ZMZ-409: tekniset tiedot ja korjaus

Ulyanovsk autotehtaan tekee tiivistä ZMZ. Viime aktiivisesti toimittaa Ulyanovsk bensiinimoottorit. Nämä moottorit on asennettu kevyiden hyötyajoneuvojen, varsinkin "Gazelle". Tässä artikkelissa me tarkastelemme moottorin UAZ ZMZ-409. Olkaamme selville mitä ominaisuuksia moottorin. Lukija on esitetty moottorin ominaisuus ZMZ-409, tekniset tiedot ja ominaisuudet korjaus.

yleinen tuntemus

Ensimmäinen voimalaite julkaistiin vuonna '96. Imetty bensiini moottori, joka on tunnusomaista suhteellisen korkea puristussuhde ja alhainen polttoaineenkulutus. Useammin kuin ei ole varustettu moottori ZMZ-409 UAZ "Patriot". Mutta myös tämä moottori löytyy "Gazel" ja "Sobol". Ulyanovsk aikaisemmin käytetty 409: nnen moottorin ja "Simbir", josta tuli seuraaja vanhentuneen 469-Oise.

Moottori kärsi pieni muutos 2003. Joten nyt hän vastaamalla päästönormit "Euro-3", luomalla katalyytin ja päivitetty nokka-järjestelmä.

Miten tarkastella ZMZ-409 tekniset tiedot

Sillä perusteella kuvatun moottorin otettiin suutin 405. moottori. Uusi malli on samanlainen valurautainen sylinteriryhmä. Sen korkeus on verrattavissa 405-m moottori. Kuitenkin Mallissa käytetään päivitetyn kampiakselin. ZMZ 409 on mekanismi lisääntynyt nopeus. Jos se on 405 m oli 86 millimetreinä 409. on 94. Huomattavaa on, tangot pysyi ennallaan. Monet osat ovat vaihdettavissa 405-m moottori. Niillä on kuitenkin siirtymää mäntien 4 millimetriä.

Pääyksikön, kuormalavojen ja liitteet säilyvät ennallaan.

Ja mitä muuta on ZMZ-409 tiedot:

• Moottorin eri ruiskutusjärjestelmä ja sähköverkon sylinterien.
• ajanottojärjestelmä voimanlähteenä ketjuvetomekanismilla.
• Kun imuventtiili 2 käytetään sylinterin (merkinnät yksikkö on 8V).
• Pääyksikön - alumiini.
• Puristussuhde - 10 atm.
• Reikä - 95,5 millimetriä.
• Kun työ tilavuus 2,7 litraa (joka Tarkasti ottaen 2693 cm³) moottori kehittää 112-143 hevosvoimaa, riippuen siitä, missä määrin pakottaa.
• Vääntömomentti - 210-230 Nm.

Moottori on suunniteltu polttoaineen kulutus, jonka oktaaniluku - A92. Omapaino Zavolžje Moottori ilman laitteita - 190 kg. Moottori on täydennetty viisi vaihteinen manuaalivaihteisto.

polttoaineenkulutus

Polttoaineen kulutus ei ole säännelty valmistaja. Ja on ilmeisiä syitä. Loppujen lopuksi tämä moottori lasketaan yhteen niin autojen ja kuorma. Koska asema UAZ "Patriot" yhdistetyn syklin aktiivinen komponentti on yleensä 16 litraa kesällä ja 18 talvella l toiminnassa. Ja "leipä" ja "Sobol", tämä luku on 15% korkeampi.

öljy

Moottoritilassa järjestelmä käyttää yhdistelmä-voiteluainetta. Yhteensä on 7 litraa käytettyä öljyä. Kuitenkin vaihdettaessa vain mahdollista yhdistää 6 litraan. Kuin tyyppi öljyjen, tässä moottorissa voidaan käyttää eri viskositeetin tuotteita - 5W-30 ja 20W-40.

Valmistaja säätelee nesteen vaihtoajat 8000 kilometriä. Myös Zavolzhsky kasvien uutteet, kuten parametri luonnollisen öljyn kulutus kohti mittarilukema. Siten, 1000 km aktiivinen komponentti ei saa ylittää 100 g (noin sanoa litraa täyttö myöhempi korvaaminen).

resurssi

Mukaan teoreettinen tiedot tuotantolaitoksen, resurssi Zavolzhsky moottorin ZMZ-409 on 150000 km. Käytännössä, luvut ovat varsin erilaiset. Joissakin auton omistajat moottori hajoaa 100000, kun taas toiset korjaus tapahtuu vasta 180.

