Miten poistaa ilmastointilaite: askel askeleelta kuvaus, ominaisuudet ja suositukset

Ilmastointilaitteet luodaan, jotta ihmisille mukavuutta toimistoissa, asuintilojen sekä autoissa. Mutta joskus nämä yleensä luotettavia laitteita voi epäonnistua. Sitten purkaa. Katsotaanpa, miten poistaa ilmastointilaitteen asunnossa ja autossa.

Tarvittaessa purkamisesta autoteollisuudessa

Ensimmäinen menee alas lauhduttimen ja jäähdyttimen. Joissakin malleissa automaattinen lämmönvaihdin on niin "vahva", että se ei pysty täyttämään edes yhden kauden. Tämä elementti on jatkuvasti alttiina vettä, mutaa ja tie reagenssit.

eheys rikkomisesta

Vuotoa monista syistä, eikä vain siksi, korroosiota. Näin ollen, kun kuluminen renkaat ja kumitiivisteiden tiivistysjärjestelmä on rikki. voi myös aiheuttaa virtauksen letkun. Usein virtaus kompressorin tiivisteet.

laiterikkoutumista

Useimmiten se juuttunut solmuja, ja sitten järjestelmä paineeton. Kompressorit voi epäonnistua riittämättömän jäähdytyksen lauhduttimen tai johtuen ei-toimiva tuuletin. Ja juuttunut korotetussa paine järjestelmässä ylikuumenemisen freonia. Tässä tapauksessa ei ole enää mitään, miten poistaa ilmastointi, vaihda juuttunut osa ja aseta se paikalleen.

muut viat

Yksi syy, miksi se on tarpeen poistaa jaetun vika sähkö- osittain ongelma korkeapaine tukkeuma, epäonnistuminen sähköisen yksikön. Miten tehdä tässä tapauksessa?

Pura autoconditioners oikein

Ennen pois ilmastointilaitteen "Priora", sinun on tiedettävä, mitkä ovat järjestelmän. Joten, AvtoVAZin on asetettu "Ennen" alkeellisin ilmastointi. Yksikkö on jäähdytin, kompressori, samoin kuin selkäranka.

Autojen AvtoVAZin yleisin vika ilmastointijärjestelmä on epäonnistunut sähkömagneettisen kytkimen. Aluksi tuhosi kytkin laakeri, ja sitten itsensä. Kaikkein todennäköisimmin syitä epäonnistumiseen kytkimen voidaan kutsua väärä hihnan kireys, slip-levyjä. Poistumisen jälkeen telojen laakerit seisoessaan muodostuu välys, mikä johtaa kulutusta kytkemällä käämin. Joskus kohde voi juuttua. Ongelma voidaan ratkaista korvaamalla. Katsotaanpa, miten poistaa ilmastoinnin kompressori "Priority".

Aloittaminen

Joten, ensimmäinen de-tarmoa koneen. Voit tehdä tämän, poista miinusnapaan tarpeeksi akun. Sitten sinun täytyy ilmata freon järjestelmästä. Tätä tarkoitusta varten kansi on erityinen venttiili. Tämän jälkeen poista moottori lokasuoja. Seuraava purkaa tarvikkeet vyö.

Sen jälkeen, kun liitin irti kompressorin kytkin. Evert kiinnityspultti laippa korkean paineen kompressorin ja poistaa sen. Myös, alhainen paine putken purkaa. Kompressori on asennettu moottori ja pidetään kolme pulttia, ne myös kehrätty. Paras irrottaa kompressorin pohjasta.

Miten poistaa generaattorin "Priory" ilmastointi

Usein tässä tapauksessa ongelmana auton generaattori, mutta ottaa sen pois ei ole niin yksinkertaista - on tarpeen purkaa puoli autoa ja vapauta freonia ilmastointilaitteesta. Katsotaanpa, miten purkamisesta generaattorin käsin. Toisin kuin "Priority" ilman ilmaa, poistaa generaattorin pohjan tässä tapauksessa tarpeen. Auto ajaa päälle kuoppaan tai nosturin. Suojaus poistetaan sitten moottori heikentää kiristysrullan hihnan. Seuraavaksi ylempi pultti löystyy, joka pitää generaattori.

Nyt sinun täytyy siirtyä alas auton. Täällä irrota ruuvit, jotka kiinnittävät ilmastoinnin kompressori, joka on esteenä. Edelleen puhdistettava huolellisesti hihna ulottuu kompressori ja generaattori.

Jos haluat poistaa viimeisen solmun, raahasi hänet istuimeltaan ja puretaan akun suuntaan. Niin saat pääsy ylemmän kiinnityspultti ilmastointi. Irrottamisen jälkeen viimeinen pultti voit lähettää kompressorin, se riittää työtä. Hän ei sortunut, ja putket, jotka menevät sen olla riittävän jäykkä. Sen jälkeen, kehrätty pultit generaattori. Irrota terminaalit ja vedä yksikkö alas.

Miten purkaa ilmastointilaitetta lauhduttimen

Jokaisena auton tämän yksityiskohdan ja paikka sen asennuksen on omat erityispiirteensä. Kiinnittimet voivat olla myös erilainen. Joissakin ilmastointi lämmönvaihtimet asennettu edessä jäähdyttimen jäähdytysjärjestelmän, toinen - sen jälkeen. Katsotaanpa, miten poistaa ilmastointilaitetta autosta jäähdyttimen. Kondensaattorit ovat usein poistetaan koneen pohjalle - niin paljon helpompi työskennellä ja ei tarvitse purkaa puoli koneeseen. Aluksi poistaa suojauksen moottorin, jäähdyttimen säleikkö sekä (tarvittaessa) ja etupuskuri. Se on edelleen ruuvata kiinnityselementit ja vapauttamaan lauhduttimen.

irrota kytkin

Kytkin tai hihnapyörä poistetaan usein korvata laakerin. Vika ilmetä muodossa ominaisuuden pilli moottoritilasta. Myös kytkin on takaisku. Katsotaanpa, miten poistaa ja korvata ilmastointilaite kytkimen laakeri.

