Aleksanterin pylväs Pietarissa: lyhyt kuvaus, historia, kuvia

Turistit ihailua aiheuttaa monenlaisia nähtävyyksiä Pietarissa. Aleksanterin pylväs käytössään erityinen paikka joukossa. Monet niistä, jotka tulevat Pohjois-Venäjän pääkaupunki, lähetetään ensimmäinen paikka Palatsiaukiolta. Tässä on Aleksanterin pylväs Pietarissa. Se on yksi kuuluisimpia nähtävyyksiä kaupungin. Tämä rakennus empiretyylinen pystytettiin keskustassa Palatsiaukiolta vuonna 1834. Arkkitehti - Montferrand. Aleksanterin pylväs Pietarissa rakensi määräyksestä Nikolai I On muistoksi erittäin tärkeää, että Venäjä ja koko maailma voiton Napoleon, Alexander I. Alla on Aleksanterin pylväs Pietarissa (kuva on otettu muutama vuosi sitten).

Ajatus Carlo Rossi

Tämä muistomerkki lisää koostumuksen omistettu voiton sodassa 1812 Arch of Pääesikunnan. Carlo Rossi, kuuluisa arkkitehti, antoi ajatuksen rakentamisen muistomerkki. Hän uskoi, että keskellä Palatsiaukiolta muistomerkin tulisi sijoittaa. Rossi on hylännyt ajatusta toisen patsaan Pietari I ratsain. Hän halusi nähdä jotain muuta.

Alkuperäinen ehdotus Montferrand

Ei vain ajatus, joka toteutettiin myöhemmin kuin Aleksanterin pylväs Pietarissa. Kuvaa lyhyesti alkuperäistä luonnosta ehdottama keisari. Vuonna 1829 se julistettiin virallisesti avoimen kilpailun. Se vastasi Ogyust Monferran projektin rakentamista grand graniitti obeliski. Kuitenkin keisari päätti, että hieman eri tulisi näyttää Aleksanterin pylväs Pietarissa. Lyhyt kuvaus hankkeen alkuperäisen voidaan tehdä sen perusteella, eksiza, joka on säilynyt. Arkkitehti ehdotti asentaa graniitti obeliski jonka korkeus on 25,6 m, graniitti sokkeli. Oletetaan myös koristellaan puoli obeliski bas-reliefejä kuvaavat 1812 sota tapahtumia. Arkkitehti näki ratsastaja lavalle hevosen joka polkee jaloillaan käärme. Kaksipäisen kotkan purjehtii eteensä. Jumalatar voitto seuraa ratsastaja, kruunaus hänen laakereillaan. Kaksi naishahmoja ovat hevonen.

Vaikutus aiempien mallien ja hankkeiden yksittäisten

Toinen hanke, toteutettiin sittemmin koostui asennus pylvään, jonka korkeus ylittää pystytettiin kunniaksi voitoista Napoleon Vendome asennettu samannimisen neliö. Auguste Montferrand tarjotaan inspiraation lähteenä Trajan Roman sarakkeita. Arkkitehti kapeuden tämän hankkeen ei saa paeta vaikutuksen näytteiden tiedetään koko maailmassa. Vain pienin muutoksin ajatuksia hänen edeltäjistään oli Aleksanterin pylväs Pietarissa. Kuvaus siitä, kuitenkaan ei olisi aivan tarkka, jos emme mainitse ainutlaatuisuuden muistomerkki. Se Montferrand ilmaisi oman persoonallisuutensa, kieltäytyy käyttämästä rakentamisessa ylimääräisiä koristeita kuten reliefejä, kiedottu kierresauvassa Trajan sarake. Arkkitehti päätti osoittaa kauneus kiillotettu vaaleanpunainen graniitti. 25,6 m korkeus Aleksanterin pylväs Pietarissa. Montferrand hänen muistomerkki koostuu kaikkien nykyisten. Vuonna 1829, 24. syyskuuta, hanke hyväksyttiin keisari tässä uudessa muodossa ilman veistoksellinen viimeistely. Vuosina 1829-1834 rakennettiin.

