"Mazda": yleiskatsaus ja asetukset

"Mazda" - kompakti auto tehty retrostile, joka ilmestyi vuonna 2000 takana viistoperä. Vuonna 2005 aloimme tuottaa enemmän ja vaihtovelkakirjojen. Tämä alkuperäinen auto on tullut varsin suosittu. Sillä koko ajan tuotantoa tuotettiin noin 1,35 miljoonaa kappaletta.

suunnittelu

Tärkein kohokohta auton "Mazda" - tämä on hänen alkuperäisen ulkoasun. Ensinnäkin kone on joutunut fastback elin, eli hänellä on viisto katto, joka sulavasti takaluukkuun. Toiseksi malli oli niin vaikea luokitella, että päätti lisätä nimen lyhenne "RT", joka on lyhenne sanoista "henkilökohtainen liikenne".

Katto ja näkyvästi siivet - ei ole ainoa ominaisuus suunnittelu, joka houkuttelee huomiota. Kuva, joka on komplementaarinen ritilä vaaka rakoja, kromi listat, pyörät ja luukku kaasun tankki takaspoileri.

On syytä huomata, että tuotettujen mallien vuoden 2005 jälkeen, näyttävät enemmän dynaaminen, jopa urheilua. Huomattavasti, kuten pyöristetty transformoitujen puskurit ja taka-optiikka. Nyt ajovalot sopivat kuva harmoninen - niiden alareuna suunnittelijat päättäneet tehdä vaihteella silmukka.

salonki

"Mazda" on ainutlaatuinen ja houkutteleva sisustus. Se on koristeltu yhtä mielenkiintoinen kuin ulkomuoto.

On huomattava huomiota kasvatettu keskikonsolissa ikkunan ohjauspainikkeet. VAIHDEVIVUN peitetty kromi, ja silti se on varustettu kello, joka on varsin epätavallista. Konsoli kahdella tupakansytyttimeen asetetaan keskelle symmetrinen, ja tämä ei ole sattumaa. Asiantuntijat päätti, että tämä paneeli sopeutuvat nopeammin kuin oikeanpuoleista liikennettä, koska pyörä voidaan siirtää oikealle puolelle, jos tarvetta on. Muuten, se on varustettu hydraulisella booster.

Erityistä huomiota kiinnitetään takaisin istuinrivillä. Sen selkänoja taittuu. Siksi, jos on tarvetta, takana sohva voidaan muuntaa siten, että tavaratilaa on moninkertainen (1800 hv). Viistoperä "base" määrä tässä osastossa on 620 litraa. Keikoilla tietysti huomattavasti vähemmän - vain 210 litraa.

Muuten, mökki on paljon erilaisia laatikoita, markkinaraon, hyllyt ja taskut. Niin että pienet asiat voimme laajentaa niitä. Mitä voit sanoa mukavasti, vaikka kolme 12 voltin pistorasiaan matkustamossa on tämä malli!

tekniset ominaisuudet

Konepellin alle auton "Mazda" oli alun perin asennettu 116 hevosvoiman 1,6-litran moottori. Lisäksi se tarjoaa tehokkaampi versio - 143 l. a. ja 2,6 l. Kukin versio tarjotaan kanssa "mekaniikka" (5-nopeus), ja "automaattinen" (4 pysäkkiä). Malleja, joissa on 1,6-litrainen moottori voinut ylpeillä hyvä dynaaminen, mutta 143-hevosvoiman moottori mahdollisti tämän varsin raskas auto nopeuttamiseksi 100 km / vain 10 sekuntia. Sen maksiminopeus oli 195 km / h.

Ja eurooppalaisille ostajille oli vielä käytettävissä "Mazda" 2,2-litrainen turbodiesel yksikkö 122 hv Maksiminopeudestaan oli 183 km / h, ja "satoja" se hajotettiin 12 sekunnin.

Muutama vuosi aloittamisen jälkeen tuotannon valossa uuden tuotteen tuli ulos, joka tuli tunnetuksi mallin etuliitteellä «Turbo». Tämä kone on tarjottava 2,4 litran 218 hevosvoiman moottori. Malli kehui paitsi turbiinimoottorin, mutta myös läsnäolo 17 tuuman vanteet ja CPOS paketti.

laitteet

"Mazda", jonka kuvan yläpuolelle, ehdotettu 4 eri mallia. Pohja oli tietenkin se, joka oli nimeltään «Base». Malli tässä kokoonpanossa tarjotaan ilmastointi, nopeusmittari, 2-band säädettävä ohjauspyörä, CD-soitin, taitto ja irrotettavia istuimia, kaksi turvatyynyä, teräspyörät takalasin ja varustettu pyyhin ja lämmitetty. Hyvät varusteet. Jopa teleskooppi ohjauspylväs sisältyy laitteisto luettelon.

