Miten yhdistää moottorin 380-220: skeema

On tilanteita, joissa laitteita mitoitettu 380 volttia, sinun täytyy liittää kotiverkkoon 220 V. Koska moottori ei käynnisty, sinun täytyy muuttaa sitä melko yksityiskohtaisesti. Tämä voidaan tehdä helposti itse. Jopa vaikka tehokkuus hieman laskevan, tämä lähestymistapa on perusteltu.

Kolmivaiheinen ja Yksivaihemoottorit

Ymmärtää, miten yhdistää sähkömoottorin 380-220 volttia, opimme, mitä se tarkoittaa tehoa 380 volttia.

Kolmivaihemoottorit on monia etuja verrattuna yksi vaihe taloudessa. Siksi niitä käytetään laajasti teollisuudessa. Ja se ei ole ainoa voima, mutta myös tehokkuutta. He myös lähtö- kelan ja kondensaattoreita. Tämä yksinkertaistaa suunnittelua mekanismin. Esimerkiksi liipasinkaaren jääkaapin rele seuraa kuinka monta vrublyus mutkainen. Kolmen vaiheen moottori tässä elementissä ei välttämättä tarvitse.

Tämä toteutetaan kolmessa vaiheessa, jonka aikana pyörii staattorin magneettikentän.

Miksi 380?

Kun kenttä pyörii staattorin, roottorin liikkuu myös. Vallankumoukset eivät vastaa viidenkymmenen Hertz verkkoon johtuu siitä, että enemmän käämit, napojen määrä on erinomainen, samoin kuin eri syistä, tapahtuu liukumista. Nämä indikaattorit käytetään moottorin akselin nopeuden asetuksella.

Kaikkien kolmen vaiheen arvo on 220 V. Kuitenkin ero minkä tahansa kahden heistä, milloin on erilainen kuin 220. Joten 380 volttia. Eli moottori käyttää 220 töihin, kun on vaihesiirto, on satakaksikymmentä astetta.

Koska miten yhdistää moottorin 380-220 volttia suoraan on mahdotonta, meidän on käytettävä temppuja. Kondensaattori pidetään helpoin tapa. Kun säiliö kulkee vaihe, jälkimmäinen muutetaan yhdeksänkymmentä astetta. Ainakin satakaksikymmentä, hän ei tule, se riittää käynnistymään ja kolmivaiheinen moottori.

Miten yhdistää moottorin 380-220

EKPJ sinun täytyy ymmärtää, miten rakentaa käämit. Normaalisti keho on suojattu kotelon ja johtojen alla sitä. Poistamisen jälkeen, sinun täytyy tutkia sisältöä. Usein löydät kytkentäkaavion. Voit liittää moottori verkkoon tapahtui 380-220, kytkentää käytetään tähtiä. Päät käämin ovat yhteisessä pisteessä, jota kutsutaan neutraali. Vaihe syötetään vastakkaiselle puolelle.

"Star" on muututtava. Tehdä tämän, moottorin käämit on kytketty eri muodossa - muodossa kolmio, yhdistämällä ne päistään toisiinsa.

Miten yhdistää moottorin 380-220: skeema

Järjestelmää voivat olla seuraavat:

• verkkojännite syötetään kolmannen käämin;
• sitten ensimmäisen kelan jännite kulkee lauhduttimen kanssa vaihesiirron yhdeksänkymmenen asteen;
• toisen kelan vaikuttaa jännite-ero.

