Jossa vaaditaan moottorin lämpötila-anturi?

Moottorin jäähdytysjärjestelmä - useita laitteita, osat ja laitteet, jotka ohjaavat lämpötilaa ja, tarvittaessa, lämmöntuotto ympäristöön ei olisi liian kuuma elimet. Lisäksi, moderni autojen asettaa järjestelmän, ja muita toimintoja, kuten ilman lämmitys matkustamossa ja sen ilmastointi ja jäähdytys työnesteen, joka sijaitsee vaihdelaatikossa.

Kukin tällainen järjestelmä on useita antureita, jotka mahdollistavat yleiskuva moottorin. Mikä tahansa lämpötila liittyvän osoittimen ajotietokone, joka tarjoaa nopean ja tarkan määrittämisen vian sijainti kun se tapahtuu.

Tällä hetkellä on olemassa kolme jäähdytysjärjestelmien työnesteen: neste, ilma ja yhdistetty. Tehokkain ja, näin ollen, katsotaan olevan yhteinen yksi, joka edellyttää kanava, jonka kautta työneste syötetään kuumennetun osiin autoa.

Tämä kompleksi sisältää yleensä seuraavat elementit: termostaatti, paisunta-astia, joka on jäähdytin, keskipakopumppu, tuuletin ja suutin järjestelmä. Tietenkään ei tällaista järjestelmää ei voi tehdä ilman tällaista valvontaa kuten moottorin lämpötila-anturi. Tällainen laite on tarkoitettu valvoa saapuvan tämän parametrin arvojen ja muuntamalla saatu arvot sähköimpulsseja, jotka sitten syötetään lukulaitteen. Tämän avulla anturin ajotietokone voi määrittää polttoaineen määrä säiliössä ja sitä osaa, joka on tarpeen turvallisen ja tehokkaan moottorin toimintaa.

Toimintahäiriön tai rikkoutuminen moottorin lämpötila-anturi voi tuottaa virheellisiä signaaleja, mikä väistämättä johtaa liialliseen polttoaineen kulutusta. Lisäksi, jatkuva signaalit ylikuumenemisen voi johtaa lisääntyneeseen moottorin jäähdytys. Tämä heikentää joutokäynnillä (esim., Epätasainen kierrosta ja heilahtelut), ylimääräinen pakokaasun asetukset, yhteensä sammuminen ja ajettavuus heikkeneminen. Lisäksi, samanlainen tulos voi myös aiheuttaa toimintahäiriön jäähdytin, termostaatti, virheellisiä asetuksia, ohjausjärjestelmät tai runsaasti ilmaa jäähdytysjärjestelmä.

Moottorin lämpötila-anturi on merkittävä vaikutus elektronisen ohjausyksikön (ECU), joka ohjaa seuraavat parametrit:

1. rikastus polttoaineen ruiskutuksen ohjaamalla pulssin kesto, saapuu suuttimen.

2. Ajastuksen tai sytytyksen ajoitus. Näin voit säätää tasoa pakokaasujen haluttuun arvoon.

3. Muuta koostumus syötetyn polttoaineen seos.

4. Käytä pakokaasujen nopeuttaa moottorin lämpenemisen.

moottorin lämpötila-anturi luontaisesti pitää termistori, joka muuttaa sen vastusta muuttamalla jäähdytysaineen.