Moottoripyörä "Yamaha Diversion 600": tekniset tiedot ja arvostelut

Olkaamme hieman historiaa. 50-luvulla viime vuosisadalla, aikana sodanjälkeisen teknologian kehittämistä maailmankuulun Yamaha on vihdoin jatkaa tuotantoa moottoripyöriä. Ensimmäinen malli Yamaha Diversion julkaistiin vuonna 1984 ja oli merkittävästi erilainen kuin nykyinen versio pyörä. Moottoripyörä saatiin tyydyttävä 60 l. a. Aikana sen olemassaolon, malli kolmesti parannetaan ottamalla käyttöön modernia tekniikkaa ja innovaatiot mukavampaa, turvallista moottoripyörän ohjaus. Vuodesta 1992, suhteellisen pitkän ajan (19 vuotta) on tuotettu hieman päivitetty malli "Yamaha Siirto-600" (1992), kuva, joka on esitetty alla. Huolimatta heikosta alusta ja moottorin mitäänsanomaton, soitonsiirto malli on edelleen suuri kysyntä, koska vastinetta rahalle.

Paluuta "Sabotage"

Koska julkaisun parannetun "Yamaha Siirto-600" (2009), joka tuli uusi ja parannettu suoritusmuoto vanhan mallin. Ajatus valmistajien on minimoida haitat kantaisä, luominen moottoripyörän yksinkertainen toimenpide, ja kilpailukykyinen hinta, joka on melko pystyy kehittäjille. Selviytynyt ongelma, uusi ilme on kalliimpi kuin kustannukset ja laatu kuluttaja on saanut huomattavasti suurempi kuin aiemmissa malleissa ja kilpailijoita. Yamaha Diversion 600 on saatavilla monia mahdollisia ostajat etsivät torilla mukava ja halvempaa mallia moottoripyörän.

Erot muilta yhtiöiltä samanlaisia moottoripyörien

Mitä erityisesti erottunut "Yamaha Siirto-600"? Vastaus on tämä: kehittäjät ovat pyrkineet tuomaan elämään mukavin ja laatu ajaa moottoripyörää. Malli modernisoida uudenaikainen välissä - salaa AJOVALOJEN tähdellä "gabarit" otsa "povorotnikami" antoi yhdessä numero kunnioitettavan etäisyys "häntä", ja pakokaasujen buzzword erityisesti alla "vatsa". Erikoislujaa terästä putki, joka on rakennettu timantin muotoinen runko tarjoaa poikittaisjäykkyyttä tasapaino, siten, kasvaa erittäin tasainen kulku kaarteissa. Alusta Yamaha Diversion 600 on moderni muotoilu, kapea, kompakti, kätevä ja vaikuttava helppous, mikä on tärkeää vazhdeniya moottoripyörät kaupungeissa kapeita katuja.

Vuodesta näkökulmasta tyypillinen ostaja tällaisten laitteiden, joka ei tarvitse kasan adrenaliini nurkissa, ja kyky saada oman mahdollisen turvallisuuden ja pienin charter siten, tällainen pyörä on täydellinen hänelle. järjestelmä jäykkyys ei ole pienempi kuin entinen, ja mukavasti tinkered lisäksi konfiguroimalla jousitus ja lisäämällä kulmaa samalla haarukka pohja. On myös huomattava, että moottoripyörät Yamaha Diversion soveltuu sekä aloittelevien ja kokeneiden, karkaistu pyöräilijät. Putkimaisen polkupyörän runkoon huomattavasti pienempi mitat ja paino, joka tekee mahdolliseksi tasaisesti kiinni ennalta määrättyyn polku. Moottoripyöräilijä keskitason ja alhaisen kasvu voi helposti koskettaa maata jaloillaan alhaisella nopeudella ajettaessa. Kojetaulun taloa moderni analoginen kierroslukumittari, ja sama monitori nopeusmittarin. Tässä mallissa Nuoli asennettu kierroslukumittari luminescent pinnoitteella ja valaistus pääpaneelin LED-taustavalo, jonka avulla on helppo hallita tilannetta, jopa yöllä. Ja tämä ei ole vähiten tärkeä asia valittaessa tulevaisuudessa ostaa.

