Moottorin käynnistäminen - autoilijan käynnistäminen

Nyt kaupungin teillä voit tavata molempia uudentyyppisiä autoja ja vanhentuneita malleja. Ne eroavat toisistaan paitsi ulkoisesti, mutta niillä on myös erilainen laite ja työvirta, joten moottorin käynnistäminen autoon, joka julkaistiin vuonna 2010, eroaa merkittävästi moottorin aktivoimisesta vuonna 1995 julkaistussa Zhiguli-brändissä. Moottorin työ vaikuttaa suuresti ratsastuksen laatuun ja vastaa myös auton ohjattavuudesta tiellä. Mitä uudempi ja täydellisempi moottori, sitä parempi ja turvallisempi se käyttäytyy tavalla.

Uuden suunnitelman mukaisissa autoissa sähkömoottori alkaa pääsääntöisesti. Tätä prosessia kutsutaan myös starter-käynnistysjärjestelmiksi, koska tässä autossa oleva moottori on jatkuvasti kytketty akkuun ja se on energianlähde energian siirrosta juuri sähköjärjestelmästä. Järjestelmä, joka tuottaa jatkuvasti moottoria nykyisellään, sallii sen työskennellä luotettavasti kaikissa sääolosuhteissa ja ei epäonnistua vaikeissa tilanteissa myös tiellä. On syytä tietää, että sähkömoottori voidaan asentaa lähes mihin tahansa vanhaan koneeseen , tärkeintä on, että tällainen työ tehdään ammattilaisen toimesta.

Minkä tahansa moottorin käynnistäminen johtuu yksinkertaisesta järjestelmästä, johon kuuluu käynnistin, joka mahdollistaa sylinterien ja kampiaksojen pyörimisen, käyttömekanismin, moottorin sytytyksen ja tarvittavan johdotuksen. Tärkein rooli moottorin aktivoimisprosessissa on tietenkin käynnistin. Tämä on eräänlainen ehtymätön suora virta, joka on välttämätön auton työhön ja liikkumiseen. Käynnistin koostuu rungosta, ankkureista ja vetoreleestä. Kun moottori käynnistyy, mekanismit alkavat kiertää kampiakselia, jonka seurauksena moottori saa vauhtia.

Jotta auton käynnistäminen olisi yksinkertaista kuljettajalle kokemuksella, kehitettiin sytytyslukko, joka sijaitsee hytissä. Toiminnan periaate on erittäin selkeä kaikille, koska se on tärkein lähde, jolla taajuusmuuttajan mekanismi aktivoidaan. Kun moottori käynnistetään auton sisätilasta avaimella, vääntömomentti on käynnissä, mikä varmistaa, että moottori käy suoraan.

Moottorin aktivointijärjestelmä voi toimia eri periaatteiden mukaan, joista voidaan nimittää automaattinen järjestelmä, älykäs moottorin käynnistys, "pysäytys" -järjestelmä sekä suora moottorin käynnistys. Kaikissa tapauksissa kone kuitenkin aktivoidaan kääntämällä avain virtalukosta. Lankaverkon, joka on asennettu auton huuvan alle, tarvittava signaali menee vetoreleeseen ja sen jälkeen koko mekanismi käynnistetään vähitellen, minkä ansiosta kone alkaa käynnistää.

Riippumatta siitä, kuinka kokenut kuljettaja, on tarpeen aktivoida auton moottori hyvin huolellisesti ja huolellisesti. Moottorin sytyttämisen jälkeen käynnistää välittömästi kampiakselin, joka alkaa kiertää suurella amplitudilla. On syytä huomata, että autossa on oltava varmasti hyvässä kunnossa kytkin, koska ne erottavat kampiakselin käynnistimestä. Muussa tapauksessa moottori vaurioituu vakavasti ja kalliita korjauksia tarvitaan.