Avatessaan sillan Kuban Varenikovskaya korjauksen jälkeen?

Paikalliset ja turistit matkustavat lomalla Temryuk piirin tai Anapa, ei enää uhkaa tuntia kiertoteitä: sillan yli joen Kuban Varenikovskaya auki. Viime vuoden elokuussa ja peruskorjaus sillan, avaa suoran polun kautta joen Kuban kasakka ja Erik. Ilmoittama toimittajat, valmistunut merkittäviä tehtäväksi. Viimeisen yksityiskohtia, jotka on vielä tehtävä, ei estä autoja voittaa kokonaan uusittu silta Kuban Varenikovskaya.

Työntekijöillä on vielä työskennellä järjestelyn kulkutiet. Mutta tärkeintä on tehty: korjaus sillan yli joen. Kuban, kuten on luvattu, ja päättyy 1. elokuuta ja avoin kulku iloksi autoilijat, sekä paikallisten että turistien, kiertämällä ohjauspyörää kohti rannat Anapa.

Avatessaan sillan Kuban Varenikovskaya?

Tämä kysymys on kuusi kuukautta huolissaan monista. Jo pitkään on ollut mahdotonta ajaa täällä. Silta Varenikovskaya kautta jokeen Kuban sijaitsee valtatie Anapa - kylä Varenikovskaya - Andreeva vuori. Asiantuntijat "Stroiproekt" helmikuussa 2016 esine löytyi hätätilanteessa. ajoneuvojen liikkumista sitä oli kielletty. Sillan lähellä kylän Varenikovskaya voidaan luotettavasti kutsuttua strategista. Hän on yhdysside kolmella alueella. Sulkemisen jälkeen ylittämistä Kuban asukkaiden yhden pankin täytyi päästä toiselle, joten valtava kiertotie koko lähes sata kilometriä. Kuljettajat ambulanssit Anapa ja Novorossiysk välttämiseksi liikenneruuhkia valtatie käyttäen sillan Kuban Varenikovskaya. "Kun auki?" - tämä kysymys on myös huolissaan linja kuljettajien Anapa - Krasnodar, turistien ja paikallisten matkalla töihin.

Kuinka kauan korjausta ole tiedossa ketään. Aikaan sulkeminen sillan kehitetty Kiertoreittien. Ohittaa Limitysalueen kylässä Varenikovskaya tarjottu useita suuntiin: Temryuk mukaan Krasnodar ja Kropotkin - rajalle Stavropolin alue, mistä Temryuk - kylään Fontalovskaya kylästä Peresyp - Salt kylään Krymsk - kylään Dzhiginka Novorossiysk - ja Kertš salmen Krasnodar - ja Verkhnebakansky.

arka aihe

"Sillan lähellä stanitsa Varenikovskaya (Kuban) ei kannata saapuvista turisteista!" - paikallinen Cossacks todella kuulosti hälytyksen. Huolissaan itselleen, ja 5-miljoonas reuna, ja turisteja, jotka tulevat paikallisina, tehdä valtava kiertotietä. Silta yli Kuban kylässä oli suljettuna korjausten, mutta havaintojen mukaan jonkin aikaa työstää sitä ei ollut säilytetty.

Ilmoittama aktivistit paikallisen median kirjeenvaihtajia, ensimmäinen työntekijät ovat nähneet täällä syksyllä, vuonna 2015. Tarjouksessa kunnostamiseen on saatu yksi Moskova yrityksistä. Sopimus talvea Kuban alueella ja vasemmalle, repiminen tiellä betoni- ja jättää keskeneräinen korjaukset.

"Häikäilemättömät urakoitsijat"

Urakoitsija työn hyvin hitaasti. Kävi ilmi, että he eivät onnistuneet paitsi kauden lopussa, mutta loppuun mennessä 2016-th. Tältä osin ministeriö päättää sopimuksen ja toisti määrittämismenettelystä urakoitsija.

Ilmoittama media aktivistit, he saivat tiedon, että sopimus häikäilemättömien urakoitsijoiden lopetettiin. Kahden vuoden aikana yritys on kielletty suorittaa korjaustyöt Krasnodarin alueella.

pelot

Useimmat kylän asukkaille pelkäsivät Varenikovskaya kesällä. Settlement sijaitsee 30 km päässä Azov ja Mustallamerellä. Yleensä lomakausi reitti on ruuhkainen. Monet henkilöautojen on käytävä läpi kylän, joka tämän seurauksena olisi halvaantunut: ratkaisua ei ole valmis tällaiseen siirtotoistepaketin.

