Miten tarkistaa Hall-anturi? Hall-anturi - kuvia, hinta, vaihto

Tässä artikkelissa opit tarkistaa Hall-anturin, jota käytetään autojen VAZ 2108 ja uudempia. Käyttäjä ymmärtää, että minkä tahansa ajoneuvon ohjaamiseen tarvittavat kaikki parametrit polttomoottori, jotta tietää, se on missä kunnossa. Näiden laitteiden joukossa voidaan eristää Hall-anturin, joka on asennettu kaikkiin ajoneuvoihin, joissa on kontaktiton sytytysjärjestelmä. Tämän laitteen kanssa osoittautui päästä eroon Katkaisija, ja samalla lisätä lähtöjännite kelan, kipinä energiaa, joka on muodostettu kipinä elektrodeja.

anturi työ

In Hall-anturin jännite muutos tapahtuu ohjauslähdön aikana muuttuvan magneettikentän. Tämä laite on erittäin luotettava, ei vaadi väliintuloa kuljettaja aikana koko ajan toiminnassa. Ajoneuvoissa, joissa kaasutin ruiskutus järjestelmä tällaisia antureita on asennettu virta jakelija. Jos on epäonnistunut siitä, kipinä ei tuoteta. Niinpä moottoria ei voi käynnistää. Käytössä VAZ 2108 Hall-anturi on tärkeä osa sytytysjärjestelmä. Injektio ajoneuvoja käytetään myös antureilla, jotka perustuvat Hall.

Erittely: Mitä?

Tällöin vika vain yksi anturi helposti voinut pysäyttää moottorin. Hall-Kytkinkoskettimen tehty, sekä paikannus, nopeuden tunnistus. Sen kanssa, vallitsevaa komentoa signaalit lähetetään. Yksinkertaisimmassa muodossaan, tämä anturi on analoginen muunnin, se voi tuottaa vaihtamalla virtalähde ajoneuvon virta. Käytetään myös joissakin toimivat anturit vaikutuksen alaisena kestomagneettien. Samoin VAZ 2108 toimii Hall-anturin.

Suunnittelu laitteen

Tyypillisesti Hall-anturi on yksi elin, jolla on metalliydin, ja magneetti. Sen avulla voit vaikuttaa puolijohde-. Kaikilla autot nämä anturit toimivat vain tiettyjen valvontaohjelmaa. Se tapahtuu laitteen toimintaa tilassa suojan. Se kytkeytyy päälle ja pois päältä hälytyksen. On syytä huomata, että Hall-anturit käytetään usein teollisuudessa. Erityisesti paineilmalaitteet, atk-asemat valvonta. Lisäksi useimmat kontaktiton sytytysjärjestelmien perustuu työhön tämän laitteen. Myös tietotekniikkaa se on hyvin yleinen löytää laitteita, jotka toimivat Hall. Erityisesti ne asennetaan peliohjaimia ja näppäimistöjä. On syytä huomata, että on olemassa eri arvo Hall-anturin. Hinta tämä laite on tarkoitettu käytettäväksi VAZ auton sytytysjärjestelmä - noin 200 ruplaa.

Etuja käyttämällä

Käytöstä Hall-anturi voi saada paljon etuja. Erityisesti se voi helposti kuljettaa nopeusmittarin tai takometrin piiri mikro. Autoteollisuuden sovelluksissa käyttämällä se kääntyy merkittävästi parantaa parametrit polttomoottorin. Näin ollen liikenneturvallisuus on lisääntynyt huomattavasti. Tyypillisesti nämä anturit seurata pyörimisnopeus nokka, kampiakseli, antaa erittäin nopea käynnistys moottorin. Ja myös avulla työ kierroslukumittari. Anturi on väistämättä läsnä suunnittelu on lukkiutumisenestojärjestelmät. Joidenkin moottoreiden kanssa tehoa DC- virta-anturin Hall käytetään määrittämään roottorin asennon. On syytä huomata, että elektroniikan korjaus voi suuresti monimutkainen, jos asennat anturin eri parametreja.

