AutotAutojen

Tigar Sigura Stud renkaat: arvostelut

Siitä, onko auton harrastaja valinnut talvirenkaansa, riippuu siitä, kuinka paljon hän voi turvallisesti ja luottavaisesti tuntea tien päällä. Oikein on, että et voi mennä vikaan tämän valinnan kanssa, mutta älkää liiku liian kiinni siihen. Sivustojen valintaan liittyviä ohjeita voidaan lähettää reaaliaikaisella palautteella sekä renkaiden ammattitarkastuksilla testien perusteella.

Nykypäivän sankari on tunnetun Tigar Sigura Studin kumi. Palautetta siitä ei ole helppoa löytää, koska niin monet kuljettajat eivät käytä sitä. Ehkä vika on juuri tietoisuuden puute ja siitä johtuva epäluottamus. Tai onko se todellakin kumien ruma ominaisuuksia? Yritetään selvittää se johdonmukaisesti.

Joitakin valmistajan tietoja

Talvirenkaat Tigar Sigura Stud on julkaistu, ja niiden arvioinnit ovat tämän katsauksen perusta Serbiassa, ja sillä on melko suuri suosiota ja suosiota kotimaassa. Myynti muissa maissa, hän ei niin kauan sitten, joten melkein mitään ei ole kuullut hänestä. Valmistajan päätavoitteena on tuottaa korkealaatuisia rengastarvikkeita keskimmäiseen hintasegmenttiin. Kuinka paljon hän onnistuu, voimme oppia hieman myöhemmin, tutustumalla kaikkiin ominaisuuksiin tarkemmin.

Yleensä kotona valmistaja on vakiinnuttanut itsensä luotettavaksi ja vastuulliseksi renkaiden kehittäjaksi, mikä takaa tuotteen laadun. Ovatko vientivaihtoehdot saaneet samoja positiivisia ominaisuuksia?

Lajitevalikoima

Tigar Sigura Stud renkaat, katsaukset ja arvostelut, joista käyttäjät listataan artikkelin lopussa, on suunniteltu ensisijaisesti autoille. Tämä todistaa se, että ne on esitetty ainoastaan R13: stä R16: n kokoisille levyille, suurempia halkaisijoita ei yksinkertaisesti ole. Kuitenkin näiden ulottuvuuksien kesken jokainen voi valita hänen olosuhteisiinsa sopivan leveyden ja korkeuden, riippuen hänen ajotavastaan ja talvisen jalkakäytävän edullisesta kunnosta.

Tällöin on mahdollista ostaa sekä nastoittamia yksilöitä että vain kehruuta varten valmistettuja. Tämä tehdään, jotta pystyt arvioimaan täysin kumin ominaisuuksia ja sen jälkeen tarvittaessa tarvittaessa irrottamaan napit rengasasennukseen. Kätevä näkökohta, varsinkin siinä tapauksessa, että talvella suurin osa teistä, joilla ajetat, on puhdistettu ja edustavat puhdasta asfalttia ilman jäätä. Vaihtoehto ilman piikkejä vähentää huomattavasti melua nopeudella, josta puhutaan hieman pienemmäksi.

Yleistä tietoa kulutuspinnasta

Kulutuspintakuvio on valmistettu klassisesta V-tyylistä nykyaikaisiin talvirakenteisiin. Kuitenkin sitä ei ole kopioitu toisesta valmistajasta. Jos verrataan eri renkaita, näet, että se on ainutlaatuinen ja se lukee suunnittelutyön tiukkaa työtä.

Huolimatta minimalistisesta muotoilusta renkaan ansiosta hän sai useita etuja, joita ei voida saavuttaa erilaisilla suojaelementtien järjestelyillä. Tämä vähentää muun muassa tuotantoprosessin kustannuksia, mikä mahdollistaa kustannusten pitämisen hyväksyttävällä tasolla. Tigers Sigura Stud XL -renkaita, joiden kokeet ovat kokeneiden kuljettajien kirjoittamia, ei voida pitää varsinaisena talousarviona, mutta he voivat kilpailla muiden tunnettujen ulkomaisten tuotemerkkien kanssa, lähinnä alhaisin kustannuksin verrattuna niihin.

