Painelaakeri. Viistokuulalaakerit. Pallo painelaakeri

Laakerit - teknistä laitetta, joka toimii tukena kiertoakselit ja akseleita. Ne pystyvät ottamaan säteen ja aksiaalivoimat vaikuttaa suoraan akselin tai akselin, ja sitten siirtää ne kehyksen, kotelo tai muu osa rakennetta. Laakeri tehtävä samanaikaisesti - pitää akselin tilassa, antaa hänelle mahdollisuuden vapaasti kääntyä, kiertää tai siirtää lineaarisesti kärsi juuri lainkaan energiaa. Vuodesta laadun tämän laitteen riippuu suorituskykyyn, tehokkuuteen ja tietenkin, kestävyys koneen.

tyyppiset laakerit

Perustuu toimintaperiaate, kaikki laitteet on jaettu gasdynamic, hydrostaattinen, gasostatic, hydrodynaaminen, magneettinen, liuku- ja liikkuva. Viimeisen kahden käytetään yleensä koneenrakennuksessa. Vierintälaakeri koostuu kahdesta renkaasta, ja erotin, joka erottaa ne. Ulompi osa sisärenkaan ja sisäosan ulkopuolisen uran kulkee - tämä polku, joka ratsastaa pyörivät kappaleet (rullat tai kuulat), kun laite mukana toiminnassa.

Radiaalisella kuormituksella käsitys toisistaan (pieni säteittäinen ja aksiaalinen kuormitus), jatkuva (aksiaalista kuormaa), työntövoima säteen (aksiaalisen ja alhainen radiaalinen kuormitus) ja viistokuulalaakerit (yhdistelmälle aksiaalisen ja säteittäisen kuormituksen).

Mukaan rivien kuulien tai rullien eristetty yhden rivin, kaksirivinen ja multi-rivi laite. Riippuen kyky kompensoida kohdistusvirheen akselien käytettävissä, jaetun nesamoustanavlivayuschiesya laakerit, jotka mahdollistavat keskinäinen siirtymä renkaat kahdeksan astetta, ja on itsekohdistuva (vinossa neljä astetta).

symboli

Venäjän merkintöjä tällaisten laitteiden koostuu symbolin, standardoitu mukaisesti GOST 3189-89, sekä koodi valmistajan. Siten, merkinnät sisältää seitsemän numeroa perusominaisuudet (jos ominaisuus arvot ovat nolla, voidaan vähentää kaksi merkkiä) ja edelleen oikealle / vasemmalle tärkein. Kun kyseessä on sijainti vasemmalla se on aina erotettu "-" (viiva), ja jos oikea, se alkaa joitakin kirjeitä. Käsittely tapahtuu aina oikea riippumatta siitä, onko säteen tai aksiaalilaakerit.

Standardissa määrätään merkintä, jotka on järjestetty tietyssä järjestyksessä. Niin, ensimmäinen määritellään joukko leveys (yksi numero), jota seurasi rakentava lajien (kaksi numeroa), jonka jälkeen laakeri tyyppi (yhden numeron), sarja halkaisijat (yhden numeron) ja symboli sisähalkaisija (kaksi numeroa).

Joka käyttää kuulalaakereita?

Koneita, joissa ei ole pyöriviä osia on hyvin pieni. .. Tällaisia osia rummut, vivut, pyörät, akselit, akselit jne pääsääntöisesti olla varma, että - kaikki tietävät kuka on käsiteltävä autoja. Niin, tässä on täydellinen ilman laakereita. Kaikki ajoneuvon tarvitsee asianmukaista hoitoa ja määräaikaishuollon, että nämä laitteet on aika vaihtaa aika ajoin. Mutta painelaakeri - ei ole vain välttämätön ominaisuus auton, sitä käytetään teräs-, energia-, kone-, kaivosteollisuus. Tällainen malli mahdollistaa tehostetun nopeuden ominaisuuksia tämän tai tuon yksityiskohtia, joten niitä käytetään usein sentrifugeja, auto- pyörät, kierukoiden, karat ja niin edelleen.

Pallo ja rulla työntölaitteen

Pallo painelaakeri on suunniteltu aksiaalivoimat, se on nesamoustanavlivayuschimsya. Avauslaite rivi, joka hahmottaa yksipuolinen normaalivoiman ja kaksinkertainen rivi - havaita kahden-. Tällaiset rakenteelliset komponentit syötetään pystysuoria akseleita, Jack, pyörivät koneet keskuksia leikkaamiseen.

Työntövoima rullalaakeri käytetään, kun säädösten erittäin suuri aksiaalinen kuorma. Nämä laitteet voivat olla kolmenlaisia:

• kartiomainen rullat - on suunniteltu toimimaan erittäin suuria kuormia, suurilla nopeuksilla, kuoppia;
• lieriömäinen rulla - käytetään toimii alhaisilla nopeuksilla, mutta suuren kuormituksen;
• spheroconical rullat - on ominaisuuksia samoustanavlivaemosti voi syntyä huomattavia säteis- ja kuormia.

Painerullalaakeri käytetään tulenkestävien lohkot lävistyksiä myllyt, suulakepuristimet, raskaasti kuormitettujen pystykuilua generaattoreita. Lisäksi hän kuuluu pyörivän komponenttien metallurgisen laitteet.

Viistokuulalaakerit

Näitä laitteita käytetään myös eri teollisuuden aloilla: koneenrakennuksen ja tankin rakentamisen, kemianteollisuuden ja muut. Näiden rakenneosien pystyy näkemään kerralla molempia kuorman: sekä akselin ja säteen. Sen suurin arvo riippuu kulmasta, jossa valssaus elementit ovat kosketuksessa uoma. Mahdollista käyttää säteiskuulalaakerit, jonka neljän pisteen kosketus. On kuitenkin syytä huomata, että konepajateollisuus yleisimmin käytetty yhden rivin ja kaksirivinen laitteeseen.

