Malli "Mercedes" (Mercedes) vuodelta

Malli "Mercedes" on lukuisia. Ne yksinkertaisesti voi muistaa ne kaikki kerralla. Loppujen lopuksi on paljon luokkia, ja niissä kaikissa - muutamia kymmeniä edustajia. No, on jopa puhua suosituimmista malleista, vaan ne vaikuttavat huomiota, "Saksan klassikoita" - eli näitä koneita, jotka nykyään pidetään varsin "aikuinen".

E-luokka: alku

Tämä segmentti tuottaa luotettavin malleja "Mercedes". Ja tarina alkaa E-sarjan takaisin vuonna 1947 vuodessa. Se oli auto, joka tunnetaan nimellä "170". Sitten oli muita - 180, ja sitten 190. yhdeksäksi vuodeksi huoli on myynyt noin 468000 kappaletta (mukaan lukien diesel). Tämä on kuitenkin - harvinaisuus. Yksi tunnetuimmista vanha saksalainen autojen pidetään W123 "Mercedes". Vanhempiin malleihin, vaikka tänään, on kysyntää. W123 - kaikki klassisia. Tämä kone on niin rakastettu taksinkuljettajien Saksassa, jolloin päätettiin luopua, he menivät lakkoon. Myös mielenkiintoista on se, että diesel-versio käytetyn mallin suositumpi kuin bensiini. 53% on myyty. Ja Venäjällä ennen Moskovan olympialaisia on ostanut tuhat autoa tämän mallin - poliisi- ja VIP-liikenteen. Näyttää siltä, että nyt on uusia malleja "Mercedes", ja W123 ei ole enää merkitystä. Mutta tämä ei pidä paikkaansa. Monet fanit Saksan Classic autot ovat edelleen halukkaita ostamaan tällaista auto. Onneksi tänään löydät julkistuksen W123 myyntiin.

kuuluisa W124

Se on seuraaja edellä w123. Uusi malli "Mercedes E-luokka on valloittanut sydämiä autoilijoita. Tämä edustava kone ei jättänyt ketään kylmäksi. Uusi, täydellinen muotoilu, upea optiikka, mielenkiintoisesti muotoiltu ajovalot ja parannettu sisustus ja tietysti voimakas tiedot - näin voisi luonnehtia versio tehty W124 elin. Erityistä huomiota on tietenkin houkutteli itselleen (ja houkuttelee edelleen) kuuluisan "viisi sadasosaa". Niin kutsuttu "gangsteri" Mercedes oli varustettu 5 litran 326-vahva yksikkö, ja huippunopeus on 250 km / h, kiihtyvyys satoja hieman enemmän kuin kuusi sekuntia. Tarkasteltaessa näitä ominaisuuksia alitajuisesti ymmärtää, että monet modernit autot ovat kertaluokkaa pienempi kuin "Mercedes" ja luvun. Ja se on kirkkain edustaja E-sarjan.

"Special" class

Puhutaan malli "Mercedes", ei voi olla vaikuttamatta huomiota S-Class. "Sonderklasse" - täällä, mitä sana meni kirjoituksella. Ja se on käännettynä "erityinen" luokassa. Ensimmäinen edustaja tämän segmentin tuli vuonna 1972, vuosi. Ensimmäinen malli on tullut tunnetuksi W116. Ja täytyy sanoa, on tullut suosittu, ja että alkoi aktiivisen uustuotannossa.

S-Class pidetään yhtenä parhaista. Ja laatu on todella arvokas. Sanomattakin on selvää, vaikka ensimmäinen malli oli konepellin alle V8-moottori, joka tuottaa tehoa 200 hevosvoimaa! Hieman myöhemmin, potentiaaliset ostajat mahdollisuus ostaa 6-sylinterinen, joista yksi oli jopa carbureted versio.

Yllättäen mallin autoja "Mercedes" näinä vuosina edes nyt näyttää paljon kannattavampaa paljon autoja tuotettiin 2000-luvulla ja jopa 2010-luvulla. Mutta se on yli neljänkymmenen vuoden ajan. Minun on kuitenkin sanottava, sama 450 SEL W116 kanssa 6,3-litrainen 286 hevosvoiman moottori pystyy palvelemaan niin paljon uudelleen, toisin kuin jotkut heikkoja uusia tuotteita, joka alkaa hajottaa parin vuoden ajan.

