AutotAutojen

"Volga" 3111- taidetta sovetstkih autoteollisuudelle

Harva tietää, että Neuvostoliiton autoteollisuus tuottaa autoja, joka pidettiin malli business-luokan koko Euroopassa ja modernin luokittelun viittaa luokka E2. "Volga" 3111 (samalla nimellä tuli myyntiin tämän ajoneuvon) oli ylellisyyttä, että olisi varaa vain harvoille ja valituille. Tämä auto oli tuotettu Gorki autotehtaan vuosina 1998-2004. Koko maailma näki noin 424 kopiota GAZ-3111 "Volga", mutta tarkka määrä näitä ajoneuvoja ei ole voitu osoittaa tähän päivään asti.

Katsotaanpa muutamia faktoja tuotannon tämän auton.

Ennen kuin maailma näki ensimmäisen kokeellinen erän "Volga" GAZ-3111, kaikki autot olivat vain muovia koristeellisia yksityiskohtia, sekä ulkoiset että sisäiset, jotka valmistetaan "Buran-tyyli." Jotta voidaan käynnistää auton "Volga" in 3111 massatuotantoon erityistä työstökoneet, nimittäin painamalla postimerkkejä tilattiin, joka on suunnitellut ja tuottanut "Interkos-IV». Luultavasti, lähes kaikki 424 kopiot auto "Volga" 3111 ostettiin työntekijät valtion virastojen, hallitus ja hallinto yläosan hallituksen. Tärkeä seikka, joka puhuu erinomainen muotoilu ja mukavuus auton, on se, että "Volga" GAS-3111 on edelleen henkilökohtainen hallussaan joitakin Venäjän kaupunginjohtajien. Yksi näistä ajoneuvoista muutettiin nimenomaan tuning järjestö, jonka jälkeen tuli sen huppu merkittävä ero stipendiaatti - kuusi litran moottori on valmistettu Japanissa Toyota. Kumma kyllä, vaikka auto on melko vanha, mutta kuten hänen kollegansa uusia ulkomaisia autoja, hänellä oli rungon ja etujousitus MacFerson tyyppi.

Tekniset tiedot ja auton

"Volga" 3111 on erittäin dynaaminen ja samalla, kiinteä muotoilu. Me heti nähdä, että tämä auto on suunniteltu siten, että se oli ihaillut muut. Virtaviivainen muoto antaa hyvän aerodynamiikkaan, ja salata vahva sivutörmäyssuojan. Virta ajoneuvon rakenteeseen on suunniteltu kaikkien teknisten standardien modernin ajan ja täyttää kaikki aktiivisen ja passiivisen suojan ajoneuvon. "Volga" Salon myös suuresti muuttunut: varattuun paikkaan turvatyynyt, uusi nahka istuimet, paljon uusia kytkimiä, jotka lainattu kalliita autoja. Kärsi muutokset ja tekninen täyttämällä auton. Esimerkiksi poistotorvi ajatukseen suunnittelijat meni suoraan takapuskurin. Auto oli rakennettu ilmastointi useamman käyttötilaa.

Auto tuli myyntiin sarjanumero lähtötasot, tehokkain joka oli täydellinen 16-sylinterinen moottori 195 hevosvoimaa. Ohjausryhmä on auto oli myös askel eteenpäin verrattuna edelliseen malleja. Ensimmäistä kertaa Venäjän auton asennettiin ohjaustehostin.

On sääli, että tuotanto ajoneuvo on pysähtynyt.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.