Erilaisia viistokuulalaakerit

Rakenteelliset komponentit voidaan suorittaa eri sovellutusmuodoissa. Laakeri viistokuulalaakereita voi olla avoin tai on suojaava metallilevy tai huulitiiviste. Laitteissa on neljän pisteen kosketus irrotettava ulkoinen tai sisäinen renkaat ja sopii paremmin aksiaalivoimat. Laakeri viistokuulalaakeri usein varustettu erotin lasikuituvahvisteista polyamidia. Mutta on myös rakenteellisia kokoonpanoja messinkiä tai terästä kohta painetaan erotin. Nämä laakerit mahtuu säteittäinen ja aksiaalinen kuormitus yksipuolinen. Sisä- tai ulkorenkaan on viiste päässä pyörivät kappaleet, joten usein määrä leikkeitä tässä suoritusmuodossa, laite lukumäärä ylittää pallot vastaavan säteen työntövoima rakentava solmu. Tämä laakeri voi havaita suurempi kuormitus kuin säteittäinen samankokoisia.

Rulla viistokulmalaakeri, on yleensä runko liikkuvan kartion tyyppi. Järjestämällä telojen pyörimisakselin tietyssä kulmassa, tämän tyyppinen laite pystyy havaitsemaan yhdistetty kuormitus. Samaan aikaan viistokuulalaakeri kartio on paljon pienempi sallittu nopeus kuin rakenteellinen yksikkö, jossa on lieriömäiset rullat. Taso määritetään ottaen aksiaalivoimat kartio päin: pienenee se lisää säteiskuormasta ja siten lisää työntövoimaa. Jos haluat käyttää tällaisia laakerit täytyy varmistaa, ettei vääristymistä pesiä laakereihin ja, jossa ne on asennettu.

Valinnat rulla viistokuulalaakeri kartiomainen laitteet:

• 7000 - Basic;
• 27000 - korkea kartiokulma;
• 97000 - kaksirivinen;
• 77000 - neljä peräkkäin.

Tyypit 27000 ja 7000

Tarkoitettu käsitys radiaali- ja aksiaalivoimat yksipuolinen. Tällaiset rakenteelliset komponentit täytyy säätää aksiaalinen välys ja asennus ulkorenkaiden - sekä asennuksen ja käytön aikana.

tyyppi 97000

Nämä laitteet pystyvät yksipuolisia ja kahden- säteen ja aksiaalivoimat samanaikaisesti. Jos haluat muuttaa aksiaalinen tai radiaalinen välys laakerin podshlifovyvaetsya välirengas, joka on asennettu keskelle sisärenkaiden. Suurin kuorma rakenneyksiköt tämä tyyppi on 1,7 kertaa suurempi kuin se, joka on hyväksyttävä yksirivinen laakerit.

tyyppi 77000

Tällaisia laitteita on tehty vastaanottamaan raskaita säteen ja aksiaalivoimat vähäinen kahden-. Tällainen rakenteellinen yksikkö voi kestää paljon suurempi vaikutus säteittäisiä voimia, eikä vastaava yksirivinen.

Valinta laakerin

Seuraavat tekijät on otettava huomioon valittaessa tyyppi ja laitteen kokoa:

• kuormitusolosuhteissa (muuttuja, sokki, tärinä, vakio);
• tarvittavat voimavarat (miljoonina kierroksina tai tuntia);
• suunta ja arvo kuorman (aksiaalinen, säteittäinen, yhdistetty);
• ympäristön olosuhteet (pöly, lämpötila, happamuus, kosteus);
• pyörimisnopeus rakenteellinen kokoonpano renkaan;
• erityisiä vaatimuksia, jotka ovat riippuvaisia laakerin rakenne (halutut mitat, ominaisuudet samoustanavlivaemosti, melun vähentäminen, ja niin edelleen. s.).

Mitat ja tarkkuusluokkia

Tällaisia laitteita on kolmiulotteinen sarjassa. Ja mitat, ne jaetaan raskas / medium / valo / erittäin kevyt / kevyt ja leveys - erityisesti laaja / laaja / normaali / kapea. Yleisimpiä ovat normaali, ja lisää valoa lajikkeita.

Jakaa luokkiin tarkkuus kokoonpanot: Super-tarkkuus / tarkkuus / suuri / suuri / normaali. Tuottaa myös laakerit, joiden tarkkuus luokka normaalia pienempi (hyvin epätarkka) tai suurempi super-tarkkuus (tarkin). Riippuen tämä asetus ja muut lisävaatimuksia, kuten tärinää ja niin edelleen, kaikki laitteet on jaettu luokkiin: luokkiin A, B, C

Lopuksi annamme tyyppimerkintä laakerin tyyppiä:

• 0 - radial / pallo;
• 1 - radiaalinen / pallomainen;
• 2 - säteittäinen / rullalaakerin lyhyt rullat;
• 3 - säteittäinen / jyrä pallomainen rullat (tynnyri-muotoinen);
• 4 - radial / neula tai sylinterimäinen pitkä rullat;
• 5 - radial / kierukkatelat telalla;
• 6 - kulmikas pallo / pallo;
• 7 - kartio / rullan,
• 8 - työntövoima ura / pallo, aksiaalisella / pallo;
• 9 - Aksiaalinen / rulla, työntövoima / rulla.