Louhinta tuleville sarakkeita

Tärkein osa kolonnin (graniitti monoliitti) käytettiin kallioon. Sen kuvanveistäjä kuvailtiin edellisessä matkansa Suomessa. Vuonna 1830-32 GG. Poimia ja esikäsittelyä kallion louhos Pyuterlakskoy on välillä Haminan ja Viipurin. Menetelmällä Sukhanov suorittaa näitä töitä. VA Jakovlev ja SV Kolodkin hallita tuotantoa. Kerran maanmittaus kallio muurareita vahvisti soveltuvuus materiaalin, katkaisi hänen prisma kooltaan huomattavasti suurempi tulevaisuudessa sarakkeeseen. Giant laitteita käytettiin tähän: valtava portti ja vivut siirtää valtava lohkare ja sitten kaataa sen joustava ja pehmeä sänky kuusen lapnika. Samasta kiven erottamisen jälkeen esimuotti leikattiin perusta muistomerkki valtavia kiviä. Suurin niistä painoi yli 400 tonnia.

Toimitus kivi ja sarakkeet Pietarissa

Se oli hyvin vaikeaa tuolloin toteuttaa tällainen kunnianhimoinen projekti kuin Aleksanterin pylväs Pietarissa. Mielenkiintoista tietää liittyvät paitsi louhinnan kivi, mutta myös sen kuljetus. Vettä toteutettiin toimittamalla tulevaisuuden sarakkeen Pietarissa. Barca erityinen muotoilu on ollut mukana tämän. monoliitti huijata itse oli paikalla, ja sitten valmis kuljetettavaksi. Eversti Glasin, aluksen insinööri, työskenteli kuljetus. Se on suunniteltu ja sitten rakennettu erityinen vene nimeltä "Pyhän Nikolauksen." Kantavuuden jopa 1100 tonnia. Erityinen laituri rakennettiin kuormaus. Puisen alustan suorittamaan lastaus. Pylväs lastattu, joiden perusteella molemmat höyrylaivat hinattavan proomun monoliitti meni Kronstadtin ja sitten - ja Pietarista Palatsirantakatu. Vuonna 1832, 1. heinäkuuta otti saapuminen Pietarin keskustassa tulevan pylvään - tärkeitä tapahtumia, jotka on merkitty historian Aleksanterin pylväs Pietarissa.

peruspilareita

Käytössä Palatsiaukiolta vuodesta 1829 alettiin rakentaa jalustan ja perustuksen. He ohjasivat Montferrand arkkitehti ja Aleksanterin pylväs Pietarissa. Ensisijaisesti suoritti geologiseen tutkimukseen lähimpään paikkaan. Sandy Manner havaittiin syvyydessä 5,2 m lähellä keskustaa neliö. Paikka sarakkeet hyväksyttiin vuonna 1829. 1250 kuuden metrin mänty paaluilla lopetettiin tyvestä. Sitten he leikkaavat vesivaakaa. Joten, saan maapohjan perusta, jonka piti olla Aleksanterin pylväs Pietarissa. Lyhyt kuvaus seuraavista perusta. Se koostuu graniitti kivi lohkot kaksi jalkaa paksu. Plank pohjustaa käynnistettiin horisonttiin alueelle. Pronssi ruumisarkku kanssa lyöty kunniaksi voiton sodassa 1812 kolikoita oli vahvistettu sen keskelle. Työt valmistuivat vuonna 1830, lokakuussa. Taiteilija G. Gagarin jää hänen kankaalle, miten rakentaa Aleksanterin pylväs Pietarissa.

istutus sarake

Uusi vaihe on nostoa 400 tonnin monoliitti perustukseen. Tämä monoliitin toimii alustana jalustan. Niinä päivinä, tietenkin, se ei ollut helppo laatia perusta raskas kivi. Mutta selvisimme tässä tehtävässä. Vuonna 1832, heinäkuussa, jalusta valmistui, ja monoliitti pylväs oli matkalla. Nyt oli vaikein tehtävä - asettaa jalustalle sarakkeeseen. Kuvan alkuperäinen hissi suunniteltiin A. A. Betankurom joulukuussa 1830. Tästä tarvitaan rakennustelineet 47 metriä korkea, 60 vetoakselit, sekä järjestelmälohkoiksi.

