Auto ei käynnisty, käynnistin muuttuu. Älä käynnistää auton - Syyt

Starter - yksi tärkeimmistä osista sytytysjärjestelmän auton. Pienintäkään vahinkoa liittyvä käynnistin, johtaa siihen, että auto on mahdotonta aloittaa. Tässä tapauksessa ennen "hälyttää" ja kiire lähimmälle huoltoasemalle, on välttämätöntä diagnosoida työn käynnistin, ehkä ratkaista ongelmaa yksin.

Starter - mitkä ovat sen tehtävät autossa?

Käynnistysmoottorin on vaihteleva virta. Nykyisen syöttämällä moottorin käämi synnyttää magneettikentän, jolloin ydin veto releen vaikuttaa kytkinvivun. Vipu tuo käynnistin hammaspyörä tartuntaan vauhtipyörän. Joten on sulkeutuva kosketin, ja käämit käynnistin virta alkaa virrata, joka pyörittää ankkuri.

Rakenteellisesti se koostuu käynnistysmoottorin, kelauslaitteen rele ja vapaakytkin hammaspyörän kanssa. Freewheel tai, kuten sitä kutsutaan, Bendix - on työskennellyt osa käynnistin. Sen avulla sähkömoottori toimii ajoneuvon moottorin.

Kun kone on käynnissä moottori, käynnistin toiminta pysäytetään, voimakentän käämien vähenee, ankkuri palautusjousi on ulostulo ydin, ja koskettimet ovat auki. Koska käynnistin menee lepotilaan.

Auto ei käynnisty, napsauttaa käynnistin

Napsahdusjäsen käynnistinlaitteen - se on yksi selviä merkkejä toimintahäiriöstä. Ulkoinen "oireita", jolla arvioida työn käynnistin, muun muassa:

• Ensinnäkin outoja ääniä luonteeltaan erilaisia: klikkaukset, vinkumista, lyöden.
• Helppo tärinää ohjaamossa moottorin käynnistyksen.
• "Vastaamatta hiljaisuus" kääntämällä avainta Sytytysjärjestelmässä.
• Fix (hidas) ajoneuvon liikettä laukaisun jälkeen.
• Käynnistysmoottori ei sammuteta käynnistyksen jälkeen, alkuperäisen kuultavissa surinaa. Tällaiset äänet voivat vahingoittaa kelauslaitteen rele.
• Älä aloita auton käynnistin muuttuu tyhjäkäynnillä.

Jos olet nähnyt ainakin yksi tällainen oire, pitäisi nähdä asiantuntija tai itsenäisesti suorittaa täysi tarkistus ja siksi osien vaihtoa. Epäonnistumiset liittyvät Starter - tämä ei ole kauhein ongelmia.

Syitä viallisen käynnistin

Starter - tärkeä yksityiskohta auton. Ilman sitä ei voi täydentää tätä työtä auton. On useita syitä epäonnistumiseen Starter:

• Laajamittaista vahinkoa psevdoprichina - tyhjentyneen akun. Ennen tarkastusta työtä käynnistin, sinun on varmistettava, että auton akku on ladattu ainakin puoli.
• Korroosio ja hapetus päätelaitteiden ja päätelaitteiden käynnistin.
• Keskeytys käämin tai oikosulku sitä.
• Nick hampaiden vauhtipyörän.
• Juuttumisen sytytys.
• Epäonnistuminen laakerit (kuluminen).
• Löysät kytkennät käynnistin. Epätäydellinen kiinnittyminen yhteystiedot.
• Kiinni ankkuri.
• Poistot harjat käynnistin.
• Jos kone ei käynnisty - käynnistin kääntyy, mutta turhaan - syynä voi valehdella Babinet (sytytyspuola).

Kaikista mahdollisista syistä koskaan aivan ei voi valita, mitä on ongelma. Joskus jopa jälkeen täydellisen diagnoosin luonteesta vahinko on epäselvä. Siksi on parempi ei oteta korjaamiseen ja asennus uuden käynnistin. Keskimäärin kohde voi ostaa 2500 ruplaa.

