Miten saada autokatos?

Ennen lähtöä kesämökki viikonloppuna, tulisi huolehtia suojelun ajoneuvon vaikutuksilta ulkoiset tekijät, jotka voivat vaikuttaa siihen, miltä kevyiden hyötyajoneuvojen. Tämä on erityisen tärkeää kiinnittää omistajien maan maa, joka sijaitsee metsässä rajoja. Puita jatkuvasti laskee eri orgaaniset, joka on ennenaikainen puuttuminen voi vaurioittaa maalia ajoneuvon kerros.

Vältä turhaa työtä autokatos. Sen muotoilu voi olla erilainen - alkaen suurista luuranko tiili pikalinkkumekanismia rakentaminen perustuu polyeteenikalvo. Yksittäisessä tapauksessa on investoitava tietty määrä rahaa.

tyyppisiä suojien

Tahansa autokatos koostuu:

• kattotiiliä;
• tukirungon;
• tukirakenteen;
• lattia (emäs).

Kuvaamme tärkeimmät ominaisuudet, jotka erottavat erilaisia katoksia toisistaan.

Ensinnäkin ne eroavat materiaaleja, joita käytettiin luomaan puitteissa. On vain kaksi - joko ne on tehty puusta (palkit) tai hitsattu metallista.

Toiseksi katto näkymä. Geometriset parametrit katto vaikuttavat sen ulkonäköön. Kuten rakentaa minkä tahansa rakenteen, on olemassa useita tyyppejä katon :

• kaareva muoto;
• irtoa;
• pääty.

Kolmas piirre, joka on autokatos on näkymä katemateriaali:

• polykarbonaatti;
• Pressu;
• pehmeä laatta;
• profiloitu.

Rakentamisen käynnistymisen

Kaikkiaan edes suurin rakennusalan yritys on parempi aloittaa valmistelutyöt. Ennen rakennustöiden aloittamista on määrittää paikka, jossa tulee olemaan autokatos. Seuraavat seikat on otettava huomioon. Ilmeisistä syistä, tämä olisi mukava paikka ja sieltä poistumisesta, ajoneuvojen. Läsnä ollessa autotallissa tai kotona, voit tehdä toiselle puolelle tuen vieressä näissä rakennuksissa.

Jolla on tietyt paikka, voit kehittää projektin autoon irtoa. kaksi aluetta voidaan valita tehtävään: kääntyä ammatillinen yritys on erikoistunut luomiseen oman suojien tai etsiä tietoja rakentamiseen tarvittavat mukavuudet, kuten carports. Kuvat auttavat selkeästi määritellä jatkotyössä.

Valittaessa vastaava muotoilu ja tunnistaa projektin, sinulla on jo käsitys määrästä tarvittavan materiaalin ja arvioitu kokonaisarvo kaikki toimii. Tämän perusteella on mahdollista tehdä joitakin muutoksia talousarvioon kohti arvostusta tai päinvastoin alentaa.

valmistelutyö

Muodosta riippumatta kuvun, ja materiaalista, josta se on tehty, tukiasema täytyy tasoittaa ja betonoidaan. Tämä tehdään useista syistä.

Ensinnäkin, sitä epätodennäköisempää on, että auton alkaa rullata spontaanisti. Toiseksi, auto on paljon nesteisiin, kun voivat aloittaa virtauksen vika esiintyy kaikissa järjestelmissä. Levittämällä ne voivat johtaa ei-toivottuun saastumisen maaperän. Kolmanneksi on esteettisesti miellyttävä ja käytännöllinen. Kun nihkeäpyyhintä "Iron Horse" päällä muodostunut lika väistämättä putoaa auton sisätiloihin.

Mitat runkobetonin katoksen pitäisi valita koko katon. Tyypillisesti keskimääräinen koko autojen koostuu viidestä metriä pitkä ja kaksi metriä leveä. Luotettavan suojan, koot autokatokset ylittää määritellyt ulottuvuudet. Pienin voidaan pitää:

• Ajoneuvon pituus plus yksi metri;
• ajoneuvon leveyden sekä kaksi metriä;
• sen korkeuden on oltava korkeus plus yksi metri.

Asfalttia välttämätön samanaikaisesti perustustyöt.

