Alexey Bakulin "Volgabas" saa markkinajohtajat

Venäjän linja hengitti käänne parempaan - lasku on hidastumassa, ja toukokuussa myynti on jopa onnistunut osoittavat merkittävää kasvua. Ja vaikka vakaus on edelleen kaukana kriisiä jo voittanut kotimaisia valmistajia, mikä vahvisti asemaa ja korvattiin ulkomaisia kilpailijoita.

Paras tulos kuuluu samaan "Volgabasu" johdolla Alexey Bakulin - lopussa toukokuun 2016 sen markkinaosuus nousi kertoa ja oli lähellä kolmen parhaan.

Kunnianhimo Alexey Bakulin

Pääjohtaja "Volgabas" konserni Alexey Bakulin on asettanut kunnianhimoisen tavoitteen - tuottaa 500 bussia vuodessa. Huolimatta vaikeasta markkinatilanteesta yhtiö johdonmukaisesti toteuttaa suunnitellun jos bussi 162 julkaistiin vuonna 2014, sitten vuonna 2015 - jo 238, ja I puoliskolla 2016-196 yksikköä.

Joka vuosi maantiede Ltd tarvikkeet GK "Volgabasa" kasvaa, ja he tekivät hallitsevat joillakin suurkaupunkialueilla. Esimerkiksi Pietarissa jo kulkevat Volgan 500 linja, ja Valmiiden toisen 70 kappaletta.

Yhtiö pyrkii aktiivisesti ohjelmaa tuonnin korvaaminen. Viime aikoina materiaalien leikata, istuimet, ikkunat, ovet ja muut komponentit toimitetaan Turkista ja Länsi-Euroopassa. Nykyään lähes kaikki yksityiskohdat "Volgabasov" do Venäjällä - paitsi ehkä moottori.

"Linja moottorit todella tuskallinen asia teollisuutemme - sanoi pääjohtaja OOO GK" Volgabas "Alexey Bakulin. - Kaasuhuollon polttomoottori vain muutama yritys: MAN, Mercedes, YUCHAI. Yritimme kaikkea ja tuli siihen tulokseen, että moottori Yuchai soveltuu parhaiten toiminta Venäjällä "(tiedot http://vlg-media.ru/transport/volgabus-strategija-rosta-54943.html).

Yksi valttikortteja yrityksen on veto epäsovinnaisia polttoaineiden ja innovaatioita. Vain puolet malleja "Volgabasa" linja kulkee bensiiniä tai dieselöljyä, ja loput - maakaasun. Alexey Bakulin aikoo kehittää tähän suuntaan - yhtiö kehittää jatkuvasti busseja vaihtoehtoisia polttoaineita, ja se ei ole vain kaasua.

"Volgabas" lisää nopeutta

Aiemmin 2015 osoittautui vaikeaksi teollisuus - jatkotoimista myytiin vain 8880 linja (-23,5%). 16 valmistajat tämän tyyppisen liikenteen kasvun osoitti vain kaksi - Baškiiri kasvi NEFAZ ja "Volgabas". Ja jos ensimmäinen ei tänä vuonna vahvistamaan asemaansa, Volgan valmistaja edelleen lisätä vauhtia tahdissa.

Tänä vuonna tilanne on vähemmän stressaavaa, mutta käynnissä olevat prosessit uudelleenjaosta markkinaosuus kotimaisten tuottajien eivät lopu. Siten se jatkaa menettää asiakkaita pitkäaikainen johtaja - Paz. Vuonna 2015 sen myynti on laskenut 23,6% tammi-toukokuussa tänä vuonna - 14% (data "Autostat info"). Tämän seurauksena osuus "Pavlovsk linja" markkinoilla 1. kesäkuuta laski 49,6% (edellisenä vuonna) 44,4%.

Kakkossijan lyaasin joka pidetään toukokuussa 20,6% markkinoista, kolmas - NEFAZ, jonka osuus laski hieman (10,9%) verrattuna siihen, mitä se oli viime vuonna.

Kuitenkin "pronssi" kanssa Baškiiri tehdas on valmis lyömään vetoa yhtiön Alexey Bakulin, joka kasvaa selkeä ennen kilpailijoita. Volzhskaya yhtiö esittää tänään vaikuttava harppaus markkinoilla kotimaisten tuottajien. Jos sen markkinaosuus oli vain 0,2%, mutta tänä vuonna viime vuoden toukokuussa - 8,1%.

Tammi-toukokuussa, yhtiö myi 135 linja (+ 84,9%) - ovat auttaneet toimittamaan 'Volgabas "Orenburg, Togliatti, Moskova kotoisin Volga, Volgograd, ja useita muita alueita.

"Volgabas" - bussi tulevaisuuden

Asiantuntijat ennustavat, että tänä vuonna myyntimäärä linja lähes ennallaan ja oli 8700 yksikköä. On kuitenkin, jollei tilan ylläpitämisessä markkinoiden kannustimien - koska tänä vuonna, kuten aiemminkin, avaintekijänä kasvu jää kuntien ja valtion tilauksia. Ja tässä yritys Alexey Bakulin hyvät - "Volgabas" mukana (ja turhaan) kaikissa tarjoukset, joista ilmoitetaan linja toimituksen Venäjällä.

Osa kasvava suosio Volgan linja alueilla - tuloksena asiakasyrityksilleen. "Yhtiö" Volgabas "reagoi nopeasti pyyntöihin kuljettajille ja matkustajille, - sanoo Alexey Bakulin. - Viime vuonna, olemme ottaneet Volgogradin alueella polunizkopolnye busseja. Eläkkeellä valitti askel matkustamossa. Kuvernööri kannatti matkustajat on lisärahoitusta. Ja tehdas on tänä vuonna otettu alueen kokonaan matalalattiabusseilla. "

Lisäksi yhtiö Alexey Bakulin "Volgabas" - aktiivinen osallistuja valtion ohjelman kysynnän aktivointia kaasun linja. Tänä vuonna teollisuus on laajentanut toimintaansa, mikä luo hyvän pohjan markkinointia NGV linjakompanjalla.

Vaikka "Volgabas" omistaa vahva neljänneksi markkinoilla, mutta ei aio lopettaa siellä. Toimitusjohtaja Alexey Bakulin nojaa niin suosittu nykyään kotimainen innovaatio - se äskettäin ensimmäinen Venäjän pääministeri Dmitry Medvedev, ja sitten presidentti Vladimir Putin miehittämätön alustan pohjalta, joka on tarkoitus luoda useita liikenteen mallit.

Mukaan Alexey Bakulin "Volgabas" ei luo miehittämätön linja. "Emme halua mennä alas polkua, joka on jo hyväksytty eri maissa. Tehtävämme - vapauttamaan ensimmäinen väylä kaupunkiympäristössä", - hän painotti.

On mahdollista, että uusi miehittämätön bussit tekee kävijöitä MM 2018 jälkeen pari vuotta. Mutta vaikka vastoin kaikkia odotuksia, ei tapahdu, Volgan yhtiö on jo tehnyt vakavan tarjouksen johtajuutta. Ottaen huomioon strategian painava innovaatioperustaa ja vakaa kasvu, päästä kärkikolmikkoon näyttää vain ajan kysymys pelaajia.