Ammattilentäjä: miten tulla taivaan herra?

Pilottilentokone - ammatti, jota monet ihmiset uneksivat. Romanttiset näkevät siinä mahdollisuuden lentää ympäri maailmaa, kunnianhimoiset ihmiset - hyvä palkka ja jännittävät fanit - unen työ. Vaikka jälkimmäinen ei yritä sallia matkustajaliikenteen hallintaa, koska tässä tapauksessa "raitti" pää on ensiksi.

Todellisuudessa loppu on kuitenkin myös vaikea tämän ammatin vuoksi. Pilotti on erikoisuus, jota on hallittu monta vuotta. Ja loppujen lopuksi vain muutamat pystyvät kulkemaan reitin, joka johtaa ilma-aluksen ohjaukseen.

Kuka voi tulla ohjaajaksi?

Luonnollisesti yksi halu ei riitä pilotoimaan. Itse asiassa tämä ammatti vaatii tiettyjä sisäisiä ominaisuuksia, jotka ovat elintärkeitä kaikille ohjaajille. Näistä tärkeimpiä ovat seuraavat:

• Erinomainen terveys. Ilman sitä, henkilö ei yksinkertaisesti saa hallita ilma-alusta. Samalla kiinnitetään erityistä huomiota näkökykyyn ja sydän- ja verisuonijärjestelmään.
• Vakaa psyyke. Jokainen lähtö on voimakas tunne-aalto, joka on pidettävä tarkkailussa. Puhumattakaan siitä, että suuri korkeus itsessään on testi, joka kykenee rikkomaan heikkojen ihmisten tahtoa.
• Melko harvinaiset henkiset kyvyt. Tämä on erittäin vaikea ammatti: lentäjän täytyy oppia paljon tieteenaloja ennen kuin hän voi hallita ilma-alusta oikein. Tämä puolestaan edellyttää hyvää muistoa ja analyyttistä mieliä.

Keskeinen valinta

Maassamme on kaksi pääsuunnitelmaa ilmailussa: siviili ja sotilas. Siksi aluksi henkilön on päätettävä, mitä hän haluaa tulla. Tietenkin usein ihmiset ovat enemmän houkutelleet rauhanomaiseen ammattiin. Lentokoneen lentäjällä on usein elämän riski, joka ei ole kaikille.

Kuitenkin jokainen suuntaan vuosittain rekrytoi yli sata vapaaehtoista. Tämä tapahtuu lentävien koulujen ja akatemioiden kautta, joita voidaan käyttää seuraavalla tavalla.

Venäjän federaation ilmavoimien lentäjät

Useimmat sotilaslentot valmistui Ilmavoimien Akatemiasta. NE Zhukovsky ja Yu.A. Gagarin. Tämä oppilaitos sijaitsee Voronezhissa ja on tuottanut parhainta taivaallista ässä useita vuosikymmeniä kohti. Voit päästä tänne, kun saavutat aikuisuuden, kun olet läpäissyt useita sisäänkäyntiä ja fyysistä harjoittelua.

On kuitenkin muistettava, että hävittäjälentäjä on hieman erilainen ammatti. Tämän luokan ohjaajia koulutetaan vain Krasnodarin korkeammassa sotilaslentokoulussa. AK Serov. Toisin kuin edellinen versio, vain miehet, jotka ovat täyttäneet 27 vuotta, hyväksytään täällä. Myös koulun tiloissa tehdään tiukka valinta opiskelijoiden terveydentilaan, fyysiseen valmisteluun ja kehitykseen.

Ammatti siviilipilotti

Siviili-ilmailussa ei sovelleta yhtä tiukkoja valintasääntöjä. Luonnollisesti he ovat huonompia kuin sotilaslentokoneissa, mutta eivät riitä heitä kohtelemaan. Siviili-ilmailun pilottikoulutusta järjestetään seuraavissa kolmessa laitoksessa:

1. Moscow Aviation Institute on paras valinta niille, jotka haluavat tehdä nopean uran.
2. Pietarin yliopisto siviili-ilmailun - ei vähemmän arvostettu laitos, jolla on hieno historia valmistuneita.
3. Ulyanovskin siviili-ilmailun korkeakoulun korkeakoulu on budjettimääräisempi vaihtoehto, joka on suunniteltu niille, joilla ei ole varaa opiskella kahta edellistä laitosta.

Lisäksi siviili-ilmailupotilailta saatava todistus voidaan hankkia useissa maassa sijaitsevissa ilmailuklubeissa. Harjoittelu tapahtuu nopeutetussa tilassa, mikä johtuu pienestä lisäyksestä. Kuitenkin on suuri miinus. Lyhyen määräajan takia tietojen laatu ja määrä vähenee merkittävästi, mikä vaikuttaa varmasti tulevaan työhön.

Pilottiluokitusjärjestelmä

Jokaisella lentokoneen lentäjällä on oltava tietyntyyppinen lisenssi, joka osoittaa hänen taitonsa. Yleensä on neljä pääasiallista lentolupaa:

• PPL on amatööriohjaaja. Ensimmäinen vaihe koulutuksen jokaisen ohjaajan, avaamalla oven pilotti yksityisten suihkukoneita. Tällöin tämän luokan asiantuntija ei saa käyttää taitojaan ansaita rahaa. Voit saada sen käymällä perusopetuksen läpi ja lentämällä 40 tuntia ohjaajan kanssa.
• CPL on kaupallinen lentäjä. Tämän tason asiakirja mahdollistaa kaupallisten lentojen järjestämisen pienillä ilma-aluksilla. Tämä lisenssi annetaan asiantuntijoille, jotka ovat läpikäyneet perusteellisen teoreettisen kurssin ja lentäneet yli 250 tuntia ohjaajana.
• ATPL - pilottilentoyhtiöt. Tämän todistuksen avulla voit hallita Boeing-luokan ilma-aluksia. Luonnollisesti tämän asiakirjan vastaanottaminen kestää kauemmin, koska henkilön on ymmärrettävä useita erikoistuneita tieteenaloja ja myös viettää vähintään 1500 tuntia taivaalla.
• CFI - ohjaajan ohjaaja. Nimi puhuu puolestaan - tämän tason asiantuntija pystyy opettamaan muita taitavia taitoja.

Lentäjän palkka

Hyvää rahaa ansaitsevat kaikki luokan luotsit. Kuitenkin charter-lennoilla työskentelevät asiantuntijat saavat paljon enemmän kuin toiset. Esimerkiksi vuonna 2016 Aeroflot-yhtiön lentäjät saivat noin 300 tuhatta ruplaa kuukaudessa. Jos otat kansainvälisiä lentoyhtiöitä, he ovat valmiita maksamaan työntekijöitään 50-100 tuhatta dollaria vuodessa.

Jos puhumme ilmavoimista, pilottin palkka vaihtelee 50 ja 70 tuhatta ruplaa välillä. Todellakin, virkamiehet, jotka ovat palvelleet kotimaansa hyväksi yli viiden vuoden ajan, voivat luottaa 100 tuhannen ruplan palkkaan. Lisäksi nykyisen lainsäädännön mukaan valtio tarjoaa asuntoja kaikille sotilaslentäjille.