"Kuusisataa"

Hän, kuten "viisi sadasosaa", pidetään nykyään indikaattorina arvovaltaa ja asemaa, johdonmukaisuutta ja hyvän maun omistaja. Vain "kuudessadas" on edustaa eri luokkaa - ei "E" ja "S". No, se on - kaikkein suurikokoiset sarjan historiassa tässä segmentissä. Se on tässä mallissa on ensimmäinen V12 asennettiin historian ryhmään.

On mielenkiintoista, että aiemmin neljäskymmenes vuosipäivä julkaisu on tuotettu noin 2,7 miljoonaa ajoneuvoa luokassaan. Runsain ruumiinsa kääntyi W126. Uusi, w222, edelleen tuottaa tähän päivään. Ja se on - todella ylellinen auto, joka miellyttää paitsi sen suunnitteluun ja mukavat sisätilat, mutta myös erinomainen tekniset ominaisuudet. Että on vain yksi versio 65 AMG - 630 hv bi-turbomoottori. Ei ole yllättävää, moderni automalleja "Mercedes" pidetään parhaista autoista maailmassa.

C-sarjan

Tämä on - keskikokoinen autoja, joka ryhmä on sijoitettu itsensä "mukava". Siksi nimi luokan - "Comfortklasse". Vuonna 1993 tuli ensimmäinen tietomallin "Mercedes". Vuodelta jäljittää historian kehitystä auto on mielenkiintoinen - ne muuttuvat nopeasti. Ensimmäinen oli auto, joka on tullut tunnetuksi 190. Mercedes. Mallia on tullut suosittu. Ja tuotanto oli täydessä vauhdissa. Pääperiaatteena oli luoda kone, joka olisi yksinkertainen, mutta luotettava. Yhtiö oli tuolloin kriisissä, joten ne piti tehdä rahaa. Kuitenkin siitä hyviin autojen luoda kehittäjät eivät ole luovuttu. No, tämä on johtanut C-luokan.

Uusin malli tällä segmentillä oli Mercedes W205. Se näyttää hyvältä. Nopean, urheilullinen muotoilu ilmeikäs "silmä" ajovalot heti houkuttelee katseen. Todentaa Euro NCAP auto on saanut täydet viisi tähteä turvallisuuden kannalta - korkein luokitus, ja oikeutetusti ansainnut. Yleensä auto on ihanteellinen vaihtoehto arvostaa mukavuutta ihmisiä.

AMG

Vuonna 1967 maailma sai tietää tällaisen yrityksen kuten AMG. Tänään - tämä on suosituin viritys studio, joka on myös jako Mercedes. Mutta kun AMG oli yksinkertainen toimisto kahden kaveri insinöörit virittää itsensä "Mercedes". Kuitenkin menestys tuli niistä varsin nopeasti, ja nyt me kaikki tiedämme, että AMG merkki tarkoittaa, että henkilö seisoo edessä voimakas, nopea, vaikuttava auto.

Otetaan esimerkiksi CLS 63 versio, julkaistiin ensimmäisen kerran julkaistu vuonna 2011, vuosi. Mallin oli upea. Kuitenkin tuottajat päättivät parantaa sitä. 5,5-litrainen bi-turbo yksikkö on V8, urheilu jousitus, 7-vaihteisto, jossa on heti käyttövalmis toiminto, neliveto (tunnetaan 4Matic), parametrinen ohjaus Sports Management. Tämä auto oikeastaan kutsua unelma jokaisen henkilön, joka rakastaa nopea ja superautoista. Kuitenkin, tämä ei ollut rajaa.

Uusi 2015 vuotta

Myrsky tunteita fanien keskuudessa oli uusi Mercedes, joka on tullut tunnetuksi GT-S AMG. Auto esiteltiin vuonna 2014, mutta vain toimitetaan myyntiin vuonna 2015. Harvat automalleja "Mercedes" aiheutti niin paljon ristiriitoja. Tämä auto ei näytä siltä, että hän oli menossa. Tämä kaksipaikkainen superauto pystyy kehittämään nopeutta 310 kilometriä tunnissa, se on hienoa ajaa, herkkä liikkuneet kuljettaja kiihdyttää sata hieman yli 3,5 sekuntia, ja sen koneteho saavuttaa luku 510 hv Yksinkertaisesti upeita auton kanssa twin turbo moottori. Mutta rakenne olisi voinut olla parempi. Paljon mielenkiintoisempaa näyttää samalta CL AMG (joka ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 1996.). Mutta kuinka moni - niin monia mielipiteitä. Joka tapauksessa, uutuus on jo yleisomistukseen.