Takaosan pilarit (2110). Tuki-pilari 2110

Tässä artikkelissa opit C-pilarit korvaavat VAZ 2110. Teos on yksinkertainen, se voi selviytyä jokainen autoilija, joka osaa käsitellä avaimella ja erikoistyökaluja. Kun elementit korvaa takajousitus on otettava huomioon kaikki vivahteet, korjaus olisi kaikkein ammattilainen. Ainoa tapa, jolla voit saavuttaa hyväksyttävää suorituskykyä auton tulevaisuudessa. Tietenkin, ennen työn aloittamista tulisi tutustua, mikä edellyttää teline sekä tutkia niiden rakennetta.

osoitetaan telineet

Ja nyt kun tavarateline VAZ 2110. Jousitus korjaus tullaan käsittelemään alla. Klo 2110 tuntia pitää olla kuolettaakseen värähtelyt jousituksen ajettaessa epätasaisessa maastossa. Valitettavasti huonot tiet - se ei ole harvinaista kärsiä autonsa. Jos tukivarret ovat epäkunnossa, tärinänvaimennus ei suoriteta. Ja se asettaa jälkensä luotettavuudesta auton koko. On syytä huomata, että ajon epätasaisella tiellä kaikkia osia suspension kuorman lisäys tapahtuu ainakin kaksi kertaa. Jolloin tärkein kuormitus tapahtuu laakereiden, joka tuotti yhdistettä kestävä. Juuri nämä tuet ottamaan lähes koko kuorman.

Auton huolto ja jousitus

Siinä tapauksessa, jos ajoneuvo huolellisesti, ja takajousitus on toiminnassa, kun taas ajo tulee mukavuutta. Lisäksi turvallisuutta autossa paranee merkittävästi. Avulla C-pylväitä 2110 saatu optimoida heikkenemisen asteeseen koko suspension. Niiden ansiosta pystysuuntainen liike koko auton minimoidaan. Tämä lisää huomattavasti elämän suspension. Jos esimerkiksi pyörän irtautuu tien pinnalle, se ei ole mukana jarrutuksessa. Siksi tässä tapauksessa turvallisuus heikkenee. Käyttämällä joustintuen mahdollisuus irtoaminen pyörän tien pinta on minimaalinen. Tärkeintä tietenkin mistään auto - se on hänen mukavuutta. Pienet epätasaisuudet, äkillisessä jarrutuksessa, luomaan tiettyä stressiä koko elin auto.

Välikappaleita tuet

Varmasti olet huomannut, että kun suuri kuormitus taka-akselilla on merkittävä lasku puhdistumaan. Kun pyörät alkavat satuttaa kaapeista tai suojaan. Jos haluat vaihtaa maavaran isossa tavalla, on tarpeen turvautua välitukien käyttö. Nämä elementit on asennettu pohjaan tuen. Ne sijaitsevat suoraan takana säde. Mount tukee VAZ pilarin 2110. Mutta on syytä kiinnittää huomiota siihen, että vaikka yhä maavara ajoneuvon muuttaa ominaisuudet:

1. Takajarruun paineensäädin on eri asennossa.
2. Myös, kulmat kuperuuden muuttuvat merkittävästi.
3. Otsalampun muuttaa suuntaansa, hän lähestyy auton etuosan.

Huomaa, että perustaa valo ja asento paineensäätimen voi olla itse ilman mitään ongelmia. Mutta romahdus pyörien etuakselilla on parasta tehdä avulla erikoislaitteet työpajassa.

