Reitti M10: hyödyllistä tietoa

Federal Highway "Venäjä", jota kutsutaan moskovalaisten Leningradka tie yhdistää kaksi pääkaupunkia ja strategista merkitystä - kaikki M10 valtatie.

Mikä kerran oli ja mitä odottaa tulevaisuudessa autoilijat

Juoni alkoi jo ennen rakentamista Pietariin. Hänen segmentti yhdistää Moskovan ja Novgorodin pysähtyy Tverissä. Nyt tällaista etäisyyttä voidaan voittaa autolla tai bussilla vain muutaman tunnin, ja kaukaisessa kuudennentoista vuosisadan, kesti muutaman päivän. Tietenkin tällainen matka oli mahdotonta tehdä non-stop yöksi, joten tiellä oli asutusta (postiasemat). Yksi niistä - Valdain.

M10 reitti Moskovasta Pietariin jälkipuoliskolla kahdeksastoista-luvulla, rakentaminen suoritettiin järjestyksessä Peter I osassa hän toisti reittiä keinotekoisesti luotu vesistöjä, kivetty Tverin alueen Itämereen varmistaen tarpeisiin nopeasti kasvavan pohjoisen pääkaupungin ruokaa ja muita tarpeellisia tavaroita.

Tietenkin, hiljattain avattu valtatie M10, vaikka se on tuolloin ja oli sellainen nimi, oli läpimurto kotimaan tienrakennuksessa. Ei ole ihme, että se on tullut yksi tärkeimmistä kulkuväylät, yhdistää Keski Venäjältä luoteisosissa. Tämä asema ei ole menetetty ja tänään, huolimatta siitä, että kysymykset sen teknisen kunnon setti.

On huomionarvoista, että pituus tie on sittemmin alennettu seitsemäänkymmeneenkahteen kilometriä ja nyt 706 km. Highway, lisäksi kaksi aluetta, joiden lopullinen määränpää, alueen kautta Novgorodin ja Tverin maakunnissa.

Neuvostoaikana, M10 reitti oli asfaltilla, ajoittain korjattiin, mutta valitettavasti tämä ei riitä, koska se osoittaa kiireellistä jälleenrakentamista. Viranomaiset ovat luvanneet, että vuoteen 2018 mennessä tilanne muuttuu dramaattisesti, vaikka se ei ole ensimmäinen kerta, nimetty päivämäärä tien päässä modernisoinnin.

Kuitenkin työtä tehdään, ja toiveena on, että lähitulevaisuudessa, matkustajat näkevät uuden linjan vastaava taso sijoitus Federal Highway.

M10 - vaikeuksissa trail

Jos tarkastellaan tiekartan, näet, että se tapahtuu tasangolla, mutta tästä huolimatta sen pituus on useita sivustoja vaarallisia kierrosta, jyrkkiä laskuja ja nousuja.

Kaikki mitään, mutta kun epämiellyttäviä osia tien täydennetään kauhea laatu ajorata, ettei ohituskaistoja ja mediaani nauhat, edellytykset kun haluat siirtää sitä hyvin huolellisesti, muuten se voi johtaa vakaviin seurauksiin.

Kuten edellä on kuvattu, perinteisesti, että tie kulkee suuri määrä asutuksen. Muinaisina aikoina se oli hyvä ominaisuus: kyky löytää sänky ja lämmin ateria aikana usean päivän matkan. Nykyaikaisissa olosuhteissa tämä luo lisää vaikeuksia autoilijoille, jotka tarvitsevat menettää paljon aikaa käsitellä näitä alueita. Paikalliset kellon virta ajoneuvoja, kuten kuorma, hauskaa ja tarjoaa vain vähän.

Ja tietenkin, kaupunkeja ja kyliä matkalla luoda lisää ongelmia suunnittelussa ja toteutuksessa jälleenrakennuksen: tie on laajennettava, koska tämä ei ole mahdollista, koska ympäröivä talot sijaitsevat aivan lähellä moottoritietä. Pakko rakentaminen kiertoteitä lisää merkittävästi rakennusvaiheessa, sen hinta kasvaa.

Riittävän pitkiin välillä on kolme kaistaa: yksi kumpaankin suuntaan, ja yksi kaksi ohitettaessa. Jäsenyys keskirivin muuttuu tarpeeksi nopeasti, joskus voi olla aikaa tehdä liikkumavaraa ja on oltava vastakkaisella linjalla. Tämä on yksi syy, miksi monet onnettomuudet tällä reitillä.

Kaikki yllä kuvatut vaikeudet kärjistyvät kiinteässä kuorman tiellä. Reitillä päivittäin liikkuu valtava virtaus rahti- ja matkustajaliikenteen.

M10 trail - arvosteluja

Ratsastaa tällä linjalla - ilo ei ole heikkohermoisille, mutta kokemattomille autoilijoille siirtyä se on melko epämiellyttävä.

Lähtevät Moskovasta Pietariin, sinun on varauduttava siihen, että matkustaa kaupungin ulkopuolella, voit viettää muutaman tunnin ruuhka Leningradin valtatie alueella Kehä ja myöhemmin Khimki. Lukuisat liikennevalot Solnechnogorsk myös ottaa pois kohtuullisen määrän aikaa. Siksi menossa pohjoisen pääkaupungin, matkustaa mahdollisimman on välttämätöntä aikaisin aamulla.

N ulostulon Pietarin liikenneruuhkat, yleensä ei havaita, mutta meidän täytyy yrittää laskea aika niin, että sisäänkäynti Moskova ei ole sama kuin ruuhka-aikoina, koska tilanne Leningradin Highway suuntaan keskusta on myös melko jännittynyt pääomaa.