten se oli nimeltään toisin - "Petropavlovsk". Noin kolme vuotta jäljellä laitteiden asennus ja aseita, ja sitten alus luovutettiin nykyisen laivaston. Se oli valtava: pituus oli 181 m, suurin leveys 27 m, syvyys sademäärä - 8,5 m.

Roolia Itämeren merimiehet toisessa maailmansodassa ollut kovin tärkeä, tärkein taistelu käytiin maalla rintamilla. Venäjän alukset olivat lukittu louhitaan saksalaiset Persianlahden, niiden osallistumista rajoittui soveltamiseen tykistön iskee vihollista vastaan.

Useimmat merimiehet Itämeren laivaston tukivat nousu valtaan bolshevikkien, jotka olivat aktiivisia propagandan parissa henkilökuntaa. Kuitenkin vuonna 1921, ymmärtää uuden hallituksen politiikkaa, merimiehet nostettavan Kronstadtin kapinan vaativa luoda neuvostojoukot ilman kommunisteja.

Kapina tukahdutettiin, kapinalliset ampui. Pyyhkiä muistin epämiellyttäviä tapahtumia bolshevikkien monet alukset nimettiin, mukaan lukien "Petropavlovsk".

Taistelulaiva "Marat" (joka oli uusi nimi) seuraavien kahden vuosikymmenen aikana, on toistuvasti joutunut modernisointiin. Perusrunko rakentaminen on vahva, sen mitat annetaan asettua eri asejärjestelmiä. Aluksen uppouma, joka oli vuonna 1914, 23 000 tonnia oli kasvanut lähes 26000., Lähinnä painotuksen kansirakenteiden parantaa moottorin tehon järjestelmä (on mahdollista käyttää nestemäistä polttoainetta), asennus tykistön, aseet VOP (jossa oli tarpeen) . Paljon on jo tehty, ja sen varmistamiseksi, että taistelulaiva "Marat" oli varustettu moderneilla tietoliikennelaitteet, etäisyysmittarien ja tulipalon valvontalaitteet.

Indikaattori mitään valtaa gunship - tärkein mittari. Obukhov kasvi tsaarin aikoina tuottaa erinomaisia välineitä laivaston. Kaksitoista 305 mm tynnyriä pantiin neljä tykkitorneja. Pato taistelulaiva "Marat" voisi johtaa kuusitoista 120 millimetrin tykki järjestelmä "Vickers" nopeudella 7 kierrosta minuutissa kutakin. Kuitenkin niiden sijainti välikannen johtanut valituksiin merimiehet kuin alimmassa asennossaan vaikea ammunta aaltoja, mutta myöhemmät tapahtumat osoittivat, että on erittäin tärkeää oli.

Alkuun mennessä sodan Neuvostoliittoa oli kolme voimakas tykistön Dreadnoughts, joista yksi oli taistelulaiva "Marat".

Historia toisti itseään vuonna 1914 kesällä 1941. Itämeren laivaston loukkuun lahden Suomessa ja evätty mahdollisuus päästä leikkaussaliin. Arvo alusten tilanteessa määrittää kyky ampua tarkasti ja pitkälle, he ovat muuttuneet kelluva tykistön akkuja, jotka yleensä se oli liian huono.

Koettuaan työtä pitkän kantaman "dvenadtsatidyuymovok" saksalaiset nopeasti, että meidän piti tehdä jotain saada heidät hiljaa. Ainoa realistinen keino hyökkäyksen ilma voi tulla tämän ongelman ratkaisemiseksi.

Hans-Ulrich Rudel neuvottiin pommittaa Neuvostoliiton Dreadnought. Tämä luutnantti Luftwaffen saanut torjumiseksi kokemus aikana eurooppalaiseen kampanjaan, joka osoittaa olevansa yksi hyvintähdätty lentäjät. Eteensä monet ovat yrittäneet lyödä laivan, ensimmäinen 250 kg, niin puolisävyjä pommeja, mutta päästä ruutitynnyri, joka voisi vain lentäjä.

Pommi punnitus 1000 kg on rikki bronepalubu ja aiheutti räjähdyksen ammuksia. Koko nokka murtunut, yli 320 miehistön jäsentä kuoli, mukaan lukien komentaja Ivanov P. K.

Yrittää pelastaa taistelulaiva "Marat" henkilöstö osoitti rohkeutta ja kekseliäisyyttä. Corps onnistui saamaan maahan mahdollisimman vähän telan ja piki, mikä mahdollisti jälkeen pelastustoimia säästää torjumiseksi valmiutta rehun tykkitorneja, ja sitten tulen ja toinen jousi. Tässä asennossa aluksen provoeval päivään asti läpimurto Leningradin piirityksen. hän "Peter ja Paul" alkoi jälleen vuonna 1943. Ilmeisesti aika-Duntonissa Robespierres päättyi ...

Oli toinen nimitys, vuonna 1950, taistelulaiva nimeltä "Volkhov". Alus leikattiin metallista 1953, se silti onnistunut oppia nuorille merimiehet.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.