Stookey jousitus

Joskus ilmenee koputtaa takaisin telineisiin VAZ 2110 Calling tarkka syy on vaikeaa, koska tämä ongelma voi johtua mistään. Esimerkiksi, jos ajoneuvo usein kulkee karkea tiellä, nakutus voi esiintyä. Yleensä iskunvaimentimet toimivat huonosti, ne on korjattava tai vaihdettava uusiin. Se tapahtuu vain harvoin, että siinä on kulumista ohjausvarren holkit. Tässä tapauksessa, apu on vain korvaa vipuyksikkö. Ajan mittaan jousi on tulossa heikompi. Jos hän liukastui tarvitse asentaa uuteen. Jos se tapahtui hiljattain jousitus korjaukset, ja sitten alkoi ilmestyä lyödä huolellisesti tarkistaa kaikki iskunvaimennin. Todennäköisesti, ne olivat huonosti kiristetty pähkinää tai muuten kuluneet holkit sijaitsee keväällä.

auto Ylikuormitus

Hyvin usein on koputtaa suspensiokantoaineita jotka ovat jatkuvasti alttiina stressiä. Tästä syystä on toivottavaa varmistaa, että auton toiminnan tapahtui normaaleissa olosuhteissa. Sen varmistamiseksi, että epäkunnossa, esimerkiksi vipujen, on täysin purkaa taka-akselin. Diagnoosi suoritetaan parhaiten käyttämällä tähystysaukko. Liikkuvat keskeyttäminen pystysuorassa tasossa, voit kuulla helistin sekä muut äänet, jotka ovat peräisin siitä. Lisäksi siten on mahdollista määrittää tarkasti tiettyyn paikkaan rikkoutumisen. Jos auto VAZ 2110 takajalka kolhuja, se ei ole merkki siitä, että se on epäkunnossa. Tarkista ensin liitetiedoston.

Suunnittelu C-pilarin

Takana Edessä koostuu kahdesta pääosasta. Ensinnäkin, se suoraan teleskooppinen iskunvaimennin, joka toimii molempiin suuntiin. Toiseksi, tämä jousi, se on asennettu vaimenninrunko. Kymmenen tuntia - on kantavien rakenteiden. Vipu sallii normalisoida työn Koko suspensio. Tämä rakenne koostuu joukosta aseiden, sulkeissa jotka sijaitsevat ulokkeet hiljainen lohkot, sekä liitoselementit.

Jalustan irrottaminen

Korvata C-pilarit, tarvitset kärsivällisyyttä ja työkaluja. Ensimmäinen asia mitä sinun tarvitsee kokonaan vapauttaa takakonttiin. Eroon mitään, mikä voisi haitata normaalia pääsy kupillista kaaria. Muista purkaa selkänojan, ja on irrotettava aikaan kiinnityskorvakkeita. Tämän jälkeen pääset huipulle telineen. Se on kiinnitetty yhden pisteen. Huomaa, että on parasta käyttää erityistä näppäintä, kun ruuvaamalla ylempi pähkinät. Jos ei ole, sinun täytyy huijata hieman, pidä johtuvat kääntämällä avain 6. Tietenkin poistaminen taka pystypuut 2110 käteväksi suorittaa erityisellä työkalulla. Mutteri ruuvataan käyttäen 17 näppäintä.

Tämän jälkeen asennetun jousen erityistä strippari. Nyt unscrews mutterit ja pultit keskiön. Siinä kaikki, takatelineelle poistetaan kokonaan. Muista laittaa korjaamiseen uusien ponnet ja hyökkääjien. Jos asennat uuden elementin sinun täytyy ostaa kaikki edellä mainitut osat myymälän. Ja nyt siitä, miten asentaa tavarateline 2110.

asentaminen telineeseen

Asentaa telineeseen auton sinun tulee työntää varren pääteasentoon. Huomaa, että jousi on asennettava iskunvaimentimen ja suurin Kompression strippari. Asentamista pelti tangon reikään kuppi. Sen jälkeen, ylempi kiinnitysmutteri syöttejä. Alakorvake kiinnitetty takapalkki ajoneuvon. Tässä korjaus on valmis, älä unohda kiristää hyvin kaikki mutterit. Huomaa, että ennen purkamista tärkeä edistysaskel hoitoon kierreyhteet tunkeutuva voiteluaine. Näin voit nopeammin ruuvaa mutteri. Se on mahdollista pienellä aika korvata peräkannattimen VAZ 2110. "Kayaba" tuottaa korkealaatuisia iskunvaimentimet, joka on paljon parempi valumia.