Mutta enemmän hälyttävää oli se, että on huollettavuutta sillan lähellä Varenikovskaya riippuu usein henkilön elämään. Ambulanssit Anapa, Novorossiysk ja Raevskaya useimmiten täytyy siirtää joen näissä paikoissa. Asukkaat huolissaan siitä, että koska pitkittynyt ylläpidosta sillan "pian" tulee viipyä tukos.

muut korjaukset

Samalla korjaus tehtiin korjauksia siltojen yli Kuban Arrow kylässä (60 km Varenikovskaya) in Temryuk. Jonkin aikaa siellä oli mahdollista kääntää liikkeen. Asukkaat pelkäsivät kun silta estää kokonaan läpi kylätie tulee iso testi kaikille.

Todella on tarpeen muistaa lautta?

Tällainen mahdollisuus ei ole tyytyväinen kyläläiset. Varenikovskaya on ensimmäinen maakunnassa stanitsa vasemmalla rannalla Kuban. Kerran oli vaihto pisteen välillä ylängön ja kasakat. Sitten täällä järjesti lautalla. "Älä asukkaat on jälleen miettiä lautta ja veneet?" - ihmetteli Cossacks. Klo 21. vuosisadalla, ja kaikki oli menossa jaetaan kyläläisille toimittajille, kun alue oli leikattu pois, ja jotain oli ratkaistava.

korjaukset päätökseen

Kysymykseen siitä, koska he avaavat sillan Kuban Varenikovskaya kuuden kuukauden kuluessa, ja myös kiinnostunut työntekijöitä paikallisissa tiedotusvälineissä. He seurasivat ylä-ja alamäkiä korjaus- ja raportoida uutisia. Nyt asukkaita alueella ja muut autoilijat, ne voivat ilmoittaa miellyttävä uutinen, joka on jo avannut sillan Kuban Varenikovskaya.

Rakentajat jälleenrakentamiseen sillan Kuban valmistui etuajassa. Päivittäinen matkustaminen kyläläiset ja matkailijat siten ennenaikaisesti leikata useita tunteja. Nyt toimittajat ovat tyytyväisiä todeta, että korjauksen aika muistaa ainoa tie työntekijöitä asennus loppuun aitojen.

Miten luopua esine?

Mukaan vieraili sillalla tarkistaa varaministeri tienpidon ja liikenteen Krasnodarin alueen Juri Surzhenko voidakseen siirtää esineen ajoissa, urakoitsija laittaa paljon vaivaa. Jo syyskuussa viime vuonna, on annettu tehtäväksi suuret korjaukset sillan. Mutta ensimmäinen urakoitsija, joka aloitti työnsä osoittautui epärehellinen. Sopimuksen purettiin, olemme toistaneet tarjouksia.

Uuden urakoitsija ole mitään valittamista. Loppuun kaikki työ oli määrä marraskuun lopussa. Tästä huolimatta liikkeen aloitettiin elokuussa. Aikaisemmin autoilijat (turistit ja paikalliset) käytti vähintään tunti kiertotie, ja nyt he aikovat keinona ja työskennellä lyhin tie. Navigointijärjestelmät ovat matkailijoiden keinona Anapa ohittaen silta Kuban Varenikovskaya. "Kun auki kohde?" - se oli erittäin kuuma kysymys niin asukkaiden ja korjaamiseen järjestäjien ja esiintyjille. Asiantuntijat uskovat, että huolimatta intensiteetti liikkeen, peruskorjattu silta toimii nyt pitkään.

Kiitos autoilijoille

Ensimmäinen tuomarit laajuuden töistä oli paikallisia asukkaita, jotka ovat erityisen kiinnostuneita kysymykseen, kun he avaavat sillan Kuban Varenikovskaya. Kuljettajat ohi sillan korjataan, kiitollinen ihmiset honking liikennettä kirkkaan muodossa. Onhan työnsä tallennetut kyläläiset tarvitse voittaa ylimääräiset 100 km kiertotie matkalla perheen tai tehdä työtä.

Ominaisuudet korjaus

Liiallinen liikennetiheys bolshegruzov johtanut siihen, että asfalttipäällysteen sillalla on tullut aaltoileva muoto ja alkaa murentua. Tiellä kyydissä oli hengenvaarallinen.

