Sytytysmoduulin VAZ-2114: ja ominaisuudet

Jokainen meistä tietää, että polttoaineen syttyminen-ilma-seos palotilassa on tarpeen kipinä. Jälkimmäinen muodostuu vain siksi sytytysjärjestelmä. Sen rakentaminen on eri autoja on joitakin eroja, mutta suurin sen toimintaperiaate pysyy samana. Ja tänään me puhumme miten tarkistaa moduuliin VAZ-2114 pistokkeet, sekä miten tuottaa sen korvaaminen omin käsin.

ominaisuus

Tämä elementti auto on monimutkainen sähkölaite, pääasiallinen tarkoitus on tuottaa virran korkea jännite ja siirtää sen sytytystulppa. yksi kela kutakin kipinä (eristetty), joko suoraan kaksi (lohko) - vain ajoneuvot ovat kahdenlaisia moduuleja käytetään. Sytytysmoduuli VAZ (2114-th "Lada") - blokki-tyyppiä. Nämä elementit sisällyttää jäsenyys dvuhiskrovuyu kela. Suunnittelussa tämä yksityiskohta kuuluvat seuraavat asiat:

• Alhainen jännite terminaalien.
• korkea jännite ulostulo.
• Rauta laminoitu ydin.
• Ensisijainen ja toissijainen käämien.

Odnoiskrovye analogeilla on hieman erilainen suunnittelu, joka sisältää:

• Ydin.
• Korkea jännite-yhteyden kautta jousikoskettimen.
• Kynttilän.
• Ulkoinen pääte alhaisen jännitteen.
• Toissijainen ja ensiökäämityksen.

Toisin odnoiskrovyh kuten helpompi asentaa kelan huomioon niiden erityispiirteet (lohko) rakenne, joka on yhteinen kotelo. Huolimatta siitä, että on olemassa useita tällaisia elementtejä lohkon, ne kaikki toimivat itsenäisinä laitteita. Tämä rakenne mahdollistaa lyhyempien lanka, joka menee ensiökäämin mekanismi.

Sytytysmoduuli VAZ-2114 - Vika

On järjestelmän toimintahäiriön voidaan arvioida seuraavalla kriteerit. Ensinnäkin kelan viat voivat puhua raukeaa asetetulla ajonopeuden. Toiseksi se voi ilmetä merkittävään vähenemiseen laitteen virta, sekä "kelluva" moottorin tyhjäkäyntiä. Ja kolmanneksi, toimintahäiriö signaali ulkopuolella 1-4 tai 2-3 sylinterit.

On syytä huomata, että nämä oireet esiintyvät usein ilmenneen DMRV tai IAC. Joten ensiksi tarkastellaan niiden tehokkuutta ja sitten diagnosoida sytytysmoduulin.

VAZ-2114: missä osa sijaitsee?

Ajoneuvojen perhe "Harmony Samara-2 'aktiivinen elementti on sijoitettu moottoritilaan.
Helpoin tapa löytää se - löytää korkean jännitteen johdot. Yksi pää ulottuu kipinä, ja toinen menee sytytysmoduulin itse.

Miten diagnosoida moduuli toimii?

Tarkistetaan sytytysmoduuli (VAZ-2114 "Samara-2") toiminta suoritetaan seuraavassa järjestyksessä. Aloittaa ottamalla pois negatiivisen napaan akun, ja sitten vedä kelan johdotus mekanismi. Seuraavaksi irrota kaikki ruuvit ja mutterit, jotka kiinnittävät kotelon elementin. Sitten kaikki toimii (kuten edellä) teki moottori sammutettuna. Katkaista kokoonpano moduuli yleismittarilla toimenpide napojen liittimen yhteensä vastuksen tasoa. Sitten verrata tuloksia taulukkomuodossa standardien käsikirjassa määritetyt. Jos data on merkittävästi erilainen kuin taulukossa pienten puolella, se tarkoittaa, että auto on oikosulussa piiri ja kela oli ongelma.

Asennuksen jälkeen jatkuvuus johdot voi alkaa diagnosoida toisiopiirin DIC - mittaamalla vastus päätteiden välillä syttymisen. Mukaan mittaustulokset ja johtopäätökset, ja jos vika on piilotettu kela, joten moduuli on korvattu kokonaan. Muita ratkaisuja tähän ongelmaan ei ole olemassa.

Miten korvata laitteen kädet? välineet

Ensin täytyy valmistautua joukko avaimia, josta käytämme. Vuoden työn poistaminen ja asennus sytytysmoduulin, tarvitsemme kaksi avaimella 13 ja 17 mm, sekä yksi kiintoavaimella aiheesta "10". Lopulta meidän irrota akun. Lisäksi kuusikulmio tulee valmistautua "5". Avulla jälkimmäisen, me vapautamme sytytysmoduulin telineestä poistamisen aikana.

Prosessi poistaa osia

Joten, miten on korvata sytytysmoduulin 2114-th "Lada"? Ensin täytyy katkaista aluksen verkon auton. Tätä tarkoitusta varten, kuten edellisessä tapauksessa, poistaa miinusnapaan akun (jos sitä ei poisteta ennen). Seuraavaksi sinun täytyy poistaa koriste moottorin kannen. Tämä voidaan tehdä poistamalla kansi Persianlahden öljyä. On huomattava, että tämä toimenpide on vain omistajien VAZ käytetään 1,6-litrainen moottori. Polutoralitrovye "Samara" ei ole varustettu tällaisella moottorin levy.

Seuraavassa vaiheessa otamme pois moduulin liittimessä kaapelit ja suurjännite-johdot. Kun avain tuen 13 kierrä kaksi kiinnityspulttia moottorin kampikammion, torvi 17 kierrä viimeinen moduuli asennus. Tarkemmin tämän hiljaa poistetaan moottoritilan ulkopuolelle. Itse moduuli vapautuu haltijan avulla kuusikulmion 5 millimetriä.

asennus

Ennen asennusta uusi elementti autossa pyydetään kytkemään suurjännite johdot on moduulipiiri. Sinun on myös kiinnitettävä huomiota laatuun kalusteet - ylimääräistä hapettumista ja lika puhdistetaan perusteellisesti päissä nivelissä. Edelleen sytytysmoduuli VAZ 2114-th "Lada" voidaan helposti asentaa säännöllisin paikka. Kokoonpano elementti päinvastaisessa järjestyksessä. Kerran oli liitäntämoduulista plug VAZ-2114 sinun täytyy tehdä ja testata milloin tahansa komponenteista. Jos kaikki edellä vikojen oireet katosivat, se tarkoittaa teit kaiken oikein.

johtopäätös

Joten, huomasimme, että tämä sytytysmoduulin ja korvata omaa. Lopuksi on huomautettava, että kytkettäessä tärkeää noudattaa oikea yhteys kaikkien virtapiirillä, koska pieninkin virhe on mahdotonta taata suorituskykyä järjestelmän osia.