Vastaanotto putki äänenvaimennin: Kuvaus ja ominaisuudet

Laitteen jokaisen nykyaikaisen auto on pakokaasujärjestelmän. Se koostuu useista osista, mukaan lukien katalyytin, pakosarja, pakoputket ja resonaattorin. Mutta hyvin harvat mainita sellaiset yksityiskohdat kuin vastaanoton putken äänenvaimentimen. VAZ-2110 on myös varustettu sitä. Mikä on tämä elementti, ja miten se toimii? Vastaukset näihin ja moniin muihin kysymyksiin, tutustu tänään artikkeli.

ominaisuus

Pakokaasun Front Putki on olennainen osa pakokaasujärjestelmän. Jälkeen sijoitettu aktiivinen elementti pakosarjan ja resonaattorin koostuu metallista pohjan ja poimut. Jälkimmäinen voi olla läsnä kaikissa järjestelmissä.

Mikä on halkaisija vastaanotto putken äänenvaimentimen? UAZ "Patriot" on varustettu 60 mm: n elementti. Halkaisija verrattavissa saatavilla muissa komponentteihin: pakoputken, katalyytti, ja niin edelleen. Tunnusmerkki pakokaasujärjestelmän komponentin -, jossa on kaksi tuloa, jotka on tasaisesti yhdistetty toisiinsa. Siten ensimmäinen pakokaasut kulkevat keskusyksikköön poistokokoojaan, ja sitten haarautumisen imuputki. Seuraavaksi kaasut vapautuvat moottorin liikkuessa paineita katalysaattorin. Täällä kaikki haitalliset aineet afterburned muuttuen vetyä ja poistetaan ulkopuolelle. Lopullinen elementti järjestelmä on äänenvaimennin. Juuri hän hoitaa kaikki akustisen kuorman, pehmentää ääniä ja tärinää. Ulosmenon meillä on puhdas ja rauhallinen pakoputkea. Muuten, ominaisuudet vastaanottavan putki voi olla erilainen. Se on varustettu kahdella tai useammalla sisääntuloa. Osalta halkaisija, vastaanottava putki äänenvaimentimen GAZ-3310 on kooltaan 51 mm. Varten niillä on sama - teho kaasua säiliöstä katalyytin.

materiaali

Vastaanotto pakoputki on tehty erilaisia teräs:

• ruostumaton;
• aluminized;
• musta.

Ne kaikki eroavat laatuun ja hintaan. Katsotaanpa niitä.

ruostumaton teräs

Tällaisia vastaanottavia putki ovat harvinaisia, koska niiden korkeat kustannukset. Ruostumaton teräs on tyypillisesti uniFLOW äänenvaimennin. Se näyttää tällainen kattavuus on erittäin vaikuttava. Peiliputki - ei ole vain kaunis ulkonäkö, mutta myös paljon muita etuja. Näin ollen, on huomattava materiaalin kestävyyttä korroosiota. Koska vastaanotto putki sijaitsee pohjan alle auton, se on jatkuvasti alttiina ulkoisista tekijöistä. Ulkopuolella sen paljaan pinnan likaa, vettä ja reagenssit; tuotteen sisällä kohdistuu suuri lämpökuorman.
Ruostumaton teräs on korkea vastustuskyky nämä tekijät. Lisäksi, johtuen valmistuksen monimutkaisuutta, hinta sitä kertaa kalliimpaa.

Aluminoitu vastaanotto putki äänenvaimentimen

Se on valmistettu tavallisesta teräksestä. Tunnusmerkki on alumiini pinnoitteen tarkoituksena on suojata kohteen korroosiolta. Käyttöikä Näiden putkien on noin viisi vuotta. Lisäksi voidaan varustaa flexi letku.

musta

Putki on valmistettu tavallisesta teräksestä ilman jatkojalostusta, joten elämä usein enintään kaksi vuotta. Tämän jakson jälkeen on vaihdettava uusi osa. Kustannukset verrattuna muihin materiaaleihin järjestyksessä alla.

Joista valita?

Yleisin vastaanotto putken äänenvaimentimen - aluminoitu. Se maksaa monta kertaa vähemmän kuin teräs. Kun tämä on hyvin korroosiota ja äärilämpötiloja. Autoilijat eivät suosittele päästä putkeen tavallisuudesta mustan teräksen ilman jatkokäsittelyä. Jotkut valmistajat ovat päällystettyjä se maalikerros. Mutta meidän on ymmärrettävä, että sen jälkeen, kun pari kuukautta, putki menettää houkutteleva ulkonäkö: korkea lämpötila, lika ja vesi tekee työtä. Ja se on melko vaikea poistaa. Vaikka sinulla on tiiviste vastaanoton putken äänenvaimentimen, kierrä pultteja ei ole mahdollista: he ottavat vahvasti mieleen maahan. Ainoa tapa - leikata korkki mylly. Mitä ruostumattoman downpipe, se voi olla 10 vuotta. Ainoa asia - on hinta ja saatavuus markkinoilla. Joissakin ajoneuvoissa niin yksityiskohtaisesti on ostaa tilauksesta.

toimintahäiriöt

Selvittäminen epäonnistumisen vastaanotossa putki ulos? Varmin tapa - on silmämääräisesti. Koska tuote on melko hankala paikka, ilman hissiä se ei diagnosoida. Näin ollen, monet autoilijoiden määrittää vian "jonka korva". Jos pakokaasujen ääni tuli kovempaa, ilmestyi tarpeettomia tärinää, ja matkustamossa on palaneen hajua, todennäköisesti, että kohde on epäkunnossa. Mutta se ei ole aina lävistää putken. Voi polttaa etuosan läpi pakoputken aallotuksen vaimentava ei-toivottuja tärinää ja mukautuvia korkean lämpötilan kuormitukset. Näin ollen, ulkonäkö näistä oireista on tarpeen korvata pakoputki tai aallotuksen siinä.

Miten korvata?

Korvata ränsistyneen osia tarvitsee joukko Ruuviavainsarja ja nostin (teline, havainnointi hyvin). Lisäksi uuden putken, on myös joukko tiivisteitä. Vanhan kertaluonteinen pakkaa.

Siten, että etuosa pohjan löydämme putki (yleensä ruuvattu 13). Korjaamme mutteria yhdellä kädellä, muiden ruuvaa pultti. Voit käyttää universaali voiteluaine WD-40 helpottaa irtoaminen. Jos on mahdotonta ruuvata kiinnittimet ottaa kädessä myllyt ja yksinkertaisesti leikata pultit (niin älä unohda ostaa uusia). Otimme pois putkesta, me puhdistaa paikka kalsinoinnin ja asentaa uusia elementtejä.

Osalta korvaaminen aallotuksen, viimeinen hitsata onteloon putken. Tietenkin se on helpompaa ostaa uusi Kokoelman nimike (varsinkin jos se on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, joka ei "napata" tavallinen hitsauskone).

hyödyllisiä vinkkejä

Suositeltava menetelmä vähentää kiinni pintaan pultin spin grafiitti rasva tai "Litol." Nämä kiinnikkeet on paljon helpompi poistaa kuin raaka. Tässä korvaava menettely on saatettu päätökseen. Voit käytä moottoria ja laadun tarkastamisesta uuden putken. Siitä ei saa vuotaa. Muuten, kannattaa tarkistaa muttereiden kiristyksen. Jos aiot leikata aaltopahvin ja asenna uusi, kiinnitä huomiota sen pituutta. Koon tulisi olla 20-40 millimetriä samassa (kuten leikataan ja osa putken itse).