Rikkaampi laitteet voivat ylpeillä läsnäolo keskuslukitus, hälytys, käynnistyksenestolaite, turvatyyny Air-pussi, katto kiskot, monitoimiohjauspyörän. Istuimet olivat säädettävissä, ilmanvaihto ja lämmitetty. Ja ilmastointi kalliimpia malleja on sisäänrakennettu ilmanpuhdistin.

Vuonna Enimmäislaitteistokokoonpanossa Limited tämä auto on nyt saatavilla noin 300-350 tuhatta ruplaa. Kun 2-litrainen 141 hevosvoiman moottori ja pieni kaupunki Venäjällä (alle 80 000 km). Tämä auto on kaikki - kattoluukku, kevytmetallivanteet, ASR (luistonesto), hälytys automaattinen käynnistys tai jopa säätää korkeuden.

"Charged" versio

On mahdotonta olla huomata yksilöllistä huomiota ja turboahdettu "Mazda." 2,4-litrainen 4-sylinterinen moottori - sen tärkein ominaisuus. Se oli kuitenkin kaksi versiota - 215 ja 230 "hevoset", vastaavasti. Mutta jokainen auto maksiminopeus oli 201 km / h (ja korkki).

Tämä malli on ollut tiedossa etuliitteellä GT. Lisäksi tehokkaampi moottori, hän oli vielä melko hyvät varusteet. Neljä pyörää levy jarrut olivat ABS ja luistonesto, ja pyörät olivat kromi, suuremman koon (17 tuumaa).

Myös näissä malleissa puskuri oli maalattu korin värisiksi (edessä ja takana). Suspensio malli parantaa ja aliarvioida 1 tuuma. Ja silti se on mahdotonta olla huomata huomiota erityisesti suunniteltu pakoputkistoon, joka oli laajempi putki lisäksi enemmän ja kromi.

Mitä omistajat?

Sellaiset auton "Mazda" sai enimmäkseen positiivisia arvosteluja. Niistä miinuksia - riittävän korkean öljynkulutuksen. Mutta sen sijaan jokainen autoilija saa suuren "suurivääntömomenttisen" moottorin. Alkaen ansioita - melko halpaa osia. "Mazda" kannalta korjaus maksaa alle tunnettu japanilaiset autot. Lisäksi, vaikka nyt, malli 2000-luvun vapautumisen kuluttavat vähemmän kuin 10 litraa polttoainetta 100 km maantiellä.

Toinen selvä plussa on, että moottori "Mazda" on otettu käyttöön, vaikka katu on -50 astetta. Joka tapauksessa, joten vakuuttaa asukkaille Venäjän pohjoisten alueiden, joissa ajoneuvo on ollut käytössä. Ja asianmukaista hoitoa ja huolellinen käyttö ei vaadi korjausta. On, että pieni, kuten korvaaminen hiljainen lohkoja, öljy, kynttilät, ajoitus ja laakerit.

kustannukset

Lopuksi meidän pitäisi sanoa muutaman sanan nykyarvo auton. Sen hinta riippuu useiden kriteerien. Tämä on valmistusvuosi, moottori, laitteet ja laitteen tila.

400 000 ruplaa - kohtuullinen hinta mallia tuotetaan 2007. Jotta tällainen henkilö saa arvon auto on erinomaisessa kunnossa, jolla on vaatimaton mittarilukema ja 1,6-litrainen 116 hevosvoiman moottori, työskentelevät rinnalla "mekaniikka". Tällöin auto yläpäässä. Sivu-, taka- ja etuosa polviturvatyynyt, ABS, lämmitettävät istuimet, ohjaustehostin (myös säädettävissä), täydellä teholla tarvikkeet, pysäköinti anturit, halogeeni ja LED-valot, kevytmetallivanteet - ja tämä on vain pieni lista laitteita.

Yleensä tämä kone - ihanteellinen henkilö tarvitsee mukava, käytännöllinen ja alkuperäisen auton edulliseen hintaan.