BMW E32: tekniset, valokuvia ja arvostelut

BMW E32 - tämä on toisen sukupolven seitsemännen sarjan tuotettu valo kuuluisan Baijerin huolenaihe. Ja historia näiden ajoneuvojen alkoi pitkään - noin 30 vuotta sitten, vuonna 1986. Ja mielenkiintoinen asia on, että ne eivät ole menneet unohduksiin, kuten niin monet muut, ja ovat edelleen voimassa asti vaikka niiden sarjatuotanto on pitkään päättynyt.

mielenkiintoisia seikkoja

Jos nyt luvulle, BMW: E32 on vaikuttava, voit kuvitella, mitä tunne tämä auto on tehnyt niin, kolmekymmentä vuotta sitten. Esitellyn mallin asiantuntijalausuntoja, kriitikot ja fanit osoittivat ehdottomasti kaikki saavutukset, jotka saavuttivat huolenaihe viime vuosina. Tuolloin se oli tehokkain ja tärkein kilpailija moniin muihin autoihin. Tällä menestystä, brändi BMW ei ole pelkästään saavuttanut suosiota myös asettaa itselleen uuden kurssin. Kuten tiedetään, ei ole mitään rajaa täydellisyyttä. Muut valmistajat F-luokan autoja myös pohtinut ja alkoi työskennellä parantamaan autoa. Muuten, se on BMW E32 ensimmäistä kertaa perustettu V12-moottori. Tämä auto oli ensimmäinen Executive luokassa tätä moottoria. Lisäksi tämä ensimmäinen V12-moottori oli ensimmäinen sodan jälkeen Saksassa.

Alkuperäisessä versiossa

Vaikka ensimmäiset autot sarjan loppuunmyyty lähes välittömästi. Ensimmäinen askel valossa meni 3,4-litrainen versio, erityisesti alle 735I malli brändin. Se oli hyvin voimakas tuolloin ajoneuvon. Tämä versio BMW E32 loppui 218 hevosvoimaa. Kuuden sylinterinen moottori ei käynyt ilmi kaiken, mitä hän voi tehdä. Sitten vähän myöhemmin, huoli on pitkänomainen versio nimeltään 735iL. Hänellä oli huomattavia eroja sen edeltäjä. Insinöörit ovat kehittäneet entistä ergonominen kojelauta ja välineitä on tullut paljon helpompaa operatiivisista. Ja tietenkin, se on parantunut huomattavasti leikata. Ja se on vain keskellä 80s!

Tekniset ominaisuudet ja innovaatiot

Vaikka noudatettaisiin harvoista Edellä esitettyjen tietojen perusteella voidaan sanoa, että ominaisuudet BMW E32 on vaikuttava. Tämä on totta, mutta sinun täytyy puhua niistä tarkemmin.

Otetaan esimerkiksi versio 730i, 750i ja 750 iL. Joku voisi ostaa BMW E32 (automaattinen tai manuaalinen vaihteisto). Valmistaja varmisti, että ostajat saivat valita, ja täyd uutiset hstupenchatym 4-automaattinen ja 5-tistupenchatoy mekaniikka. Ainoa asia, joka on syytä huomata, että ajoneuvot, joissa M70-m moottori asennetaan yksinomaan sähköhydraulisen lähetystä. Muuten, mallin 750iL tuottajat suoritti kokeen ja varustettu sähköisen nopeudenrajoitin. Hän laittaa "blokki" on tavanomainen 250 km / h. Kuten voidaan nähdä tänään, innovaatio on jumissa, ja sitä käytetään laajasti.

restyling yhdeksänkymmenluvun

Vuonna 1992 BMW E32 autossa on tehty joitakin muutoksia. Ne ovat enimmäkseen leikata. Päätettiin karstoittua sen muita puulajeja, aseta edessä tuhkakuppi (myös puusta), sekä muuttaneet ompelu paikkaa. Ne tehtiin tietysti aitoa nahkaa. Mutta tärkein päivitys on parantunut moottoreiden. Valmistajat ovat lisätty kaksi V8-moottori - 4 ja 3 litraa. Näitä olivat 5-tistupenchataya mekaniikka ja kone. Vain täällä manuaalivaihteistolla - kolmen litran versio.