Yksityiskohtainen analyysi kulutuspinnan kuvasta

Tämän kokoonpanon suojelija sai kaksi keskellä olevaa pitkittäistä kylkiluuta ja kaksi olkapäätä. Jokaisella näistä elementeistä on oma tarkoitus liikkua. Kaksi keskeistä kylkiluuta on tehty massiivisten erillisten elementtien muodossa, joista kukin puolestaan jaetaan S-muotoisilla lamelleilla. Tämä rakenne tekee jo rengasta ulkonäöltään massiiviseksi, mutta sitä ei ole tarkoitettu koristeluun tai lujuuteen. Ulokkuvat lohkot ja niiden päällä olevat reunojen runsaus voivat tehokkaasti selviytyä veden pintajännityksestä sulatuksen aikana. Vähiten tuottavia, ne pilkkovat lumikuoppaan, jolloin rengas pääsee kovaan osaan tienpinnasta ja tuottaa korkean kosketuspinnan radan kanssa. Riittää tarkastelemaan Tigar Sigura Studin arvosteluja foorumeilla tai tarkistamaan aggregoijia nähdäksesi, ovatko nämä ominaisuudet tosia.

Tässä tapauksessa löyhän lumen syvyydellä ei ole merkitystä. Vaikka auto ei istu lumen "vatsa", renkaat edelleen luottavaisesti selkeä tapa, jolloin kuljettaja ei välitä liikenneturvallisuudesta. Erittäin hyödyllinen on tämä ominaisuus ja olosuhteissa, joissa on ohut kerros vettä liukkaalla jäällä. Reunat jakautuvat hienoisesti pieniin osiin, jotka on siirretty sivuille lamellin ja syvien urien avulla, mikä tekee vesimassan vaikutuksen hankkimisen melko vaikeaksi.

Näiden kylkiluiden V-muotoinen reunus mahdollistaa entistä enemmän vakauttavan auton nopealla liikenteellä. Stabilisaatio saavutetaan kosketuskohdan pinta-alan suurimman mahdollisen koon takia, mikä mahdollistaa vakauden saavuttamisen epätasaisella pinnalla. Tätä kohtaa tarkastellaan uudelleen lukemalla talvirenkaista Tigar Sigura Stud -kokeita kokeneista kuljettajista.

Kumin kestävyys

Pallon erityinen muoto vaikutti paitsi liikkuvuuden perusominaisuuksiin. Kyllä, se lisää dynamiikkaa ylikellotettaessa ja sillä on myös hyvä vastustuskyky jarrutettaessa, mikä lisää tehokkuutta. Mutta nämä eivät ole kaikki suunnittelijan asettamat tehtävät tämän alkuperäisen piirustuksen edessä. Se on suunniteltu pidentämään renkaan Tigar Sigura Studin käyttöikää. Arviot auttavat meitä myöhemmin näkemään, onko tämä todella.

Tosiasia on, että vain sellainen suojauselementtien jakautuminen pinnalla sallii kulutuksen vakauttamisen niin, että se kulkee tasaisemmin. Ja tasaisuudessa, kunkin renkaan käyttöikä kasvaa yksilöllisesti. Siksi myös silloin, kun käytät pääosin epätasaisia ja ongelmallisia tienpintoja, voit olla rauhallinen renkaiden rehellisyydelle.

Kulutuspinnan muodon lisäksi kumikomponentin kaava ansaitsee huomiota. Se on suunniteltu ottaen huomioon kovan hyödyntämisen olosuhteet. Kumia ei voida kutsua pehmeiksi, mutta matalissa lämpötiloissa se ei haalistu muovin tilaan säilyttäen sen dynaamiset ominaisuudet. Kuitenkin sen jäykkyys on yksi kestävyysvaatimuksista, sillä puhtaalla asfaltilla ajettaessa sen kuluminen on vähäistä, toisin kuin joustavammat kilpailijat, ottamaan ainakin Michelin-näytteitä. Tigar Sigura Stud 82T, jonka arvosteluja löytyy myös foorumeilta, usein verrattuna muihin valmistajiin ja tähän ominaisuuteen.

