Avaruusaluksen Orion ": kuvaus, historia

Tulevaisuus on saapunut. Avaruusmatka ja planeettojen välinen aluksia, asemat ihmisiä Kuuhun ja Marsiin ja pitkäaikainen ihmisen oleskelua avaruudessa olosuhteet eivät enää tunnu fantasia. Saavutuksia avaruusmatkojen, avaruustutkimus ja viimeisimmät löydöt fyysikot ovat tehneet aloitimme vuosisadan kaltaiseksi lopusta varten Internetissä. Epävarmuuden aikana, luovien ajattelun ja taloudelliset realiteetit. Kymmeniä kansainvälisiä yrityksiä alalla toimivien avaruustekniikan hankkeita tulevat ja menevät, antaa ruokaa luovien mielikuvitusta. Ilmentää todellisuutta onnekas kaikesta. Amerikkalainen avaruusprojekti avaruusalus "Orion" on tullut todellisuutta. Se, muita hankkeita, näkymät avaruustutkimuksen ja viitataan tässä artikkelissa.

yleinen aukko

"Orion" - avaruusalus uusimman sukupolven, jonka tehtävänä - saada ihmiset ulkopuolella Maan kiertoradalla. Varustettu nykyaikaisella tekniikalla uudelleenkäytettäviä kapseli sijoitetaan kantoraketilla Delta IV Heavy, tekee miehistön kuusi astronauttia ja jo vuonna 2030 ajaa ihmisen Marsiin. Nämä ovat suunnitelmat äänenä National Aeronautics and Space Administration (NASA).

Joulukuussa 2014 avaruusalus "Orion" 4,5 tuntia pysyi Maan kiertoradalla ja laskeutui Tyynellämerellä, osoittautumassa mahdollisuus suunnitelmien toteutumista. Lämpösuoja kapseli ja laskuvarjo järjestelmä testattiin onnistuneesti. Törmäystestissä maksaa noin $ 350 miljoonaa, mutta ne jäivät toiveet kansainvälisen yhteisön on avaruusalus "Orion". Kuvat ja videot pitkään käytössä tilaa median ja maailman huomio yhteisöä. Indeksi nousi huimasti kahdeksantuhatta ennätykselliseen 18300 sovelluksia ehdokkaita astronautit avaruusalus "Orion". alus käynnistää elokuva on kerännyt video hosting ennätysmäärä näkemyksiä.

Toistaiseksi eniten kaikkein

Suunniteltu kuvaksi ja kaltaiseksi "Apollo", tämä alus on uusimman sukupolven multi-miehitetyn avaruusaluksen (Multi-Purpose Crew Vehicle). Koska 2000-luvun puolivälissä, osittain uudelleenkäytettäviä miehitetyn avaruusaluksen suunniteltu USA: n 'Constellation' kunnianhimoinen tilaa ohjelman.

Avaruusalus 'Orion "koostuu uudelleenkäytettäviä ja miehitetyn kapselin ja palvelu moduuli. Kapseli valmistetaan ilmailu- yhtiö Lockheed Martinin NASA pyynnöstä. Moduuli tilasi Euroopan avaruusjärjestön (ESA), ja tuotti hänen seurassa Airbus Defence and Space. Se on merkittävä kansainvälinen yhteistyöprojekti alan tilaa laivanrakennukseen.

Erikoistuneissa lähteet yksityiskohtaisesti rakenne ja tekniset ominaisuudet lentokoneen. Yksinkertainen lukija on hankala ja epäselvä kuvaavat tiedot avaruusaluksen 'Orion'. Suunnittelu ja käyttö "Orion" on useita erityispiirteitä ja jonka päällä me elämme.

"Orion", "Apollo", sukkulat ja muut

Ulkonäkö ja muoto muistuttaa kapselit "Apollo" ja venäläinen "Sojuz". Se on tässä muodossa on optimaalinen, kun poistut ilmapiiri ja liikettä siinä. Imeytymistä ylimääräistä lämpöä tapahtuu avulla ablatiivisen lämpösuoja, joka on lähes täysin palanut laskeutumisen ja helposti vaihdettava uuteen lennon.

Ohjausjärjestelmä perustuu yhden ytimen PowerPC 750FX prosessorit, mikä johti median väittää, että "Orion" ei ole älykkäämpiä kuin nykypäivän älypuhelimet. Mutta kehittäjät selittää niiden valinta järjestelmien tietojen korkea luotettavuus äärimmäisissä tärinää, lämpötilan vaihtelut ja avaruussäteilylle.

Avaruusaluksen Orion on toinen innovatiivinen laatua. Mukaan periaatteen moduulit voidaan kiinnittää alukseen mitään. Ylimääräisillä moottorit kuljettaa osastoihin. Median heti kutsui sitä "tilaa kuorma-auto".

