Miten saada valoa autotallissa käsillään?

Ennen työn aloittamista on oltava vähintään yleisellä tasolla, tutustua perus määräyksiä "säännöt Sähköasennus" (PUE), jossa tuotiin esiin vaatimukset suunnittelua ja Sähköjohtojen rakennusten eri tarkoituksiin.

Optimaalinen suunnittelu - avain menestykseen ja turvallisuuteen

Alkuvaiheessa se on tarpeen, mukaan saatujen tietojen, esittää yleisen luonnos autotallin tilaa, sen seinät ja katto, joka osoittaa koko ja sijoittelu avaamalla väitetty olevia sähkö- paneelin, liitäntärasiat, pistokkeet, kytkimet ja valaistus. Tässä otetaan huomioon sijainti paikallaan laitteiden (penkki, hitsauskone jne. D.) ja ominaisuudet rakennuksen.

Seuraava vaihe - siirto asemakaava: liitu piirretään rakentamisen asettautumispaikan sähkölaitteiden ja komponenttien kuluttajat seuraamaan viittauksia ja kaapelit. Kun valitset paikka jakeluun vaihde, kannattaa miettiä, miten toteuttaa valon autotallissa linjan virtalähde. Autotallin osuuskunnat on ominaista sen laaja voima, mitään ongelmia yhteys ei ole olemassa, mutta irrotettu rakennus on rakentaa yläpuolella tai maanalainen syöttöjohto.

Asennustyyppejä

Asenna valot autotallissa kaksi tapaa - tai keskeneräisiä seiniä. Toinen vaihtoehto on tyypillistä kiviaineiseen rakenteita. Siinä käytetään kaapeloinnin teknologian tuotteita mitätöi seinät, lattia laatat tai sijoittamalla se alle kerros kipsi erityisesti tehty kanavat - Stroebe.

Tässä kilpi, pistorasiat ja kytkimet on myös leikattu pohja, johon liittyy korkeat työvoimakustannukset ja tarvetta ostaa tai vuokrata erikoistyökaluja (Roilokone, ammatti rei'itin). Siksi valo tallissa käsillään asennetaan usein avoimesti, että on. E. pinnalla rakennuselementit.

Valinta sähkölaitteiden ja työkalujen

Perusaineita hankkeesta:

• Johdanto-vaihde, joka käsittää annostelulaitteen ja suojaava automaatio.
• Sähköjohdon ja kaapeli ja suojarakenteen (kaapelin kanava, tai aallotettu metalli letkut ja lokerot).
• Haaroitusrasiat, kytkimet, pistorasiat ja valaisimet yleinen ja paikallinen valaistus.

Valittaessa johdinkoot olisi otettava huomioon kuluttajien valtaa ja ohjaavat seuraavassa taulukossa:

On edullista käyttää kuparilankoja eristys, joka ei ylläpidä palamista (merkintä lopussa indeksi "ng"). Lisäksi kupari on edullisempaa kestävyys alumiinista fyysisten vaikutusten ja muodonmuutokset, lisääntynyt käyttöikä ja hyvä sähkönjohtavuus pinnalla hapettumista. Kun kyseessä on yhdistetty käytön tai joka tapauksessa ei voi liittää johtimet on valmistettu erilaisten metallien mukaan "kiertämällä". Tätä tarkoitusta varten on suunniteltu liittimien kanssa ruuvipuristimella tai kiinnittimet tyyppi WAGO.

Työkalujen ei voi tehdä ilman terävää veistä, pihtejä tai sivuleikkurit, pihdit, ruuvitaltat, sähköporat. Se helpottaa suuresti työtä läsnäolon akkuruuvinväännin. Ja koska autotallin ilman valoa kätevään työstä vaatisi jatkojohtoa ja kannettava lamppu.

Vaihde. sähkö-

Miten saada valoa autotallissa, että työehtoihin sekä pysyä siinä oli paitsi mukava, mutta myös turvallinen? Useimmiten se riippuu oikea kokoonpano ja kytkentä aukon jakelun vaihde.

Paras paikka sen sijainti - lähellä porttia. Tarvittaessa on valmistettava kokonaan katkaista rakenne. Estä erilaisissa hätätilanteissa kykenee kilpi, joka käsittää:

• Mittarit (IPU, sähkömittari). Korjaa kulutetun sähkön.
• Katkaisijat (AB). Suojaa sähköjärjestelmän ylikuormitukselta ja korkea oikosulkuvirtoja. Tärkeimmät AV lasketaan maksimikuorma (16-50 A) eteen asennettu IMP, toiset - edessä kunkin ryhmän kuluttajille.
• Jäljelle jäänyt (RCD:). Sammuta virtapiirin ollessa kosketuksissa ihmisen vaurioitunut eristys pinnoite tai johtavat osat ja vuotovirta ylittää tietyn rajan (30 mA). Asennettu suoraan taakse mittari. AB ja RCD onnistuneesti korvata ero koneita, joissa yhdistyvät samassa kotelossa toiminnot nämä laitteet.