Kuinka pidentää elämää?

Ensimmäinen sääntö lisätään luonnonvarojen - ajoissa korvaavan kulutushyödykkeistä. Ilmaa ja öljynsuodattimet vaihdetaan joka 8000 km. Jos auto on käytetty likainen (pölyinen) alue, on suositeltavaa vaihtaa ilma elementin 2 kertaa useammin.

Sekä rasvan ja öljyn suodatin muutoksia. Asetus tässä 7000. Km mutta enintään 10 thous. Km. Myös kiinnittää huomiota öljyn väriä. Tarkista säännöllisesti tasolla luonnollisena voiteluaineena hoito voi olla jopa yksi litra.

Resurssi ketju ajoitus mekanismi on 80000 km. Sitten ajaa alkaa venyä ja julkaista ominaisuuden ääni. Tämä vaikuttaa haitallisesti venttiilin toiminnan ja nokka-akselin.

Jos moottoria käytetään hyötyajoneuvojen, olisi jätettävä ylikuormitusta. Kuvattu moottori ei pidä raskaita kuormia.

ZMZ-409 tänään

Kumma kyllä, mutta tämä moottori on vielä tuotettu kaupallisesti. Nyt se löytyy monista UAZ malleissa:

• "Hunter";
• "Loaf";
• "Patriot";
• "Canter".

Kuten GAZ ajoneuvojen, moderni "gazelki" henkilökuntaa moottorit "Cummins" tai UMP-4216 ( "Evotek" 2,7 litran). ZMZ-409 menettää vähitellen suosio johtuu siitä, että heikko suorituskyky.

ZMZ-409 ja sen epäonnistumisesta

Vain muutaman vuoden käytön, auton omistajat ovat tunnistaneet pitkä lista ongelmia tämän moottorin. Ensimmäinen - se gidronatyazhiteli ketju. Mekanismi voi juuttua. Tämän vuoksi, moottori vaatii vakavia korjauksia. ZMZ-409, koska ei ole oskillaatioiden piiri alkaa melua sijaintialueeseen. Tuloksena on tuhoaminen "kenkä" ja hypätä ajaa yhden tai useampia hampaita.

Toinen ongelma - taipumus ylikuumentua. Myös tämän auton omistajat on edessään 405 m ja 406 m moottori. Syynä tähän on juuttunut tai tukossa patterin termostaatti, jonka vuoksi jäähdytysnesteen kiertää vain pieni ympyrä. Pakkasnestettä tulee vaihtaa 60000 km tai 3 vuoden välein, jotta voidaan välttää ongelmat sisäistä syöpymistä, sekä jatkuvasti tarkistaa järjestelmän läsnäolo ilmataskuja.

Nyt öljynkulutus Moottorin ZMZ-409. Tekniset ominaisuudet moottorin, olemme harkinneet, ja kontakti tehtiin "luonnollinen" öljynkulutuksen. Valmistaja tietää tämän, mutta mitään toimenpiteitä sen ratkaisemiseksi ei oteta. Autoilijoille sanoa maslozhor piilotettu labyrintti öljynheittorengas kanssa kumiputket.

Suunnittelu ei ole teknisiä. Kun on ero labyrintti levyn ja venttiilin kansi öljy heti sammuu. onko korjaus on mahdollista? Liuoksen - promazyvanie hermeettinen metallilevy. Maslozhora pysyvästi ongelma ei ratkea, mutta voi vähentää kulutusta 500 millilitran 8000.

Ongelmia elektroniikka

Hyvin usein ongelmia johdotus ja releet. Jälkimmäisessä tapauksessa on kyse siitä, että autoa ei voi käynnistää lainkaan. Konepellin alla sijaitsee käynnistysrele ja polttoainepumppu. Molemmat voivat "epäonnistua", ja liikkeellä (auto pysähtyy päättymisen vuoksi polttoaineen syöttöpumpun). Ratkaisu - puhdistus yhteystiedot. Rele usein "painosta." Mutta pitkään, tämä menettely ei auta.

johtopäätös

Joten, me tajunnut joka on ominaisuuksiltaan ZMZ-409. Moottoria ei ole kytketty vallankumouksellista. Tämä on sama 405: nnen moottorin samojen ongelmien kanssa. Siksi GAZ kieltäytyi hankintaan tehoyksikön.