Toisin kuin avaruussukkula, suunniteltu avaruussukkula, avaruusalus "Orion" on varustettu osan, voimakas suojajärjestelmä ja pelastamiseen astronautit alussa. Järjestelmä kytkee automaattisesti rakettimoottorit, he hengen miehistöä räjähdyksen vyöhykkeen ja antaa laskun normaalisti.

"Orion": alku

Ohjelma, nimeltään "Orion" syntyi San Diego vuonna 1958 syvyyksiin yrityksen "General Atomics» (General Atomics). Hänen vanhempansa - legendaarinen ydinfyysikon Frederick Hoffman, mukana kirjoittamassa Theodore Taylor. Tavoitteena ne itselleen asettaneet, - suhteellisen halpa ja helppo kehittää avaruusaluksen, jonka nopeus lähelle valon nopeutta. Perusteella projekti oli ydinvoiman pulssi raketti räjähtäviä. He ehdottivat tilalle teräs räjähdys kammio kilvellä, joka välittömästi saavuttaa ominaisimpulssi ja virtausnopeus enintään 10 000 km / s. Ydinvoimasta luopumisesta voimalla yhden kilotonnin projektin ulos laivasta ja räjähti 60 metrin päässä kilpi tietyin aikavälein.

"Orion": kantapään kautta

Valmistettiin muutamia malleja, huumekauppiaat, ja jo vuonna 1959 ensimmäisessä testissä käynnistää asennuksen korkeudella 100 metriä. Pulssimoottoria vahvisti mahdollisuutta jatkuvaa lennon. Suojus on myös muuttunut, ja pinnalla, se päätettiin spray grafiitti rasvaa.

Ohjelma on suunniteltu 12 vuotta, joiden kustannukset ovat $ 24 miljardia euroa. NASA ei tueta sitten hanketta ydinkäyttövoimaohjelmassa, ja ohjelma päätettiin. Kirjautumisen jälkeen vuonna 1964 kansainvälisen sopimuksen kieltämiseksi ydinräjähdysten avaruudessa, ilmakehässä ja maan "Orion" Hanke osoittautui Outlaw.

Hänelle takaisin 2000-luvulla osana kehitysohjelman miehitetyn avaruusaluksen "Constellation". Kehittäminen ja rakennusalan yritys, jonka tehtävänä Lockheed Martinin. Ja ensimmäinen "Orion" avaruusaluksen käynnistettiin menestyksekkäästi ja laskeutui vuonna 2014. NASA on perusteltua toiveensa.

"Orion": toivoa tulevaisuuteen

Maaliskuussa 2017 Yhdysvaltain kongressi hyväksyi yksimielisesti NASA budjettia $ 19,1 miljardia 2018 - lähes $ 200 miljardia dollaria enemmän kuin viime vuonna.

Kongressissa, Bill mukaan ihmisten tulisi olla pinnalla Mars 2030.

No, näkymiä "Orion" projekti ovat rohkaisevia ja miellyttävä saatavuuteen taloudellisia mahdollisuuksia. Uudelleenkäynnistyksen avaruusaluksen kiertoradalle on teilataan 2018, ja useita vuosia myöhemmin omaksunut miehitetyn lennon. Virasto työskentelee valmisteluun ja uusien ohjelmien.

näkymiä teknisen

NASA ei pysy paikoillaan, ja harkita erilaisia hankkeita tähtienvälisen matka. Jopa kaikkein futuristinen: nanokorabley hanke, itsekorjautumiskokeille kaikkialla galaksissa tai laser purjeet.

1990-luvulta lähtien, virasto tekee seminaareja tutkimusta avaruuden käyttövoiman, jossa paras fyysikot ja insinöörit pitävät kaikkia hankkeita ja teoriaa. Ohjelma etsii läpimurto fyysisten periaatteiden näkymiä kvanttifysiikan järjestämisessä tähtienväliset lennot.

Vaikuttavin hanke - on käyttää antimateria energialähteenä galaksien väliseen matka. Ihmiskunta on jo saanut anti-asia, ja jopa löytänyt tavan tallentaa sen. Miksi ei lennä sitä tähtiin?

Erinomainen näkymiä: putki Krasnikova

"Moottoria kaarevuuden" ja scifi-sarja "Star Trek" ei ole niin loistava. Voimalaitos "Alcubierre moottori" puristamalla tila-aika edessä ja takana se laajenee, osoittautui teoriassa. Vuodesta 2012, tällainen kehitys on Sydneyn yliopiston tutkijoita.

Ajatus hänen "aika kupla" Mikel Alcubierre julkaistiin vuonna 1994. Vuoden kuluttua fyysikko kohteesta Moskova Sergey Krasnikov theorized siitä laite, joka antaa tilaa matkustaa suuremmalla nopeudella kuin valon nopeus.

Tämä kaarevuus tilaa on "madonreikä" luotu keinotekoisesti. Hänen mukaansa teorian, astronautti palaa samaan aikaan, kun hän meni matkalle. Tämä tapahtuu, koska avaruusalus liikkeen kautta muut mitat ja kaareva tila-aika.