On tunnettua, että perusteellista uudistamista sillan ei otettu vuodesta 1978, eli koska se on rakennettu. Aluksi yksi hanke ei säädetä korvaamisesta palkkien sai alkunsa. Mutta kun vanha jalkakäytävä, urakoitsijat ovat tulleet siihen tulokseen, että vanha katto vaatii kiireellisiä korvaavan kuvattiin. Näin ollen, uutta palkit on asennettu, on varustettu kätevä ajoradan leveys on 9,5 m.

Työn laatu esiintyjiä luottavaisesti taata. Samanaikaisesti näiden huoltoliikkeissä avasi toisen sillan kasakka Erik hänen kierroksilla ja Temryuk. Tämä tehtävä ilmoituksen mukaan toimittajat Urakoitsijat, myös ei ole korjattu yli neljäkymmentä vuotta. Nyt paikalliset ja matkailijat ovat aktiivisesti kiinnostuneita, kun he avaavat sillan Kuban Varenikovskaya, voidaan merkittävästi vähentää matka-aikaa kaupungin Krasnodar Resorts Krimin niemimaalla ja Asovanmeren rannikolla.

ongelma

Tieliikenteen saavutettavuus satamien ja lomakohteet, kuten korosti tammikuun kokouksessa kuvernööri V. Kondratiev, on erittäin riittämätön. Kokonaispituus rannikon - 400 km, mutta vain kaksi tiet vievät sen A-146 (Krasnodar - Novorossiysk) ja M-4 "Don" (Krasnodar - Djubga).

Systemaattisesti korjattu moottoriteitä, tämä luo lisää vaikeuksia nukkuja lomakauden. Vaiheittainen päivämäärä ei lisää kapasiteettia sisäänkäyntien rannikolle. Jotta voidaan lievittää jännitteitä sähköverkosta, sinun täytyy siirtää ne tilan tiet 1. luokan eli muunnetaan kolmikaistaisen, kuvernööri sanoi. Officer neuvottiin asiantuntijoita kehittämään kehittämisstrategia teiden verkon reunalla. Ministeri Resorts reunojen E. tow myös yhdistetty yhteen tulppa maanteillä ja tienpidon ongelmat. Perussyy ruuhkia, mukaan ministeri, piilee puutteet järjestelmän muodostumista ja jakelun budjettivarojen.

Vivahteet kysymys

Kysymystä käänteitä ja korjaamiseen sillan kylässä Varenikovskaya ole menettänyt todellisuudeksi jälkeen uudelleen liikenteen korjattu tiellä. Varoittaa käyttäjiä verkkojen nähnyt vivahteet, jotka pidettiin toimittajat. Ryhmä laatijat artikkeli antaa Internet-yhteisön kiinnittämään huomiota seuraaviin. Heidän mukaansa jos korjaustyöt sillalla alkoi ensimmäinen urakoitsija, joka on mediamateriaalit määritelty "huolimattomasti" pysähdyksissä hätätilanne esineen, urakoitsijan tässä ei ole syyllinen. Valtio sopimus urakoitsijan kanssa, saaneet tarjouksia korjauksia, muista lopetettava, jos vikoja rakennuksen rakenteita ei havaita vaiheessa ennen sivuston tutkimus. Tällaisia vikoja ei voida poistaa aikana korjaustöiden tarvitaan merkittäviä korjauksia tai jälleenrakentaminen sillan.

Journalistit sallittu itse syytetty häiritä korjaus urakoitsijan yritykset eivät ymmärrä kaikkia koukerot asian. Samalla huolellinen tutkijat löysivät tiedon, että kohde viime vuonna ja puoli "kauppa" on nyt 4. kerran. Tämä antaa aiheen epäillä, että edellinen konrakty kohtasi saman kohtalon. Tämä koko tarina osoittaa epäpätevyys ei ole urakoitsija, sekä ajan asiakkaan eli. E. ministeriön rakentaminen, vastaa myös arkkitehtuurin ja tiet, anna laadunvalvonta suunnittelun aikana sillan sekä päätteeksi edellisen liiketoimia. Tämän seurauksena - joka on tullut tunnetuksi kaikille hätätilanteen sillan.

Monet kysymykset tässä tapauksessa jää suunnittelijoiden, hyvässä uskossa tekemään työtä, ja asiakas on hyväksynyt tämän työn kanssa on arvioitu virheellisesti valtion esineen. Mutta jos hänen "ei-korjattavissa" asennettiin ajallaan, silta voidaan pitää toisella rahoitus- ja säästöjä, sekä aikaa ja turhautumista veronmaksajien.