"Multitroniks TC 750": arvostelut, käyttöohje

Do autoilijoille hiljattain uusi harrastus - atk oma auto. Asennetut järjestelmät diagnostiikan ja tuning auto ulkomaisten ja kotimaisten tungosta markkinoilla. Tietysti ostajat ovat kysymyksiä, millaisia tietokoneen valita ja miten määrittää sen oikein. Jos jälkimmäinen, kaikki on selvää - sinun tarvitsee vain lukea nämä ohjeet, liiketoimintaa valinta malli on huonompi.

Painopiste tämän artikkelin - yhden edustajan on ajotietokone kotimarkkinoilla - "Multitroniks TC 750". Tämä laite päätellen arvostelut omistajat, todella muistuttaa ulkonäöltään tietokoneen. Lukijaa kehotetaan tutustumaan toiminnallisuuteen laivalla tietokone, sen suorituskyky ja käyttäjäkokemuksen ennen sitoutumistaan ostaa.

Mainonta - moottori edistyksen

Parempi aloittaa kuvauksen valmistaja. On kaunis paketti Set perus laitetoiminnallisuus edellä tarkoitettuja, jonka pitäisi houkutella huomiota mahdollisten ostajien. Mutta kuten käytäntö osoittaa, kotimarkkinoilla, kaikki tapahtuu juuri päinvastoin. Venäläinen ostaja on hyvin perehtynyt uudenaikaisen tekniikan ja varmasti huomaat mainontaa, joka ylistää ajotietokone "Multitroniks TC 750":

1. Tehokas 32-bittinen prosessori. Itse asiassa jo toisen vuosikymmenen suorituskyky pidetään 64-bittinen kiteitä.
2. Joukko informatiivisia näyttöjä. Itse näyttö on yksi, ja se, samoin kuin kaikki muut näytössä voidaan säätää ikkunan tiedot näyttöön.
3. Tukee kaikkia protokollia diagnoosin. Tietokone voidaan ohjelmoida kuin haluat - pääasia, että auto oli sopiva ohjaimet.

Ja siellä on paljon epäjohdonmukaisuuksia kuvauksessa. On epäselvää, mitä tarkoitusta varten valmistajan on tehnyt tällaista mainontaa, koska laite ja niin houkuttelee huomiota ansaitsee toimiva ja helppokäyttöinen.

Ensimmäinen tuttavuus

Tietokone "Multitroniks TC 750" on saatavilla värikäs pakkaus pahvista, sekä kaikki samanlaisia autotarvikkeet markkinoilla. Sisällä lisäksi itse laitteessa, ostaja löytää muovitaskussa helpon asennuksen ajotietokone, silmukan lanka, käyttöopas ja muutama levyt kaksipuolinen teippi. Koska käyttäjien niiden mielipiteitä, täysin kalustettu, ja väittää sitä ei synny.

Mitä laatu valmistukseen ja kokoonpanoon autojen lisävarusteet, täällä asiat ovat hieman erilaiset. Laite on valmistettu kokonaan muovista, jossa seinämän paksuus laite on huono. Siksi monet käyttäjät suosittelevat luotettavasti korjata kaksipuolisella teipillä ajotietokone vain auton kojetaulun aluksella.

Tietokoneen kytkentä botti

Läsnä laitteella "Multitroniks TC 750" manuaalinen tekee selväksi käyttäjälle että autotarvikekauppaa voidaan asentaa heti, melkein vetää pois laatikosta (kilpailukykyisiä tuotteita hiljattain toimitettu CD-levyjä, eikä paperilla oppaasta). Asettaminen ajotietokone on yksinkertainen eikä vaadi mitään erityisiä taitoja:

• liitetty kaksipuolinen teippi ajoneuvoon paneelin;
• liimattu muovinen suojus ajotietokone;
• lanka pujotetaan läpi muovinen runko ja kytketty liittimeen OBD2 ajoneuvon
• tietokone turvallisesti kiinnitetty suojakoteloon.

Kaikki on helppoa ja yksinkertaista. Ei tarvitse käynnistää ylimääräisiä johtoja syttyvyyttä tai teho akusta. Kaikki kysymykset vain virtuaalinen lukko herkkyyttä, koska kaikki autot on erilainen. Kuitenkin käsikirja on kuvaus siitä, miten määrittää tämän asetuksen mukaisesti.