Se on tuotettu kolme väriä:

• Extreme Keltainen.
• Midnight Black.
• Samea valkoinen.

Yamaha-ryhmä on kehittänyt mallin tämän lisäksi valtava määrä lisävarusteita mukava matkustaa tahansa matkan. Kompakti moottoripyörä "Yamaha Siirto-600" on helppo käyttää. Tärkeä rooli kuvataan edut "Sabotage" on erittäin tyylikäs ulkonäkö, yhdistettynä Japanin pääomaa ja puute merkittäviä puutteita tekee mallista houkuttelevan laajalle yleisölle.

Pyörä, "Yamaha Siirto-600" arvioita omistajien ei ole kovin innostunut, mutta yleensä myönteisesti. Valitettavasti suuri mies hieman epämiellyttävä ajo ja vielä yrittää etsiä taustapeilistä havainto. Moottoripyöräilijöille pilasi se tuntuu liian ennustettavissa ja rauhallinen, mutta aloittelijalle se on joskus sen arvoista. Hyvin erilaisia mielipiteitä pitkiä matkoja. Jotkut luonnossa iloksi, ja noin onneton huomautuksen liian ohut istuin ja hartaasti, mitä olisivat sen mukavaksi ja viihtyisäksi mennä pitkä tie kuljettavana.

Suunnittelu, "Yamaha": kuten aina kirkkaudessaan

Housing "Yamaha Siirto-600", niin paljon oli suuri ja mukava tuoli, joka on tärkeä pitkä ajomatka. Ja peili, ja paneeli lauta sijaitsevat veturina pyörä, ja hän osoittautui ergonominen korkeuteen. Moottoripyörän ajo-ominaisuudet mahdollistavat erinomaiset tuntuu isossa sykkivän ja henkeäsalpaavan matkan tiellä. Jarrujärjestelmä on tasapainoinen ja tarjoaa mahdollisuuden nopeuttaa ja jarru tehokkaasti jopa kaikkein odottamattomissa tilanteissa, mikä lisää selvä plussa turvallisuussyistä. Mutta tärkein innovaatio on, että nyt Yamaha Diversion alkoi näyttää suurempia ja massiivinen: se on tätä laatua ja valitut kokeneet moottoripyöräilijöiden yritys "Yamaha". Kyllä, tällainen malli voi joskus olla hankalaa ruuhkissa kaupungissa, mutta ulkoinen ja sisäinen ominaisuudet lujuudeltaan kostamaan peittää puute.

Mitä hänen olemuksensa, hän onnistui myös erottaa eri värejä: vihreä, musta, punainen, sininen, hopeanharmaa, violetti, viininpunainen, keltuainen. Ajan myötä malleissa on tyylikäs väritys väri "metallinen": nyt moottoripyörän "Yamaha Siirto-600" tuli havaittavissa tiellä kaukaa. Omat värit suunnittelijat ovat valinneet jokaisen muutoksen jälkeen ja parantaa pyörän mukaisesti reaktio kanta-asiakkaita. "Yamaha Siirto-600" - on alhainen istuin, kevyt ja kompakti pyörä: nämä ominaisuudet myötävaikuttavat hyvän aerodynamiikan, joka merkittävästi parantaa ohjattavuutta eri tilanteissa tiellä.

Ominaisuuksia mallin, tai mitä emme tiedä suosittu moottoripyörä?

Uusi malli on merkittävästi uudistettu, mutta vanha edessä hämärtyvät luojat eivät muutu, koska talouden: se voisi lisätä huomattavasti jo korkea hinta tämä malli. Paksuus levyjen pienemmäksi 0,5 mm (niillä on rooli vähentämisessä inertia kiihdytyksen aikana ja jarrutuksen). Vanteet helpompaa, ja käyttö 520-piirille kevyempi ja pienempi halkaisijaltaan taka-akselin vähentää pyörivä massa ja Jousittamatonta moottoripyörä. Näin ollen mahdollista toteutumista suuri moottorin ja mahdollisuudet oli uudelleen parantaa kimmoisuutta. Muutettu yhdistelmä-poistoaukolla laite.