Perusta irtoa

Johtuen siitä, että ilmastomme on täynnä hetkiä, kun tuulen voiman vetää pois puiden juuret ja lumen kertyminen ylittää mittarin korkeutta, luotettavan pohjan laite tukee katos on tärkeä asia. Vaikka suojien ajoneuvojen maassa ovat suhteellisen yksinkertaisia muotoja perusta sitä - se on hyvin vaikeaa.

Making paalut monella tavalla:

• samopogruzhnye käytä ruuvi paalut;
• suuri halkaisija putki;
• Monoliittinen katto paalut.

Nousussa ruuvi paalut - melko nopea ja luotettava tapa rakentaa perusta. Jälkeen zaglubit paalut lujuuden suunnittelu on suositeltavaa kaataa konkreettisia paaluputken ratkaisu.

Rakentaminen perustuksen putki on valmistettu samalla tavalla, paitsi kuoppiin valmistelu asennusta varten. Kaivanto suoritetaan syvyyteen hieman yli metrin leveä ja kaksi teräsputki halkaisija. Asennettu teräspaalun betonia kaatamalla kylmää kestävä laadut.

Valetaan on paljon vaikeampaa. Se vaatii rakentaminen muotti ja vahvistaminen kokoonpano mesh.

puurakentamisen

Puun käyttöä kuormaa kantavan rakenne tekee siitä melko lyhyessä ajassa rakentaa perusrunkoon. Lisäksi puuvajan auton voit sovi yleiseen maiseman suunnittelua esikaupunkialueella.

Hyödyntämiseksi telineiden 150 tanko-osan 150 millimetriä. Järjestämistä silloittumisen sopivista puutavaran osa 100-100 mm tai 100x80 mm. Vaiheinen asennus pystypuut saa olla yli kaksi metriä. Rakentaa yksinkertainen turvakodin yksi pysäköintipaikka kestää kuusi uprights.

Ymmärretään ja lumikuorma katolla itse. Koko massa pidetään tällä hetkellä horisontaalinen viestintä. Optimaalinen levyt, jotka ovat perusta katon, pitää olla koko yksi ja puoli metriä.

Katos puinen auto vaatii säännöllistä hoitoa. Kaikki puurakenteet ovat alttiita vanhenemiselle ja homeelle. Estämään ennenaikaista kulumista puupintojen olisi katettava niiden erityiset rakenteet, jotka on suunniteltu suojelemaan niitä ulkoisilta vaikutuksilta.

Teräsrunko tehty metallista

Metalli markiisit autojen avulla voidaan tuottaa kehysten monimutkaisia muotoja. Kuitenkin niiden vahvuus on edelleen korkealla tasolla milloin tahansa vuodesta. Tärkeimmät profiileja, joita käytetään rakentamisessa, ovat:

• kanava;
• alue;
• putki;
• kouru.

Tällaisia rakenteita on kiinnitetty hitsaamalla. Riippuen lomakkeen rungon kattaa mahdollisen rakentamisen kaareva katos huomattavan matkan tukien väliin.

Hoito metalli katot vaativat vähän, toisin kuin puurakenteet. Muutaman vuoden välein, virkistää maali ja kaikki.

katto

Rakentamiseen katon sopii mihin tahansa moderniin kattomateriaalina. Kaikki riippuu alkuperäisestä rakentamisesta budjetin.

Suosituin on polykarbonaattia. Hänen laajaa se johtui sen suhteellisen alhaiset kustannukset ja nopea asentaa. Lisäksi se lähettää auringonvaloa, että joissakin tapauksissa se on valtava etu. Koska sen solumuodossa on hyvä joustavuus ja lujuus. Se ei kärsi vaikutuksista ultraviolettisäteilyn.

Aluslaudoitus sekä polykarbonaatti, on kätevä muoto, joka voi nopeasti asentaa sen katolle. Se ei vaadi erityistä koulutusta puitteissa. Käsittelemällä kuumasinkittynä - kestävä.

Katto - on premium-segmentissä vedeneristyskermit. Kustannukset tämä materiaali on melko korkea, ja asennus vaatii erikoistyökaluja ja hallussapidon tiettyjä taitoja. On myös tarpeen valmistella alustalle ennen soveltamista pehmeä laatta.

johtopäätös

Carports maassa minimoida järjestämisestä kunnon paikka tallentaa "Iron Horse". Sitä paitsi ei ole vaikea päästä auton työssä huolehtimaan hänestä.