Asetus tarkat asetukset

On 2 tapaa kehityksen tapahtumia, jotka liittyivät käyttöön laivalla tietokone "Multitroniks TC 750" omistajille autoja. Oppaassa kuvataan kyky hienosäätää laitteeseen, jossa otetaan käyttöön reaalimaailman dataa ja täydellinen ajoneuvo diagnostiikka. On kuitenkin olemassa käyttäjiä, jotka käyttävät vanhanaikaisia tapa "minä tiedän kaiken" ja tuottaa toivottuja konfiguraatioparametreja niitä ilman apua. Siksi negatiivit tiedotusvälineissä koskien toimintahäiriön laivalla tietokone.

Kun ensimmäinen yhteys laite määrittää ajoneuvon ohjain, ja antaa sen näytön nimi. Usein tietokone määrittävä yleinen laite, joka soveltuu moniin muihin automerkkeihin. Siksi käyttäjä tarvitsee määrittää parametrit Virtasäätäjän nimi. Esimerkiksi tietokone määritetty «CAN-väylä", mutta todellisuudessa ei väsy «M74CAN».

utelias symbioses

Ensimmäisillä sivuilla ja käyttöohjeista valmistajan viittaa kykyyn muodostaa ajotietokone "Multitroniks TC 750" tietokoneeseen tai kannettavaan. Tietenkin, jolloin laitteen kokoonpano, käyttäjä on mielenkiintoista saada aikaan ajo mobiililaitteella. Mutta tämä tapahtuu vain elokuvissa, mutta voidaan liittää kannettavaan tietokoneeseen laivalla on rajoitettu ainoastaan analyysin asetukset, tuontiasetuksista ja muokata joitakin parametreja laitteen.

Ehkä lähivuosina ja keksiä kyky hallita autoa kautta OBD2 sataman, mutta toistaiseksi että symbioosissa tietokone lopettaa diagnoosin ja siirtoa valmiiksi konfiguroitu välillä aluksella laitteilla saman muutoksia.

puhesyntetisaattori

Ennen perustaa "Multitroniks TC 750", omistaja pitäisi tietää erityisiä valmiuksia autotarvikkeet. Myöskään laatikkoon tai johdanto-osassa käsikirja ei kerro mitään ääntä varoitus, että laite pystyy antamaan. Puhesyntetisaattori, päätellen arvostelut käyttäjät voivat epämiellyttävän yllättää autoilijan - kaikki eivät mielellään kuulla kovalla naisääni auton sisällä, kun puoli tuntia ajotietokoneen asetukset.

Mitä puhesyntetisaattori, kysymykset työnsä siellä. Äänihälytykset todella tarvitaan sähköiseen järjestelmään auton. Mikä tahansa vika, toimintahäiriö tai muuttaa asetuksia huonompaan ei mene huomaamatta käyttäjä. Tarvitset vain vähän aikaa auton omistaja tottua ääni hälytykset.

Raakaa toimiva laite

Suuri ongelma kaikille käyttäjille - miten yhdistää "Multitroniks TC 750" polttoaineen seurantajärjestelmää polttoaineenkulutusta. ajotietokone ohjauspaneeli tarjoaa useita eri tapoja, mutta niiden toimivuus on paljon epäilyksiä keskuudessa autoilijoita. Irrota sisäänrakennettu sensori suorituskyky säiliössä monille ei ole paras vaihtoehto. Se, että eri kaltevuuskulmat koneen näytetään eri tilavuus. Ja hän mittasi kymmeniä litroja polttoainetta.

Asiantuntijat suosittelevat, että käyttäjät luopua valmiita ratkaisuja valmistajan datan lukemiseksi polttoainejärjestelmän ohjaimet ja käyttää vain osoittautunut tapa - syöttää tiedot manuaalisesti. Kyllä, jokaisen tankkauksen on tarpeen muuttaa ajotietokone. Menetelmä resursseja vaativa, mutta tehokas 100%.

informatiivinen näyttö

Huge LCD-näyttö - sitähän houkuttelee huomiota käyttäjiä ajotietokone "Multitroniks TC 750". Yhteys, säätö ja diagnoosi on mahdotonta ilman informatiivinen näyttö. Anna koko näytön lävistäjä on 2,4 tuumaa ja resoluutio enintään 320 x 240 pistettä tuumalla, mutta tämä riittää saattamaan valmiiksi kanssa autoteollisuuden lisävaruste.