Kone käynnistyy ja pysähtyy

Auton moottori - se on tärkein osa hänen sydämensä. Ja jos se ei toimi, auto, valitettavasti, ei mene.

Syitä moottori käynnistyy, mutta heti Torit, seuraavasti:

1. Käynnistin. Auto ei käynnisty, koska toimintahäiriö. Ratkaisu on poistamista varaosa- ja tarkistamalla kaikkine yksityiskohtineen. Ehkä muutti yhteystietoja tai kuluneet joitakin osia käynnistin.
2. Älä käynnistää auton? Kaasutin voi koputtaa. Tämä voi tapahtua, koska se tuli tilassa vetotangon asennus kuuluu ulos kotelosta, pumppu tukkeutunut suutin, ei polttoaineen syöttö kaasuttimeen.
3. Ongelmia bensiinin pumppu. Tukkeutunut suodatin imusäiliöön.
4. Erittelyt Sytytyslaitteessa tai ongelma ajastin.

Siten ongelmat, jotka liittyvät moottorin käynnistämistä, voivat sijaita kaasutin tai sytytysjärjestelmä ajoneuvon. Pääsyy - väljä osia, saastuminen, vuoto yhteyksiä.

Asianmukaista hoitoa, että moottori ei ole hiipumassa

Moottori on arvaamaton työssään: hän ei etene tyhjäkäynnillä, sitten menee puuskittain, se ei käynnisty. Usein kaikki murheet tulevat sytytysjärjestelmän tai kaasuttimen. Saattaa kuitenkin olla syitä, ja moottorin.

Ihmelääke kaikkiin "sairaudet" moottorin - ajoissa ja asianmukaisesti hoitoa, myös muualla autossa. Sinun tarvitsee vain seurata joitakin sääntöjä.

1. Ylikuumenemisen välttämiseksi tai ylijäähdytystä moottorin. Katsella jäähdytysjärjestelmä, jäähdyttimen ja suodattimet.
2. Valitse vain laatu öljyä, joka sopii erityisen automerkin. Noudata valmistajan suosituksia.
3. Suurin osa ongelmista - koska sytytystulpat. Nokea ja likaa eivät pysty antamaan kipinä, mikä paitsi polttoaineen kulutus kasvaa, mutta ei käynnistä moottoria. Uudet kynttilät on sijoitettava välein 10000 km.
4. Kaikki johdot järjestelmän auton on oltava puhdas, kuiva ja särötön.
5. Polttoaine suodattimet on vaihdettava ajoissa.
6. Puhdista moottorin likatahrat öljyä.

Jos auto ei käynnisty (käynnistin kääntyy), hylkäämisen syistä eivät välttämättä Sytytysjärjestelmässä. Oikea ja, mikä tärkeintä, ajankohtainen hoitoa kaikille ajoneuvon osat ongelmien välttämiseksi korjaus ja pidentää joidenkin varaosia.

johtopäätös

Useimmat ongelmat moottorin käynnistämistä on liitetty käynnistin ja sytytysjärjestelmä. Job käynnistin - yksinkertainen ja intuitiivinen prosessi. Kuitenkin tilanteessa, jossa auto ei käynnisty (käynnistysmoottori pyörii samaan aikaan, mutta turhaan) hämmentää monia kuljettajia. Ei ole tarpeen paniikkiin, riittäisi tekemään yksityiskohtien, liasta ja tarkista yhteys kaikki yhteydet. Onneksi tämä ei ole kallein kohde autossa, niin ei häiritse, voit tehdä yksinkertaisen korvaamisesta. Se on paljon vaikeampaa, kun ongelmia syntyy erittäin moottori. Välttää tätä tapahtumasta, sinun täytyy varmistaa, että moottori on oikein ja ajoissa hoitoon.