Joukko työkaluja purkamista

Erityisesti purkutöihin tarvitaan standardi asettaa autoilija työkaluja, sekä Jack ja joukko Torx ruuvitaltat. Silti on syytä varautua soveltamiseen taltta leikkauksia hihassa. Lopuksi, tarvitsemme uuden laakerivaihto.

Poistamisohjeet kytkimen

Ensimmäinen vaihe on tunkki kanssa oikea etupyörä, repiä pyörän pulttien, pyörä hissi. Sitten, kiertämällä ruuvit kokonaan, poista levy. Lisäksi avain 8 ja ruuvimeisseli pura kiinnikkeiden lokasuojan ja ponsi. Jonka jälkeen on pääsy kiristyspyörän generaattorin, se voi myös kiertää irti. 8 kehrätty pää kiinnityspultti säilyttää hylsyn ja sen ylempi kansi poistetaan. Sitten purkaa pidätinrengas, joka pitää hihnapyörä käyttöakseliin kompressorin, ja poistetaan yhdessä laakerin. Joskus sinun täytyy tyrmätä laakeri. Laakerivaihto ja asennus kytkentä suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

jakojärjestelmät

Kotimaan ilmastointilaitteet purkamaan ei pelkästään erittelyt. Usein ne poistetaan siirtyä toiseen asunto tai toimisto korjaushetkellä. Split-järjestelmä on merkittävästi erilainen kuin ajoneuvon ilmastointilaite, ja on välttämätöntä tietää, miten poistaa ilmastointilaite kunnolla.

Purkaminen seinäjärjestelmän

Ampua pieni seinä ilmastointilaitteet ei ole vaikeaa, varsinkin jos on joukko standardin työkaluja. Niin, se kestää kaksi ruotsalaista avaimella, putki leikkuri, painemittari, osoitin ruuvimeisseli, avaimet ja kuusikulmio. On myös toivottavaa, että käytettävissä Manometrinen aseman pitää freonia. Katso poistamalla yksikkö ilmastointi ulkoinen ja sisäinen.

Ensimmäiseksi pitää pumpata freonia. Parempi pumpata ulkoisesta yksiköstä. Tätä varten, kaasuventtiili on liitetty painemittari. Edelleen purkaa sivupaneeli ja kuusikulmio spin venttiili puhallin. Muutamassa minuutissa koko freon virtaa ulkoyksikön, ja linja paine laskee. Pyöräytä venttiilin päälle ja päältä. Sen jälkeen, käyttäen putki leikkuri leikkaa putken - hengissä 15-20 cm nänni. Zavaltsovyvayutsya putki ja poista ulompi osa, jossa on suluissa. Vieressä jatka purkamista sisäyksikön. Katsotaanpa, miten poistaa ilmastointilaitetta seinästä - se on helppoa. Avaa laitteen kansi, kehrätty jotka kiinnittävät yksikön, poistaa selkäranka, zavaltsovyvayut putkien päät, irrota sähköjohtoja. Se on vain poistaa korttelin päässä levy, johon se pidetään. Ennen poistamista ilmastointilaite seinästä kokonaan, varovasti poistaa putkenosat ja kotelon.

Irrota jaetun kanavan järjestelmä

Itsenäiseen purkaminen tällaisia laitteita on jo vaikea - näillä koneilla on huomattava paino. Tästä riippumatta on tarpeen poistaa kanavat. Purkamista ilmastointilaitteet tarvitsevat samoja välineitä kuin kyseessä on split-system. Ensimmäinen askel on analyysi kanavan. Voit tehdä tämän poistamalla säleikkö, puhdas ilma kanavat. Tämä tehdään irrottamalla ne sisäpuolelta järjestelmän. Joustava kanava on kiinnitetty kauluksia. Tapauksessa kehrätty metalli ruuvit. Ennen kuin irrotat ilmastointilaite, älä unohda pumpata freonia ulkoiseen yksikköön.

Poisto suoritetaan samalla periaatteella kuin purkamisesta kotimaan split-järjestelmän. Seuraava, avaa mutteria höyrystimen, poista freonia putken ja poistaa sähköjohtoja. Myös irrota tyhjennysletkua. Tässä vaiheessa prosessi purkamisen yksikkö on saatu onnistuneesti päätökseen. Voit ryhtyä mihinkään toimiin, jotka liittyvät ilmastointi korjata tai muuttaa sen kokonaan uuteen.

johtopäätös

Siten on mahdollista suorittaa Purkaminen ilmastointilaitteet. Ottavat kokemusta työkaluja helposti suorittaa kaikkia toimintoja omin käsin. . Huomaa myös, että nykyään on olemassa monia taiteilijoita, jotka tarjoavat purkaminen jakojärjestelmät. Yksityiskoteihin palvelun hinta on noin kaksi ja puoli tuhatta ruplaa. Asukkaille korkeita rakennuksia - kolme ja ylös (riippuen kerros). Samalla asiantuntijat on kaikki tarvittavat työskennellä ilmastointijärjestelmä. . Tämä voi säästää paljon aikaa, eikä voi vaivata tutkimus keskusyksikköön.