Sarake kaltevalla tasolla valssatut erityinen alusta, joka sijaitsee sen jalka metsässä. Sen jälkeen se oli kääritty renkaat köysi osineen. Päälle rakennustelineiden oli muiden järjestelmälohkoiksi. Suuri joukko köysiä että ympäröivät kivi oli rullattu lankoja asetettava alalla vetoakseleihin. Keisari yhdessä koko keisarillisen perheen tuli kohottaa. On Palatsiaukiolta ohjaamiseksi pystysuorassa asennossa pylvään kesti Betancourt tehon tuomiseksi 400 työntekijää ja 2000 sotilaat, asennetaan 1 tunti 45 minuuttia monoliitti.

Perustaminen patsaan päällä pylvään

Asennuksen jälkeen oli vain kiinnitä varusteet ja bas levy jalustalle, ja suorittaa kiillotus sarake. Syyskuussa 1830 rinnalla rakennustyöt sarakkeita, Montferrand on myös työskennellyt patsas, joka oli kruunu hänen. Hänellä oli korjattava, mukaan halu Nikolai I: n Talvipalatsi. Sarake alkuperäisessä luonnoksessa valmistunut syötön joka ympäröi käärme. Kuvanveistäjiä Taideakatemian lisäksi tarjoaa useita vaihtoehtoja enkeli rastilla. Tämän seurauksena luvut teki BI Orlovsky, on hyväksytty toteutettavaksi. Kaksi vuotta kestänyt kiillotus ja viimeistely muistomerkki.

Avajaiset muistomerkki

Vuonna 1834, 30. elokuuta työtä Palatsiaukiolta valmistuivat. Keisari perheen, diplomaattikunnan, edustajia Venäjän armeijan ja 100,000th venäläisjoukkojen läsnä avajaisissa. Ortodoksisessa ympäristössä se tehtiin. Mukana avaaminen vakava liturgia, täydellinen että jalka sarakkeeseen. Avaamisen kunniaksi muistomerkin julkaisi muisto ruplan, jonka levikki oli 15000 kolikkoa.

Kuvaus muistomerkki

Näytteitä voittokulku rakennukset muistuttavat päivän antiikin Aleksanterin pylväs Pietarissa, kuva, joka on esitetty tässä artikkelissa. Hämmästyttävä kauneus siluetti, lakoninen muoto, selkeys mittasuhteet on muistomerkki. Hän on maailman korkein, luotu graniitista. Kruunattiin monumentti enkeli hahmo, tehty Borisom Orlovskim. Hän pitää vasemmassa kädessään, neljän latinalaisen ristin ja nostaa taivaaseen oikealla kädellä. Kallista pää enkeli maan päällä ohjasi hänen katseensa. Hänen hahmo, on ensimmäinen luonnos Montferrand oli turvauduttava terästanko. Kuitenkin myöhemmin se on poistettu. Kun palautus on suoritettu, kävi selväksi, että enkeli hallussa oman painonsa vuosina 2002-2003. Hänen kasvonsa oli liitetty muistuta tsaari Aleksanteri I Cross Angel polkee käärme symboloi rauhaa ja rauhaa, että Venäjä on tuonut Eurooppaan voiton Napoleonin joukkoja. Symmetria sarake korostaa valon kuva Angel ja pystysuuntainen poikkileikkaus, joka jatkuu pystysuoraan monumentti.

pronssi aita

Aleksanterin pylväs Pietarin ympärillä pronssia aita, joka suoritettiin luonnoksesta Montferrand. Sen korkeus on noin 1,5 m Se oli asennettu vuonna 1834, ja täysin kaikki elementit -. Vuonna 1836-1837, vastaavasti. Vartiokoju rakennettiin koillisosassa sitä. Se poistettiin käytöstä Guards pukeutunut kunnossa. Hän on päivä ja yö vartioitu tämän tärkeän muistomerkki kuin Aleksanterin pylväs Pietarissa sekä pitää järjestystä Palatsiaukiolta.