Lisäksi, sähköinen paneeli on varustettu step-down muuntaja, jännite valvontalaitteet, nolla ja maa kiskot.

Olosuhteissa korkea kosteus ja runsaasti metallin pinnoille sähköiskun vaara kasvaa dramaattisesti. Näin ollen maa olisi kiinnitettävä erityistä huomiota, koska se on taata varmasti toimiva turvalaitteiden. Kehää pitkin lattian tai pohjan autotallin seinät noudattaen metallinauhan, johon joustava kuparijohtimet align ajetaan maahan elektrodit (esim., 3-4 kpl kulmikas vähimmäispituus 2 m), voimalaitoksissa kuluttajat, työkalu työpisteeseen ja maadoituskiskon kytkentäkaappiin. Poikkeustapauksissa, elektrodit voivat suorittaa toiminnon betonirakenteen vahvistaminen perusta.

sähköjohdot. Connecting pistorasiat ja kytkimet

Kaapeli reittiä (kaapelikanavat, aallotettu putki lanka Stroebe) tulisi suorittaa rinnakkain kattoon etäisyydellä 15-20 cm se. Teho ja valaistus linjat syötetään erilaisia koneita ja ovat erillisiä. Haaroittavan kohdat ovat asennettu laatikot.

Alamäkeen kohtisuoraan lattiaan, kun otetaan huomioon, että korkeus kytkimien mahtuu enintään 150-170 cm, pistorasiat - 60-80 cm: n (lukuun ottamatta ulostuloaukon penkillä: ne kiinnitetään suoraan yläpuolella pöytälevy). Avoimessa asennuksen yläpuolella laitteita on kiinnitetty pintaan ruuveilla tai tulpat nopean asennuksen. Kun piilotettu - asennettu ennalta upotettu ja kiinnitetty sementtilaastilla (kipsi tai kipsiä) metalli kotelot.

valaistus vaatimukset. Sijainti lamput

Iltapäivällä joitakin säätöjä huoneen valaistuksen tekee auringonvalolle. Autotallissa, lisävalot läpi ikkuna-aukkojen tai portteja, mutta se on otettava lähtökohdaksi se, että auto on korjattava ja pimeässä.

Merkittävin indikaattorit valaistus - tehokkuus ja tasaisuus. Vaikka suosittuja autojen omistajille vuosien varrella ovat loisteputket autotallissa pitäisi ostaa LED-valot. Niiden hinta lasketaan vähitellen, ja laatu valovirran kasvaa jatkuvasti. Toinen tärkeä periaate - modulaarinen valaistus. Valo autotallissa voidaan jakaa yleisiin ja paikallisiin. Lisäksi valaistus tarvitaan ennen työpöytä, hyllyt, koneiden ja portin avaamisen. Hyvä valaistus ympäröivän alueen helpottaa suuresti parkkipaikalla yöllä.

Sähköiset tarkastus kuoppa

Tarkastus kuoppaan muuttuu koko kehon Shop autotallin. Valolla ja sähköinen tämä korjaus vyöhyke ei ole ongelma, jos syöttöjännitteen arvo ei ole suurempi kuin 36 V. Tätä tarkoitusta varten käytetään askel alaspäin muuntaja (380, 220/36, 24; 12B), joka voidaan sijoittaa johdanto sähkökeskuksessa. Lampuilla, joilla on hermeettisen suorittamiseen (IP65 tai korkeampi luokka), ja suojaus ristikot on asennettu syvennykseen seinillä tähystysaukko.

On hyödyllistä ja kannettava lamppu sopivaa jännitettä valaisemaan pimeää ja Hankalia kohtia auton. Käyttää voima työkaluun pistorasiaan, joka on asennettu ulkopuolelle kuoppaan, joka oli varustettu vikavirtasuojakytkimellä.

Loppuvaiheessa työn, ennen kuin kytket valo autotallissa syöttöjännitteeseen, on tarpeen jälleen tarkistaa oikean kytkentätilan raspredkorobok, varmistaa ei ole paljaita johtoja.

ilmanvaihto- ja lämmitysjärjestelmiä

Tehokas luonnollinen ilmanvaihto estää kehittämään aktiivista korroosiota auton rungon, mutta tiheään autotalleissa hitsaamalla tai maalaustyöt, sinun täytyy pakottaa ilmankierto. poistopuhallin moottori on parhaiten virtansa katkaisija ja saada suuntia se erillisellä rivillä.

Suoraan hallituksen ja on kytketty lämmittimet. Jotta Paloturvallisuuden autotalleissa kiellettiin improvisoitua laitteita ja lämmittimet avoimin vastukset.

Muutama sana automaatio

Automaattisten autotallin (porttia ohjaus, ilmastointilaite, jne) Autoilijat tekevät elämästä kätevä ja mukava, mutta vaativat varavoimalähde. Sellaisenaan se voi olla bensiinin tai dieselöljyn generaattorin automaattinen käynnistys. Kun sähkökatkos julkisessa verkossa tapahtuu moottorin käynnistämistä, ja kytkee automaattisen työmatkaliikenne laitteiden ja autotallin valo saa käyttövoimansa generaattorista.