Jäykkyys positiivisena tekijänä

Jotkut kuljettajat kohtaavat melko erikoisen ongelman, joka syntyy pehmeiden talvirenkaiden avulla. Suhteellisen korkeassa lämpötilassa tai jäällä -5 ° C: ssa, kun jää on jo läsnä tiellä, voi kohdata tilanne, joka aiheuttaa epämiellyttäviä tuntemuksia. Kyseessä on kumipäällystäminen sivuilta liian pehmeiden kylkiluiden takia, minkä seurauksena auto reagoi paljon myöhempiin liikkeisiin, ja myös riski joutua etupyörän ajoneuvoihin jättämään sivukuvaksi.

Jos kyseessä on Serbian kumi Tigar Sigura Stud (palautetta foorumeilla korostetaan tätä plusta), tätä skenaariota ei voida pelätä, koska tällaisissa sääolosuhteissa renkaat säilyttävät vaaditun jäykkyyden ja eivät salli auton "kellumaan" tiellä ilman näkyviä syitä. Tämä hetki voidaan myös jättää syrjään tämän malliverkon epäilyttävistä eduista.

Valmistajan ilmoittama ominaisuus

Kehittäjät usein mainostavat tuotteitaan osoittavat tärkeimmät positiiviset näkökohdat testien aikana. Tutustumme niihin Tigar Sigura Stud XL: stä. Samojen kuljettajien arvostelut, jotka käyttävät tätä kumia eri olosuhteissa jonkin aikaa, auttavat määrittämään, missä totuus ja missä eivät. Tunnettujen etujen joukossa ovat seuraavat:

  • Erityinen V-muotoinen kulutuspintakuvio, joka on suunniteltu lisäämään vakautta ajettaessa minkä tahansa tyyppisen talvi-tien pinnalla. Lisäksi sama luku huolehtii renkaiden kestävyydestä ja pienentää niiden kulumista jakamalla kuorma tasai- sesti koko pinnalle jopa ajettaessa epätasaisella tiellä.
  • Korkeat kulutuspinnat tarjoavat hyvän syvyyden syvässä lumessa ja lumessa. Tämä rakenne ei salli kumin kellua lumessa ja antaa hyvän soutuhetken alussa tai jarrutuksessa;
  • Laadukkaan tartunta jäätyneelle radalle saavutetaan S-muotoisten ratojen ansiosta kulutuspinnan keskeisillä elementeillä ja myös nastojen kuuden rivin ansiosta.
  • Ei aquaplaning-vaikutusta johtuen suuresta määrästä oikein sijoitettuja lävistäjiä ja pituussuuntaisia uria. Samanaikaisesti suojuksen keskeisillä elementeillä on myös tärkeä rooli, joka suorittaa yhtenäisen veden jakautumisen.

Joten, nämä ominaisuudet ovat tärkeitä, kun on kyse suositeltavuutta ostaa tämän erityisesti kumi nimenomaan. Tarkastellaan Tigar Sigura Studin tarkistuskärjen lukemista, jonka käyttäjät havaitsivat myönteiset näkökohdat testauksen ja myöhemmän käytön aikana.

Renkaiden kuljettajien myönteinen palaute

Vaikka asennettaisiin kumia levyille, voidaan havaita, että lämpötilaolosuhteissa se on pehmeää ja joustavaa. Lisäksi renkaat ovat tasapainossa tehtaalta, mutta sinun ei pidä laiminlyödä tasapainottamisprosessia, koska sinulla on jo itse levyjen vikoja.

Ajettaessa kaupunkitilassa, renkaat menevät huomattavasti hiljaisemmiksi kuin kilpailijat, huolimatta pahamaineisista piikkeistä, jotka ovat usein ärsyttävän äänen päälähde. Tällä hetkellä on myös myönteinen vaikutus polttoaineenkulutuksen säästämiseen, sillä talvirenkaiden pääongelma on liiallinen liikkumiskestävyys. Käytännössä ei ole mitään. Ehkä tämä saavutettiin osittain upotettujen kiinnikkeiden ansiosta, mutta kuten muiden kirjoittajien arvostelut kertovat Tigar Sigura Stud TG: stä, se olisi voinut olla jarrutuksen tehokkuuteen liittyvä julma vitsi, mutta tästä vähän myöhemmin.