Jos asetus lainkaan selvä (tarvitse selata valikon kohteet ja valitse haluamasi vaihtoehdot), sitten näyttämällä tiedot näytöllä on paljon kysymyksiä. On syytä huomata, että ei todellakaan ole iso juttu. Sinun tarvitsee vain yhdistää tarvittavat parametrit ryhmiin, ja sitten päättää, missä järjestyksessä ja kuinka monta parametrit näytön kuvaa tiedot näyttöön.

lisätoimintoja

Monille autoilijoille asennus "Multitroniks TC 750" liittyy erottamattomasti asennuksen pysäköinti tutka. Se, että ajotietokone tukee laitepohjainen työn nämä merkittävät laitteista. Ei ole yllättävää, että monet kuluttajat haluavat ostaa täydellinen. Kun asennus ja konfigurointi ongelmia, mikä tärkeintä, aina muistaa, että laivalla tietokone toimii pari identtisiä pysäköinti tutka, samasta brändi "Multitroniks".

Tuettujen laitteiden ja toimivat oskilloskoopin tilassa, on kuitenkin tarpeen ostaa erikoiskaapelilla. Monet autoilijat ovat suositeltavaa antaa omistajille tavallisten tätä toimintoa. Tosiasia on, että työskennellä seurannasta saatuja tietoja koko järjestelmän, ja tarvittavaa tietoa elektroniikan. Aloittelijat ei voi asentaa ilman ammatillista vika autossa yksin.

Advanced diagnostiikka

Itse voit viettää tuntikausia puhutaan tietokoneen toiminnallisuutta "Multitroniks TC 750". Käyttöohjeet, vaikkakin lyhyesti, mutta silti kuvaa kaikkia ominaisuuksia laivalla tietokone. Noin 200 työparametrien auton - ei myytti auton lisävarusteita. Mitä ikinä koskettaa järjestelmässä, kaikki rohkaistaisiin diagnoosin ja viritys: polttoainejärjestelmän, moottorin suorituskyky, sähkö ja muut toiminnalliset ajoneuvon olemassaolosta, jota käyttäjä ei edes epäillä.

Muita parametrejä kuten autoilijoiden kyky manuaalisesti säätää sytytyksen ajoitusta. Loppujen lopuksi jokainen kuljettaja haluaa hänen autonsa oli matkalla nopeammin. Warming kynttilöitä, toimitusjohtaja laaja valikoima jäähdytyksen ECU alustuksen - koko auton järjestelmä käsissä ajotietokone omistajan "Multitroniks TC 750".

palaute

Mainonta - on hyvä, mutta useimmat mahdolliset ostajat haluaisivat tutustua tarkastelun oikea omistaja autotarvikkeita. Edut ajotietokone voidaan katsoa valtavia toimintoja. Ei siksi, että autoilijat käyttävät aktiivisesti kaikkia ominaisuuksia, pikemminkin päinvastoin - alkaen kaksisataa vaihtoehdoista kiinnostava vain kymmenkunta ominaisuuksia. Käyttö tässä laitteessa on, että jokainen asiakas löytää tarvittavat parametrit hänelle pääsy joka pystyy tarjoamaan "Multitroniks TC 750". Käyttäjien kommentit johtuvan edut ja asennuksen helppous nopean yhteyden.

Mutta lisätoimintoja täyttyi negatiivisesti. Universal ajotietokone on menettänyt sen valituksen heti käyttöönoton käytön rajoituksia valmistajan pysäköinti tutka muita merkkejä. Ja antureiden lukumäärää suuresti hämmentää autoilijoille (2).

lopuksi

Markkinoilla on-board-tietokoneiden, voittaa yhden tuotteen, joka pystyy tarjoamaan asiakkailleen enemmän toimintoja. Laite "Multitroniks TC 750" - todistus, itse asiassa se pystyy täyttämään kaikki autoilijan kykyjään. Kyllä, siellä on negatiivista palautetta työhön osa antureista, mutta se on ongelma auton, ei ajotietokone. Sama seuranta polttoainetta tankissa, outo oskilloskoopin ja ohjattava valaistus herättää huonommuuden tunne, mutta silti ansiot kertaluokkaa suurempi.