"Chrysler Concorde": tekniset tiedot ja kuvaus American Executive sedan

Eteen ajaa sedan executive class "Chrysler Concorde" on julkaistu vuodesta 1993-2004. Tämä malli on korvannut sen edeltäjä, joka oli Chrysler Fifth Avenue. On mielenkiintoista, että uusi tuote on tullut yksi ensimmäisistä kolme konetta perustaa lavalle nimellä Chrysler LH. Ja kuitenkin tämä malli, lehden mukaan Car and Driver, tuli top 10 parasta autoa vuodelta 1993 ja 1994.

hankekohtaisesti

Julkaisun mallin, koska "Chrysler Concorde" suunniteltiin vuonna 1986. Sitten Kevin Verdayn, pääsuunnittelija hankkeen, loi alkuperäisen version ajoneuvon. Ja samaan aikaan, ryhmä osti yhtiön "Lamborghini", täysin tuolloin törsätä. Tämän seurauksena suunnittelu muokattu, siitä tuli konseptiauto, jonka nimi - Lamborghini Portofino. Hän on löytänyt menestyksen, joka antoi sysäyksen luomiseen kuvan "Concord" alustalleen.

Suunniteltaessa, asiantuntijat ovat keskittyneet laajentamaan Salon. He halusivat tehdä tilavin. Paljain silmin voi nähdä, että tuulilasi kirjaimellisesti törmää moottoriin. Asiantuntijat ovat luoneet erittäin joustava alusta. Se on muuttunut ajan myötä, ja tämä näkyi ulkonäkö mallin.

Ensimmäisen sukupolven

Piirre alussa mallien oli yhden yksikön takana optiikka. Ja säleikkö: sen suunnittelijat jaettiin kuuteen eri osaan pylväiden.

Sisustus oli melkein kuin Chrysler Vision. "Korosta" oli viimeistely, valmistettu puun alla, ja asetetaan ohjauspyörän tunnus. Mutta kalliita laitteita voisi ylpeillä nahkaistuimet. Entistä ilmanvaihto, keskikyynärnojan takarivissä, powered etuistuimet ja henkilökohtaisen valaisimet. Kuten standardi, "Chrysler Concorde" oli varustettu ABS, CH, sähköiset ikkunat ja turvatyyny.

Ensimmäisen vahvistetun mallin 153 hv 3,3-litran moottorit ja jäykkä jousitus. Vuonna 1994, moottorin teho kasvaa 8 "hevoset". Ja myytiin vaihtoehtoja Salon, jossa istuin on sijoitettu eteen olohuoneessa tyyppi. Tämä "Chrysler Concorde" mahtui kuusi.

Enemmän vuotta myöhemmin päivittää voimansiirto. Ja vanha logo, joka kuvaa pentagrammi, korvataan uudella, seppeleen. Vuonna 1996 kehittäjät ovat parantuneet äänieristys. Voit tehdä tämän, ne piti vaihtaa suunnittelu mallia. Kalliimpi kokoonpano lisättiin (LXi) ja halpaa (LX).

toisen sukupolven

"Chrysler Concorde", valokuva on annettu edellä, vuonna 1994, oli syvä restyling. Suunnittelu aivan muuttunut, se on helppo nähdä. Uutuus on saanut 20 tuuman pyörät, ja vastaanotto upotettu kamerat, joista on tullut korvaava taustapeilit. Enemmän transformoitu säleikkö. Asiantuntijat ovat antaneet sen siten, että se tuntui kuin hän siirtyy ulos etupuskuri. Pyöristetty, tasainen muoto kehossa - se on suurin ero toisen sukupolven malleja.

Vuonna 1999 uusi alumiininen sylinterilohko varustettu vahva 214-3,5-litrainen moottori. "Chrysler Concorde", muuten vielä kaksi moottoria. He olivat paljon tehokkaampia. Yksi laati 235, ja toinen - 250 hevosvoimaa, vastaavasti. Enemmän asetettu "Chrysler Concord" 2,7-litrainen moottori, joka tilavuus oli 200 litraa. a. Ja 220 l. a. tilavuus 3,2 litraa.

Kustannukset ja laitteet

"Chrysler" - epätavallinen ja laadukas auto. Hän aina erottui muusta virta autoja kuuluisia nimiä. Ei ole yllättävää, monet tuntijoiden amerikkalaisten mallien tulisi omistajat tämän hämmästyttävän auton. No, auto 2003 vuosimallista löytyy erittäin hyvässä kunnossa noin 250-300 tuhatta ruplaa. Jotta tällainen summa saa varustetussa mallissa 203-hevosvoimaa 2,7 litran moottori, automaattivaihteisto ja kaikkein täydellinen.

Muuten, lisävarusteena tämän auton on hämmästyttävä. "Top" leikata on kaiken voi olla hyötyä, aloittaen sävylasit ja kattoluukun, viimeistely valosensoreita, sade ja ajonestolaite. Istuinlämmittimet, Sumuvalot, luistonesto ja ABS, nahkaverhoilu, säädettävä ohjauspyörä, peilit, istuimet - laitteet todella rikas. Ei ihme, tämä auto oli niin suosittu.

Muuten, malli 90-löytyy halvemmalla. Jotkut jopa tarjoavat 100-150000 ruplaa, ja se on todella pieni kustannus. Tärkeintä - huolellisesti tarkastaa auton ennen kuin ostat. Auto ei ole uusi, se on syytä muistaa, että. Ja se on parempi testata sitä SRT, mutta sitten käytön aikana voi paljastaa yllätyksiä.