Tämän seurauksena merkittävästi lisääntynyt pidon 4,000-5,000 kierrosta / min pääasiassa moottorin toimintaa, jolloin se oli mahdollista harvinainen vaihde, yksinkertaistaa suuresti ajo pyörä. Jotta voidaan vähentää kustannuksia, alumiini runko muutettiin teräs, minkä vuoksi kokonaispainoa moottoripyörän lisääntynyt. Jotta ulkoasun vertailun, harkitse malli "Yamaha Siirto-600" (1992) kuvassa alla.

Paino pyörä tänään täyssarjaan on noin 216 kg. Kättelyssä tasainen liukusäädintä kilpi "tarvikkeisiin" vaurioilta. Lisäksi se voidaan varustaa ABS-järjestelmän. Jousitus on melko pehmeä, toimii täydellisesti. Hyvällä tienpinnalla tunsi tasapainoa pyörä. Teräsrunko on käytännön tarpeeksi ajaa huonoilla teillä, valvoa pyörä on paljon raskaampaa, mutta sen ei pitäisi pelotella teitä, koska edut tässä mallissa on paljon enemmän. Mitä vaihteen siirto kytkimellä se uudistettu paremman ohjattavuuden kaupunkiliikenteessä. Jarrujärjestelmän odotuksiin jopa kaikkein maustetaan kuljettajia. Vaihteisto toimii täsmälleen samalla kevyesti siirtokytkintä. Huippunopeus on noin 215 km / h ja 100 km / h nopeutettu 3,9 sekuntia. Helposti alkoi, koska liike on jo tyhjäkäynnillä. Kaikki nämä tekijät luonnollisesti herätti mahdollinen ostaja, mutta myös syytä kiinnittää huomiota sisäiseen malliin.

"Yamaha Diversion-600": tekniset tiedot

Siirtymä pikemminkin -. 3600 cm kapasiteetti on 60 l. a. Sylinterien lukumäärä standardin tietomalli - 4, syklien lukumäärä - 4. Suurin nopeus - 200 km / h. Bensiinin kulutus riippuu taajuusmuuttajan pinnalle ja vaihtelee välillä 4,2-6 litraa. Tilavuus 17 l. kuusi vaihteisto. Mitat laitteen tehdä 735/1090/2170 (w / h / d) mm. Paino standardi noin 216 kg. Moottori nestejäähdytteinen in-line, jossa kaltevuus eteenpäin. Se käyttää järjestelmää polttoaineen akkuja. Moottori, kuten muissakin malleissa, "Yamaha" vetämänä käynnistin. Bore Stroke 65,5 * 44,5mm. Suhde puristussuhde 12,2: 1. Maksimiteho 59,7 (6,1 kg / m) 8500 rpm: llä. "Yamaha Siirto-600" voitelujärjestelmä - on öljyä kampikammiossa. Kaasutin - suutin. malli Kytkin: multi-levy öljyhauteessa. Start-järjestelmä nykyaikainen, sähkö. Sytytysjärjestelmä on vakiona TSІ tyyppi. Wire Type - ketju. Siirtoverkon Hammaspyörävaihteisto, 6 syöttöä. Öljysäiliön tilavuus on suuruusluokkaa 3,4 l. Akseliväli 1440 mm. Pienin maavara 140 mm. moottoripyörä Service paino, vastaavasti, 211 kg / 216 kg ABC. Kaikki tämä kuuluu "Yamaha Diversion-600": kuva esitetään yksityiskohtaisesti, miten se näyttää pyörä ajoasennon.

