Krasnogvardeyskaya-metroasema Moskovan eteläosassa

Metroasema "Krasnogvardeyskaya" Zamoskvoretskaya linja Moskovan metro ei ole niin iso tarina. Se otettiin käyttöön vuonna 1985. Yli neljännesvuosisadan ajan se käytti pääteaseman asemaa Zamoskvoretskajan linjan suuntaan - ja vain vuonna 2012 metro siirtyi edelleen etelään.

Metroasema "Krasnogvardeyskaya"

Tätä asemaa ei tuskin voida pitää Moskovan keskustassa maanalaisen arkkitehtuurin mestariteokseksi, mutta se ei kärsi täydellisestä ilmaisun puutteesta. Ulkonäkössään havaitaan tietty kultainen keskiarvo Stalinin imperiumin arkkitehtuurin aliapialan ylellisyyden ja myöhemmän Hruščovin vuosikymmenen arkkitehtonisen ylivertaisuuden puuttumisen välillä. Kaikki on tasapainossa täällä. Rakenteellisesti metroasema "Krasnogvardeiskaya" on tilava yksiulottu rakenne matala-istutus. Päämateriaali on monoliittista teräsbetonia. Aseman kotelo on sisustettu pitkien kaiverrettujen rivien muodossa, jotka kattavat koko tilan. Huoneen alaosassa on punaisia ja harmaita marmorilaatuja. Päätyosat on koristeltu lasimaalauksilla lokakuun vallankumouksen teemalla . Krasnogvardeyskayan metroaseman ominaispiirre on seinien sijainti, jonka nimi on hallin keskellä eikä sivuseinillä, kuten usein tapahtuu. Kaupungissa on neljä myyntipistettä risteyksen eri katuihin ja kaksi maanalaista eteistä vastakkaisiin suuntiin. Ei ole maanpäällisiä rakenteita. Mutta asema sopii orgaanisesti suuren metropolin eteläisten laitamien elämään - ja sen esittäminen ilman liikenneverkkoa tänään olisi hyvin vaikeaa. Jopa kiinteistörakenteiden osalta sen läsnäolo lisää suuresti metropolialueen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien kiinteistötavarojen aktivointia.

"Krasnogvardeyskaya" kaupungin infrastruktuurissa

Asema sijaitsee erittäin kiireisessä Moskovan risteyksessä. Neljästä sen poistumisesta pinnalle voit mennä kaduille Musa Jalil ja Yasenevaya ja Walnut Boulevard. Monille moskovalaisille ja pääkaupungin vieraille tämä on yksinkertaisesti siirtopaikka yhdestä liikennetyypistä toiseen. Tässä paikassa on paljon maaliikennevälineitä, ja siellä on paljon kauppoja - hotelleja, ravintoloita, suuria ostoskeskuksia ja huoltoasemia ajoneuvoihin. Myös moderneja asuinkomplekseja. Krasnogvardeyskayan metroaseman toiminta muuttui periaatteessa joulukuussa 2011, jolloin asema hankki vaihtoliittymän asemaa Moskovan eteläpuolella. Keskustassa sali avasi siirtymisen asemalle "Zyablikovo" Lubelsko-Dmitrovskaya linjaan. Tämä merkittävästi laajensi aseman liikennearvoa ja tarjosi piirin asukkaille mahdollisuuden päästä kaupungin keskustaan mahdollisimman lyhyessä ajassa. Ohimenevän solmun rakenne on kohdistettava negatiivisiin näkökohtiin. Se on suunniteltu siten, että kun siirryt sen läpi, sinun on mentävä maksullisen vyöhykkeen yli ja uudelleen voittaaksesi turnstile. Tämä ei kuitenkaan voi aiheuttaa matkustajien valituksia.