On selvää, että vaihesiirto muuttuu yhdeksänkymmentä ja neljäkymmentäviisi astetta. Tämän vuoksi yhtenäinen kierto ei toimi. Lisäksi muoto toisen vaihekäämin ei ole sinimuotoinen. Näin ollen, kun kolmivaiheinen moottori on kytketty 220 volttia onnistua, sitä ei voida toteuttaa ilman tehon menetystä. Joskus jopa akseli tikkuja ja lopettaa spinning.

työkyky

Sen jälkeen, kun käynnistyksen pikavalinnan kapasiteettia ei tarvita, koska vastarintaliike ovat merkityksettömiä. Täyttää sen kyky lyhentää vastus, jonka kautta virta ei kulje. Oikean toiminnan ja käynnistys kapasiteetin ensimmäinen paikka on otettava huomioon, että käyttöjännite kondensaattorin on olennaisesti limittäin 220 volttia. Ainakin sen pitäisi olla 400 V. On myös tarpeen kiinnittää huomiota johdot että virrat oli suunniteltu yksivaiheiseen verkkoon.

Liian pieni työ alus puu on tahmea, niin alkukiihdytyksen käytetään sitä.

Työkyvyn vaikuttavat myös seuraavat seikat:

• Tehokkaampi moottori, sitä suurempi nimellinen kondensaattori tarvitaan. Jos arvo on 250 W, riittää ja useita kymmeniä mikrofaradia. Kuitenkin, jos virta on suurempi, ja nimellisarvo voidaan pitää, että satoja. Kondensaattorit parempi ostaa elokuva, koska se on lisätehoa loppuun (ne on tarkoitettu jatkuvaan, eikä AC, eikä muutokset voivat räjähtää).
• Mitä suurempi moottorin kierroslukua, ja nimitykset tarvitsee ennen. Jos otat moottorin 3000 rpm ja 2,2 kW, akku olisi 200-250 microfarads. Ja tämä on erittäin tärkeää.

Silti tämä kapasiteetti riippuu kuormituksesta.

Loppuvaiheessa

On tunnettua, että sähkömoottori 380-220 volttia toimii paremmin siinä tapauksessa, että jännitteen arvot on saatu yhtä. Tästä kela on liitetty verkkoon, sinun ei tarvitse koskea, vaan potentiaali mitataan kaksi muuta.

Asynkronisessa moottori on sen reaktanssi. On tarpeen määritellä minimi, jolla se alkaa pyöriä. Tämän jälkeen nimitys asteittain niin kauan kuin kaikki käämit ovat tasoittuvat.

Mutta kun moottori pyörivät, se voi käydä niin, että tasa-arvo ei noudateta. Se proiskhodtit vastuksen pienentämistä. Näin ollen, ennen liittämistä sähkömoottori 380-220 volttia ja korjata, se on tarpeen tasoittaa arvojen laitteen käytön aikana.

Jännite voi olla yli 220 V. Katso, joka takaa vakaan liitäntäkoskettimet, ja ei ollut tehon häviämisen tai ylikuumenemisen. Parasta kaikessa kytkentä tapahtuu erikoisterminaalien kiinteillä pulteilla. Kun yhdistetty moottoriin 380-220 volttia tapahtui tarvittavat parametrit laite uudelleen laittaa koteloon, ja johtimet johdetaan puolin kumitiiviste.

Mitä muuta voi tapahtua ja miten ratkaista ongelmia

Usein asennuksen jälkeen paljastui, että akseli pyörii väärään suuntaan, johon haluat. sinun täytyy muuttaa suuntaa.

Tämän kolmas käämi on kytketty kondensaattorin ruuviliittimelle toisen staattorikäämityksen.

Se tapahtuu niin, että koska pitkän tähtäimen työtä moottorin melu tapahtuu ajan kuluessa. Kuitenkin, ääni on erilaista verrattuna myrskyisät virheellinen kytkentä. Se tapahtuu ajan myötä ja moottori tärinä. Joskus jopa on valta pyörittää roottoria. Yleensä tämä johtuu kulumisesta laakerit, jonka vuoksi on liikaa tilaa ja melua. Ajan myötä tämä menee kiinni, ja myöhemmin - vahingoittaa moottorin osia.

On parempi välttää tätä, muuten mekanismi tulee arvoton. Vaihtamalla laakerit uusiin. Sitten moottori kestää vuosia.