Yleinen etuja verrattuna samanlaisiin moottoripyörien

Nyt, kun tekniset ominaisuudet ymmärretään, rakkain kertaa yhteenveto etuja tämän mallin vahvisti arvioita. Ja ne ovat seuraavat:

• Kätevästi kytkimet mukava käyttää kojelautaan.
• Kaupunkialueilla tiet ja hyvät polut mukava ratsastaa pyörä säädetty.
• Pyörä on helppo hallita, ennustettavissa käyttäytymisestä ja antaa täysin hallinnassasi jopa kaikkein odottamattomissa tilanteissa.
• Toimintaperiaate on yksinkertainen kaikkien luokkien kuljettajille.
• Istuimet ovat mukavat pitkään ajaa pyörä.
• Universal pyörä valittaessa suhteellisen jalkakäytävä.
• Optimaalinen pintaviimeistelyjärjestelmässä suunnittelu ja tyylikäs tapa.

Haitat, joka kannattaa kiinnittää huomiota ennen ostamista

Kuten kaikissa muissa pyöriä, tässä mallissa, "Yamaha" on olemassa haittoja:

• Voit saada tärinän jälkeen 4000. Rev.
• painosta johtuen koneen erittäin huolellisesti annetaan, kun kyse jarrun ja kaasun.
• Moottoripyörä luotettavuus vähenee, koska bensiini pumpun.

Ja mitä "Yamaha Siirto-600" ja tämä päivä on erittäin mielenkiintoinen malli moottoripyöriä tähän luokkaan. Ensi silmäyksellä näyttää olevan mitään poikkeuksellista, mutta ulkonäkö muuttuu, on tarpeen vain yrittää siirtää Ensimmäiset sata kilometriä. Helppo hallita, luotettavuus, mallikas ihaillut jopa pisimmällä ratsastaja. Yhteenveto kaikista edellä vivahteita, huomaat seuraavat: kiistämättä myönteisiä puolia tässä mallissa - sitähän Yamaha Diversion 600 otollisia hyvää johtamista suurilla nopeuksilla ja alhainen hinta on nautittavaa argumentti suuri ostajien kohderyhmä. Haittana on meluisa toiminta kytkentäjärjestelmän, joka jättää ei ole kovin miellyttävä tunne. IVY-maissa, "Yamaha" ei ole antanut kuusisataa pitkään tai otti nuhjuinen tilassa, niin löytää "Yamaha Diversions" ei ole niin yksinkertainen maassamme tänään. Voit yrittää ottaa yhteyttä sivuston mainoksia: se on helppo löytää paljon käytettyjä moottoripyöriä ole vain "Yamaha" yrityksen.

polttoaineenkulutus

Valmistaja katsoo polttoaineen kulutuksen 4-6 litraa voi vaihdella ajotapaa. 100 km / h nopeus valitsee 3,9 sek., Kehittämistä varten huippunopeus 215 km / h vie aikaa.

Kohderyhmä: Kenen mallisovituksen

Voimakkaan virtauksen voima shestikubovogo moottorin kuuliaisia hallinta "Yamaha Siirto-600" on monipuolinen pyörä, joka on hyvin käyttäytyviä ja kaupunkien vilkkailla kaduilla ja moottoriteillä. Hän ei tarvitse usein huoltoa, ja voit säästää kunnon summan rahaa tulevaa käyttöä varten. Trim elementit ja moderni muotoilu tekee tämän yksikön yksi kirkkaimmista edustajat itse keskiluokkaan.

Valmistajat lisätty paljon uutta versiota "Sabotage": parannettu malli "Yamaha Siirto-600" (2014), joka viritetään voit myös valita, harkintansa mukaan on erittäin onnistunut muotoilu ja antaa mahdollisuuden korjata oman harkintansa milloin tahansa hyvä auto-päiväkoti.

Päivitykset vuonna 2013: mikä on muuttunut tähän päivään mennessä

Päivitetty viimeksi moottoripyörä oli vuonna 2013. Muuttanut muoto sivupaneelien, tuulisuojan hieman muutettu LED takavalot on tullut uusi matkustajan kahvat. Ja aerodynaaminen täysi tasoitus, joka ei rajoitu tarkastelu, kykenee suojaamaan kaikki osat pyörä. Tämä auttaa kuljettajaa ei tuntuu epämukavalta tuulisella ja sateinen sää ja varauduttava mahdollisiin tilanteisiin tiellä, että Venäjän tiet eivät ole harvinaisia.