Pääyksikön "Android": tarkastelu mallien

Kaksi tai kolme vuotta sitten, kunnioitettavan valmistajat radiot innokkaasti keskustellaan "windose" alusta kysymys toteutettavuus siirtävät laitteet "Android". Epäilijät ovat yrittäneet omat näkökantansa ja rohkeasti optimistinen he vastustivat. Kuitenkin kovaa vastustajat tällainen siirto sekä kannattajia, on raportoitu, on olemassa ihmisiä, itse asiassa olivat valmiita tällaisiin muutoksiin.

Ensimmäinen säännöllinen radio "Android" ( "Toyota Corolla" ja RoadRover) vahvisti oikeellisuutta molempia osapuolia. Satuin että laite ei ole valmistettu vallankumouksellinen muutos verrattuna muihin vastaaviin vempaimia, mutta näytti erittäin hyvät kehittämistä edelleen tähän suuntaan.

laitteen ominaisuuksia

Perustettu radio "Android" (4.0, 5.0) antaa käyttäjälle täysin eri palveluja ja toimintoja. Tässä meillä on avoimen lähdekoodin, synergia eri mobiiligadgetien paljon ohjelmistoja sekä nopea liitäntä ja helppo hallita. Edelleen, merkitsevät lyhyt lista, johon sisältyi järkevin malli pääyksikön lavalla "Android", erottaa laadullinen komponentti, ja ansaitsi osalta autoilijoita maailmanlaajuisesti.

Auton 4G Edge 3 DM7841

Pääyksikön "Android» DM7841 sarjassa on 7-tuumainen näyttö ylijäämä on 800 480 pikseliä. Laite oli hyvä sarja piirisarjoja ja on hyväksyttävä operatiivinen tilavuus (1 GB) ja sisempi (4 GB) muistia. Jos jälkimmäinen olisi tarpeeksi, voit käyttää kolmannen osapuolen ajaa läpi asianmukaiset rajapinnat.

Lisäksi pääyksikön "Android» Auto 4G Edge 3 on varustettu langattoman viestinnän moduulit 'wifi', 'Bluetooth', ja GPS. Myös radio ja mahdollisuus katsella videota kautta TV-viritin. Lisävarusteena on rajapinnan synkronoinnin DVR.

Yleensä gadget voidaan kutsua hybridi, koska nykyinen kapasiteetti riittää roolia tabletin: kamera on 2 megapikselin, Internet-yhteyden, kyky liittää ulkoisia käsittelylaitteet (hiiri, näppäimistö), saatavuus pelejä ja muita hyödyllisiä sovelluksia.

Kustannukset auto - noin $ 600 asti.

Ca-Fi 621000

Malli Ca-Fi 621000 - pääyksikkö ( "Android" 4.2) 6,2 tuuman näyttö, jonka resoluutio on 800 x 480 pikseliä. Aika fiksu sarja piirisarjoja helppo ohjata käyttöliittymän ilman reunuksia, jarrujen ja muiden paikallisten toimintaryhmien.

Pääyksikön "Android" Ca-Fi-yhteys on myös varustettu 621000 langattomat moduulit, "Bluetooth", "wifi", ja GPS. On mahdollista työskennellä video, sekä läsnäollessa TV-viritin. Laite on helppo ladata ja käyttää mitä tahansa yhteensopivaa sovellusalustan. Mitä erityisiä autoteollisuuden sovelluksissa, ohjelma "Navitel", "GuglMeps" ja "Yandex" työtä niin kuin pitääkin.

Voit myös huomata, että läsnä on laaja kirjasto koodekkeja, joten mitään ikäviä vivahteita lukemisen ja toiston jopa kaikkein hämärtää muodoissa eivät. Julkaisun kanssa World Wide Web eikä ongelmia havaittu - 3G-moduuli toimii moitteettomasti.

Arvioitu hinta - noin $ 780.

Witson W2-I802

Pääyksikön "Android» Witson W2-I802 on 6,2-tuumainen näyttö ylijäämä on 800 480 pikseliä. alustan versio, yli, LLC (2.3.4), mutta sen nykyisten sarja piirisarjoja riittää. Dual-core prosessori ja RAM 512 Mt sujuvan toiminnan käyttöliittymä, mutta "raskas" modernit sovellukset voivat merkittävästi vähentää tehokkuutta kuori, joten on parasta olla ladata käyttöjärjestelmä tarpeeton "roskat".

Jos sisäinen muisti riittää (4GB), on mahdollista laajentaa paljon tilaa ulkoisella SD-kortille. Kuten kahdessa ensimmäisessä tapauksessa, laite on varustettu langattomia moduuleja, "wifi", "Bluetooth" ja GPS sekä TV-viritin työskennellä video. Lisäksi on mahdollista kytkeä ulkoisen kameran tai DVR.

Radio kasettisoitin tarjoaa moniajoon, jossa käyttäjä on saatavilla työskennellä Ajoneuvosovellukset rinnakkain radiota tai musiikkisoitinta. Lisäksi malli on vankka joukko koodekkeja, joten konflikti ongelmia ääni- ja videoformaatteja ei.

Älä myöskään olla vialla puhumattakaan toinen mielenkiintoinen mahdollisuus auton. Laite pystyy toimimaan kolmannen osapuolen näytön suhteen itsenäistä kanavaa. Eli jos esimerkiksi takapenkillä on erillinen näyttö (s), niin se on mahdollista katsella mitään sisältöä, joka on erilainen kuin se, joka lähetetään kuljettajalle.

Arvioidut kustannukset - noin $ 400 euroa.