Miten noin kartiohammaspyörä?

Kulmavaihde - niin mekanismi, joka on kytketty moottorin ja työkoneen. Sen tapauksessa järjestetty hammaspyörät kiinnitetty paikallaan akselien kanssa.

Kulmavaihde palvelee siirtoon akseliin päällekkäin lisätä vääntömomentin. Se yleensä on suorassa kulmassa.

Yksityiskohtia hänen ruumiinsa alttiiksi voimia koneen, joka suorittaa työn. Sen vuoksi valmistuksessa käytettyjen teräksen ja valuraudan. Harvoin käytetty valo seokset. Tiedot ovat monimutkaisia muodossa - määritetään, miten komponentit kokoonpano on järjestetty toistensa suhteen. Suluissa, laipat ja kannet on kiinnitetty runko-osiin.

Kartiohammaspyörä on koko paino etuja. Yläosassa sen kannen, esimerkiksi, on pinta järjestetty vaakasuoraan, niin että käyttää niitä prosessi emäksiä. Perusrungon osa on sileä, jalat lujat ja eristetty. Kelpoisuuspäivään on hyvin pitkä, sillä öljymäärä on riittävän suuri. Vibroakustisen komponenttien ominaisuuksista paranevat - tämä johtuu siitä, että kansi kotelo on erittäin muokattavaksi, ja pohja - kova. Ne ovat vähemmän ärsyttää vanhenemiseen, koska mitä eikä öljyvuoto. Ja vielä yksi asia - kulmavaihde on kevyt ulompi prosessi. Se on myös tärkeä tekijä mekanismin toiminnallisuutta.

Sen pitäisi myös käsitellä aihetta siitä, miten menee kartiohammaspyörä.

Ennen asennusta sisäontelon puhdistettava ja öljyn peitossa kestävä maali. Sitten vetoakseli työnnetään mazeuderzhivayuschee rengas ja akseli - laakeri. Ja sitten laittaa lasin välike, jonka jälkeen - toinen laakeri. Silti se on tarpeen vahvistaa monitukiset pesukone ja mutteri. Sitten käytetty akseli on tarpeen säätää avaimen, ja sitten asettaa välikappale ja laakerit. Kerätyt akselit sopivat pohjaan vaihteen kotelon kansi on laittaa se, joka on etukäteen päällystetty alkoholin lakalla. Seuraavassa vaiheessa sinun täytyy laittaa laakerin kammiossa rasva ja laita laakerikannet ja metalli välilevyjä säätää. Sitten sinun täytyy asentaa kannen, ja sitten suorittaa tarkastus pyörimistankoa ja varmista, että laakerit eivät ole juuttuneet. Kaikki on kiinnitetty ruuveilla. Seuraavat ruuvattu öljyntyhjennystulppa. Sitten sinun täytyy kaataa öljyä kehoon ja kiristä valvontaa tulppa. Ja menee kartiomainen yksivaiheinen vaihteisto.

Niin, rakentaa prosessi perehdytetään tarkoitukseen liian. Lopuksi on huomautettava, jolla on positiivisia ominaisuuksia kulmavaihde. Tämä hiljaisuus, tiiviyttä, kestävyys, luotettavuus ja ongelmattoman käytön - myös silloin, kun nopeus on liian korkea.

Vaihdelaatikko voi olla pysty- tai vaaka - se riippuu tarpeesta. Kartiohammaspyörä (koskee yksivaiheista vaihteisto) ovat lähes aina suoritetaan kaareva hammas profiili. Tämä on perusteltua siksi, että ensimmäisessä vaiheessa oletetaan suuri lineaarinen ja kulmanopeudet.