Kawasaki Ninja ZX 6R: laatua ja tyyliä

Kawasaki Ninja ZX 6R - urheilu pyörä huippuvarustuksella. Sen suuri luotettavuus jotta palvelukeskuksia on suunniteltu tarjoamaan takuukorjauksia kilpa, kuukaudet ovat tyhjäkäynnillä ilman työtä. Arvioita omistajien yksi suosituimmista perheenjäsenten on Japanin kaksipyöräisten kilpa koneita voidaan yhdistää yhdeksi: "Kawasaki - Kawasaki on." Mutta kuitenkin samaa voidaan sanoa muiden japanilaisten moottoripyörä - "Suzuki", "Honda" ja "Yamaha". Kuitenkin "Kawasaki" Mutta erityisasemassa, sen tuotemerkki on kiistaton.

Tarina ZX 6R juuret ovat 1985, kun malli luotiin GPZ600R. Pyörä on kadehdittava ominaisuuksia aikaa, auton kysyntä ylitti tarjonnan. 10 vuotta GPZ600R tuotettu koeteltua tekniikkaa pienissä erissä, ja kun jättiläiset kuten Suzuki, Honda ja Yamaha, vapautuu vastaavia malleja ja on ollut vakavia kilpailuongelmia, Kawasakin ryhmä, jotta päästä eteenpäin kilpailijoiden, vuonna 1995 loi Ninja ZX 6R. Satuin nimittäin vahvisti maine moottoripyörän muutamia voittoja arvostetussa piiri kilpa maailman tasolla, ja tällaisia saavutuksia ikimuistoinen ja moottoripyörän voittaja kantaa otsikko loputtomiin.

tarina

Julkaisun jälkeen ZX-6R 1995 se kulki lähes 20 vuotta, ja pyörä vahvan johtoaseman yläosassa myydyin malleja, toinen vain "Yamaha YBR125". Kaudella 1995 nykyhetkeen, Kawasaki ZX 6R Ninja, valokuvia joka on sijoitettu paperin on käynyt läpi useita vaiheita modernisointi: restyling 2000, kun moottori on parantunut, - parantamalla ruiskutusjärjestelmä kiihtyvyys kasvoi lähes kaksi kertaa. Moottorin suurinta tehoa nostettiin 110 litraa. a. Vuonna 2003 moottori on jälleen muutettu, työ- sylinterin tilavuus oli 632 ^cm3 kapasiteetti oli 117 l. s., 500 kierrosta / min.

parametrit

Kawasaki Ninja ZX 6R on seuraavat ominaisuudet:

• Moottori - nelisylinterinen, in-line, nestejäähdytteinen, neljä venttiiliä sylinteriä kohden, kaksi nokka-akselit yläpuolella, Injection injektio. Sylinterin halkaisija 67 mm Stroke 42 mm. Sytytys kontaktiton, digitaalisesti säädettävissä etukäteen.
• Edessä suspensio - käännetyn haarukan Showa Big Mäntä automaattinen säätö puristus ja vaikutus.
• Taka haarukka, Botton-Link Uni-Trak, heiluri kaasujousella työskentelevien puristus kaksi aluetta.
• pyörä paino - 192 kg.

kilpa Ominaisuudet

Vuonna 2010 Kawasaki on asettanut suunnittelun toimisto useista kysymyksistä, jotka liittyvät kilpa ominaisuudet Ninja ZX-6R. Auto ei ollut vakaa pitkiin välillä. Toisin sanoen, moottori ei kestä usein ylittävät suurimman sallitun määrän kierroksia. Tehoalueella oli riittämätön. Näin oli uudelleen suunniteltu moottori ZX-6R, kehittää ultranopea - näin saatu riittävästi vaihtoehtoja keskellä alue. tehokäyriä lähellä suoran - ja ongelma dynaamisen kiihtyvyyden tahansa kohdassa alueella on ratkaistu.

Päätös kiihdytysongelmia ollut merkitystä lähetyksen, kaikella määrä lähekkäin vaihdetta että "häntä pitkin" pehmeä nopeus kapasiteettia.

kiertoja

Seuraavat yleiset tavoitteet, se oli nopea kaarreajossa. Kaarreajossa suurella nopeudella - se on etuoikeus kevyempiä polkupyöriä ja moottoripyörä Kawasaki Ninja ZX 6R sen nelisylinterinen moottori oli raskaansarjan. Oli välttämätöntä löytää kompromissi painon pyörä ja hänen nopeuden parametrit. Profiili alumiinirunko sallii tehdä rakentamisen helpottamiseksi tinkimättä voimaa ja suunnittelija käytti tätä mahdollisuutta. Auttaa ongelman ratkaisemisessa ja automaattinen viritys moottoripyörä suspension, joka painaa auton kulkiessa kaarteessa, aliarvioitaisi painopiste. Tämän seurauksena, kaarreajossa nopeus on kasvanut merkittävästi.

ulkomuoto

Ulkomuoto Kawasaki Ninja ZX 6R alkoi muuttua 2012, kun logon, merkit ja etiketit siirretään paikasta toiseen. Klassinen moottoripyörä värit pysyi samana, se on ominaista happo-vihreä väri yhdessä musta. He siirtyivät elementtejä ja muotoja, mutta värit eivät muutu. Kirjoitus Kawasaki siirtyi polttoainesäiliöstä sivuseinän alueen jalkatuet. Sen tilalle oli kirjoitus Ninja, ja Ninja sijaitsee paikalla tunnuksen ZX-R6.

moottoripyörä tänään

Viimeksi muokattu Kawasaki Ninja ZX 6R (636) 2014 täyttää seuraavat ominaisuudet:

• Moottori - nelisylinterinen, nelitahti.
• Tilavuus sylinterin - 636 ^cm3.
• Jäähdytys - neste.
• Sylinterin halkaisija - 67 mm.
• Männän iskun pituus - 42,5 mm.
• Määrä venttiiliä sylinteriä kohden - 4 venttiili DOHC järjestelmä.
• Polttoaineen syöttö - dual injisointilaitteen Keihin läppä.
• Sytytys - elektroniset.
• Kapasiteetti - 130 litraa. a.
• KP - 6-nopeus, kasetti.
• Aja - ketju, kaksinkertainen.
• Etujarrun - Dual Läppä jäähdytetty levy halkaisijaltaan 300 mm.
• Takajarru - lehtinen jäähdytetty levy halkaisijaltaan 220 mm.
• Kiihtyvyys 100 km / h - 3 sekuntia.
• Akseliväli - 1385 mm.
• Polttoainesäiliö - 16,5 litraa.
• Massa ilman polttoainetta - 192 kg.

Vuonna 2014 toinen mukaan jotkut, että Kawasaki suunnittelutoimistot työtä on tarkoitus korvata yksittäisten laakerin osat alumiinista samalla erät runsaasti hiilidioksidipäästöjä, ja se lupaa huomattavan painonnousu.