Pääkohdat laitteen

Sinun pitäisi selvittää, mitä design Hall-anturin, jotta ymmärtää, miten se toimii. Muotoilu on hyvin yksinkertainen, mutta se riippuu siitä, millaista soveltamisen elektroniikkalaitteen ajoneuvoon. Digitaalinen anturit sisältävät erittäin monimutkainen, jonka yhdiste puolijohdesirulle. Erityisesti sitä käytetään usein tällaista ainetta kuten indiumia. Tämä puolijohde on asennettu alustalle valmistettu alumiinista ja on asennettu toimiva osuus elementin. Kidetason ja anturi on sijoitettu toisiaan vastaan kohtisuoraan. Kiteen segmentit ovat johtimien kautta, joka yhdistää elektroniseen piiriin. Ennen tarkistaa Hall-anturin, on välttämätöntä kytkeä se pois päältä. Puolijohde- sijaitsee lähellä magneetin. Ja viimeinen voimalinjat ovat kulmassa 90 astetta. Kun tämä tapahtuu kiteen runningaway EMF. On syytä huomata, että hetki, koska Hall. Se tapahtuu samaan aikaan, kun johdin kulkee magneettikentän läpi. Samalla muuttaa sen suuntaa magneettikenttä puolijohdesirulle.

diagnoosi anturi

Ja nyt se on puhua siitä, miten tarkistaa laitteen, kuten Hall-anturi. Kuvia tämän yksikön annetaan artikkelissa. Lisäksi on tarpeen mainita keskeisistä oireita, jotka ilmenevät katketessa sähkölaitteen. Suorittamaan diagnostista työtä sinun täytyy olla yleismittarilla. On tarpeen kääntämään jännitteen mittaustapa. Tällä alueella mitattu jännite on 12 volttia. Yleismittari positiiviseen napaan yhteyden signaalin lanka. Negatiivinen - kokonaismäärästä. Jos laite ei toimi kunnolla, hänen hallintonsa on normaali volttimittari vaihtelee välillä 0,4..3 voltin. Jos anturi on viallinen, se on vaihdettava samaa kohdetta. Jos sinulla ei ole multimeter, mutta on tarpeen tarkistaa Hall-anturin, on tarpeen korvata se uusi tekijä, jonka tiedetään toimivan. Se on paljon helpompaa, mutta kalliimpaa, koska kustannukset tämän elementin jotkut autot voivat olla suuria. Näin voit tarkistaa Hall-anturin, menetelmä voi olla muutamia.

Suoritetaan korvaaminen

Korvata Hall-anturin päälle ajastin, sinun on irrotettava kansi. Classic-sarjan autojen tämän kahden lukot asennettu. Jos me puhumme etuveto autoja VAZ, kansi tulee poistaa kiertämällä kaksi pulttia. Seuraavaksi merkitse liukusäädintä toteuttaa sen säätö syttymisen. Tämän jälkeen sarja klassisia autoja tramblor poistaa kokonaan. Tämän pääsee ulos avain mutteri "13". Käytössä etuveto autoja tarvitse näppäillä "10" kanssa ulospäin kolme pähkinöitä. Älä unohda eroon letkun joka menee tyhjiön oikolukija. Vasara on tarpeen tehdä knock-out-pin. Tämän mount tehty kytkimen öljy heijastin. Nyt miten korvataan Hall-anturin.

Poistamalla anturi tramblera

Sitten, aluslevy ja holkki on poistettu, ja tramblora roottori saa ulos kotelosta. Sitten pultit puretaan messingistä, joka on kiinnitetty Hall-anturi kotelon liikkuvaan levyyn. On myös tarpeen poistaa metallihelan ja alipaineensäätöventtiilin. On syytä huomata, että tämä voi purettava kokonaan, ja vain vähän vetää sivuun esiin sen vapaana. Käytössä etuveto autoja työtä tehdään paljon helpompaa. Poistetaan salpa liukusäädintä kotelo, jonka jälkeen lappu on poistettu. Ruuvimeisselillä ruuvata mount Hall-anturin. Sekä pieni ruuvi, joka on tehty vahvistamisesta pistoke koteloon tramblora. Näin voit tarkistaa Hall-anturin ja vaihda se. Työ on yksinkertainen, voit käsitellä muutaman minuutin.