Samoissa vuotta, vetäytyi tuotantomalli on kaikkien rakastama BMW E32 735 i, mutta 730 jatkoi tuottaa niin tutun V8-moottori ja kuuden rivi moottori. Kone on tullut niin suosittu, ja ostaa että se tuotetaan hetki ei ole vielä valmis tuotantoon koko 32th sarjassa.

Edelleen prosessissa restyling, päätettiin, että nyt tahansa autoon, jos asiakas haluaa sitä voidaan varustaa lisävaihtoehtoja. Tarjoaa kaksi versiota leikata (tai mokkanahkaisista eri värejä ja lajikkeita), se oli vielä mahdollista valita puita (normaali, elite tai pähkinä). Ja tietenkin, autoilijat voivat saada lisätoimintoja. Lämmitys, elektroniset istuimen säätö, joka muuten on täydennetty sähkökäytön ja jopa muisti. Ja tämä ei ole kaikki innovaatiot, jotka ovat toteutuneet kehittäjille. Taka hydraulinen jousitus, erillinen säätö takaisin sohva, turvavyöt automaattisesti meni jälkeen napsauttamalla, urheilun ja mukavuutta tilat pellit - kaikki tämä oli myös saatavilla laajennetussa asennossa. Ei siis ole yllättävää, että BMW E32 oli yksi suosituimmista sarjan Baijerin valmistaja.

Viritys ja sen ominaisuuksia

Monet autoilijat ovat kiinnostuneita liittyviä asioita niin kiinnostava aihe kuin viritys. BMW E32 - hyvä auto, laadukas, luotettava, mutta jotkut ihmiset omistamatta niitä, Haluan parantaa sitä. No, viritys - jotain hyvin todellista. Nykyisin myynti on paljon eri osien (erityisesti suosituimpia ovat tyylitelty "M"). Niiden avulla voit parantaa auton. Näitä ovat oven punchers, kidukset diodi indikaattori, levyn kannet, erilaiset sarjat (hätä, tunkkaus jne), etu- ja optiikka, korkit nännit, valot vuori katto ja paljon muuta.

Se ei ole toivottavaa käsitellä moottorin viritys. Varsinkin yksin. Silti auto ei ole uusi, ja tällaista työtä voi olla negatiivinen vaikutus sen tulevaa työtä. Lisäksi moottori on varsin kunnioitettavan ikäisekseen. Tarvitsee vain vertailla saman 730th tahansa pieni auto Koreasta peräisin 2010-luvun ongelma - ero edessä.

Välillä moottoreiden

Paljon on puhuttu BMW E32. Moottori kunkin näiden ajoneuvojen on omat erityispiirteensä. Ja lähes jokainen heistä paremmin kuin edeltäjänsä. Ottaa, esimerkiksi 2-hklapanny tisilny 211-P6-moottori, joka on asennettu 730th. Loppujen lopuksi se on kiitos tämän moottorin auto on tullut niin suosittu, että se toi markkinoille ennen sarjan loppuun. Ja samasta syystä se julkaisi parannettu versio - peräti 286 hevosvoimaa. Ja sitten tuli V8 300 "hevoset". Ehkä tämä on paras versio. Edelleen tietysti myös hyvä - P6 188 hv (735I), V8 197 hv (740i) ja V12 218 hv (750i). Kuitenkin aiemmat moottorit ovat enemmän valtaa, joka periaatteessa ja kuten näette.

kommentit omistajat

Ja lopuksi, meidän pitäisi puhua siitä, mitä he ajattelevat tämän auton ovat ihmisiä, jotka omistavat ne. Valtaosa vakuuttaa, että auto on kaikki kaikessa. BMW menestynyt kaikkialla. Se on hyvä dynamiikka, erinomaisen käsiteltävyyden lisäksi rauta hevonen on halpa käyttöehdot. Mitä omistajat sanovat moottori? Tälle autolle 200 km / h - ei ole ongelma, ja on tärkeää, että he huomaavat. Ja tietenkin, ulkonäkö. Voit sanoa yhden asian: klassinen koskaan vanhene, ja BMW E32 - elävä esimerkki.

Joten kaiken kaikkiaan se on hyvä, laadukas ja luotettava "Bavarian", joka aikoinaan valloittanut satoja tuhansia autoilijoita ja jatkaa iloita heidän uskollinen palvelu tähän päivään.