On kumi ja hyvät dynaamiset ominaisuudet. Ylikellotus jopa jäällä ei ole vaikeaa, ja piikit tekevät määränpäästään sataprosenttisesti. Tietenkin nämä samat ominaisuudet soveltuvat lumen tai paljain asfaltin liikkumiseen. On syytä huomata, että hyviä tuloksia lumessa ei voida edes epäillä, kun otetaan huomioon kulutuspinnan syvyys.

Yleensä kuljettajat huomaavat, että verrattuna muihin valmistajiin kuuluvista renkaista he ovat luottavaisia tien päällä. Tämä on yksi tärkeimmistä indikaattoreista, joihin voit luottaa valitsemaan auton kengät. Mutta ensin kannattaa tarkastella tämän mallilinjan haittoja.

Renkaiden negatiiviset sivut

Se ei ollut ilman haittoja. Ensimmäinen ja havaittavin - on melko suuri pysähtymismatka ajettaessa liukkaalla jäällä. Thorns liukuu, ja jarruttaaksesi raidetta, sinun on jarruttava tasaisemmin, mikä voi haitata kriittistä tilannetta. Mielenkiintoista on, että Tigar Sigura Stud 205 * 55 R16 -koko on yleisin, mikä osoittaa, että tämä kumi on suosituin kuljettajien keskuudessa ja yhdistelmänä mallivalikoiman suurin sisähalkaisija.

Melua, joka on käytännössä poissa 50-60 kilometrin tuntinopeudella, ilmenee täysin suurilla nopeuksilla. Ajettaessa tiellä, kiinteä kumppani voi tulla melko suuri hum, joka heikentää painetta korvat. Voit kuitenkin päästä eroon siitä kiihdyttämällä yli 100 km / h, mutta kannattaa se liukasta radalla?

Muualla kumi on osoittautunut positiiviselta puolelta. Ja joissakin kuljettajissa ilmenevät vähäiset puutteet voivat liittyä niin paljon sen rakenteeseen kuin auton ominaisuuksiin ja itse reittiin. Jossa sinun on enimmäkseen ratsastaa.

Vertailu "live" -arviointeihin valmistajan ilmoituksen kanssa

Yleensä tämän mallisarjan kehittäjät eivät liioittaneet tuotteidensa ansioita. Renkaat ovat todella hyviä lähes kaikissa olosuhteissa, mutta niillä on melko mielenkiintoinen pehmeyden ja jäykkyyden yhdistelmä, joka toisaalta lisää vakautta ja toisaalta - ei luo matkan tuntomusta ostoskoriin. Jotkut kuljettajat ajoivat koko kauden menettämättä yhtä Tigar Sigura Stud Studia. Arviot puhuvat tämän kumin kestävyydestä.

Ainoa seikka, joka voi johtua täyttämättömistä olosuhteista, on ymmärrettävää käyttäytymistä jarrutettaessa jäällä. Mutta kannattaa kunnioittaa, ei yksinkertaisesti voi olla mitään ihanteita, joten voimme sanoa, että valmistaja on käsitellyt mahdollisten ostajiensa rehellisesti.

johtopäätös

Kyseinen kumi on vakiintunut pohjoisilla leveysasteilla tyypillisissä talviolosuhteissa, ja se sopii hyvin myös voimakkaasti lumipeitteisiin, sästämättömiin teihin. Ainutlaatuiset ominaisuudet ja hyvin harkittu kulutuspintakuvio antavat mahdollisuuden tuntea autosi ajaessasi autolla.

Piikkien sijoittaminen tai niiden muoto ei ole kovin hyvin harkittu, mutta tämä haitta on enemmän kuin kompensoitu luetelluilla eduilla. Kestävyyden numerossa ei myöskään ole ongelmia. Kumin kuluminen on hidasta ja piikkien kiinnitykset ovat riittävän luotettavia, jotta ne eivät menettäisi ensimmäistä kautista.

Yleensä Tigar Sigura Studin renkaat, joita tarkastelimme mahdollisimman tarkasti, ovat hyviä ja sopivat mihin tahansa autoon. Uskollinen hintapolitiikka antaa sinulle mahdollisuuden asettaa se jopa klassikoille. Ajettaessa, älä unohda, että riippumatta siitä, kuinka hyvä rengasrakenne riippuu paljon kuljettajan taidoista ja kyvystä ennakoida ongelmallisia ja vaarallisia tilanteita tiellä.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.