Coil Tesla omat kätensä: järjestelmä ja laskelma. Kuinka tehdä Teslan käämi?

Nikola Tesla on legendaarinen henkilö, ja joidenkin keksintöjen merkityksestä keskustellaan edelleen. Emme mene mystiikkaan, vaan puhumme enemmän siitä, miten tehdä jotain spektaakkelia Teslan "resepteissä". Se on Teslan käämi. Kun olet nähnyt sen kerran, et koskaan unohda tätä uskomatonta ja uskomattomaa näkyä!

Yleistä

Jos puhumme yksinkertaisimmasta tällaisesta muuntajasta (käämi), se koostuu kahdesta käämistä, joilla ei ole yhteistä ydintä. Ensiökäämin tulisi olla vähintään kymmenen kierrosta paksua lankaa. Ainakin 1000 kierrosta kierretään toissijaisesti. Huomaa, että Tesla-käämillä on tällainen muuntosuhde, joka on 10-50 kertaa suurempi kuin toisen käämityksen kierrosten määrän suhteessa ensimmäiseen.

Lähtölaitteessa tällaisen muuntajan jännite voi ylittää useita miljoonia voltteja. Se on tämä seikka, joka takaa upeat päästöt, joiden pituus voi saavuttaa useita metrejä kerralla.

Milloin muuntajan kapasiteetti osoitettiin ensin yleisölle?

Kaupungissa Colorado Springs kerran poltti kokonaan generaattorin paikallisessa voimalaitoksessa. Syynä oli se, että nykyinen hänestä tuli valtaan Nikola Teslan keksintöjen ensisijainen käämitys . Tämän nerokas kokeilun aikana tutkija osoitti ensin yhteisöksi, että pysyvän sähkömagneettisen aallon olemassaolo on todellisuutta. Jos unelmasi on Teslan käämi, vaikein asia omien käsien tekemiseen on ensisijainen käämitys.

Yleensä itse tekeminen ei ole niin vaikeaa, mutta on vaikeampaa antaa valmiin tuotteen visuaalisesti houkutteleva ulkonäkö.

Yksinkertaisin muuntaja

Ensin sinun täytyy löytää jossakin korkean jännitteen lähde ja vähintään 1,5 kV. On kuitenkin parasta laskea 5 kV välittömästi. Liitä sitten kaikki tämä sopivaan kondensaattoriin. Jos sen kapasiteetti on liian suuri, voit kokeilla hieman diodisiltoja. Sen jälkeen teet ns. Kipinävyyden, jonka vaikutuksesta koko Teslan käämi luodaan.

Yksinkertaisuuden vuoksi: otamme parin johtimia ja kierrämme ne sitten sähköteipillä siten, että terävät päät näyttävät yhteen suuntaan. Säädä hyvin varovasti niiden välinen rako, jotta jakautuminen olisi jännitteellä hieman korkeampi kuin virtalähteellä. Älä huoli: koska virta on muuttuva, silloin huippu jännite on aina hieman suurempi kuin ilmoitettu jännite. Tämän jälkeen koko rakenne voidaan kytkeä ensiökäämiin.

Tällöin sekundaarisen valmistuksen yhteydessä voidaan kääriä vain 150-200 kierrosta mihin tahansa kartonkiputkesta. Jos teet kaiken oikein, saat hyvää vastuuvapautta sekä huomattavan haaran. On erittäin tärkeää, että ulostulo on jaettu toisesta kelasta.

Tässä on yksinkertaisin Teslan käämi. Jokainen, jolla on vähintään vähän sähkötekniikan osaamista, voi tehdä sen omin käsin.

Rakennamme "vakavamman" laitteen

Kaikki tämä on hyvä, mutta miten muuntaja on järjestetty, mikä ei ole häpeä, joka näkyy jo jonkin näyttelyn yhteydessä? Tehokkaamman laitteen tekeminen on varsin toteutettavissa, mutta se vaatii paljon enemmän työtä. Ensinnäkin varoitetaan, että tällaisten kokeiden suorittamiseksi sinulla on oltava erittäin luotettava johdotus, muuten ongelmia ei voida välttää! Joten mitä pitäisi ottaa huomioon? Teslan käämit, kuten olemme jo sanoneet, tarvitsevat todella suuria jännitteitä.

Sen on oltava vähintään 6 kV, muuten et näe kauniita päästöjä, ja asetukset häviävät jatkuvasti. Lisäksi kipinän on oltava valmistettu vain kupariputkista, ja oman turvallisuutesi vuoksi ne on kiinnitettävä tiukasti yhteen asentoon. Koko "talouden" voiman on oltava vähintään 60 W, mutta on parempi ottaa 100 tai enemmän. Jos tämä arvo on alempi, et varmasti saa todella näyttävää Tesla-käämiä.

Se on erittäin tärkeää! Sekä kondensaattorin että ensiökäämityksen on lopultakin muodostettava erityinen värähtelypiiri, joka tulee resonanssitilaan sekundäärikäämillä.

Muista, että käämitys voi resonoida kerralla useilla eri alueilla. Kokeet ovat osoittaneet, että taajuus on 200, 400, 800 tai 1200 kHz. Yleensä kaikki tämä riippuu ensisijaisen käämityksen tilasta ja sijainnista. Jos sinulla ei ole taajuusgeneraattoria, sinun täytyy kokeilla kondensaattorin kapasitanssia ja muuttaa myös käämien kierrosten määrää.

Jälleen kerran muistutamme siitä, että keskustelemme bifilaarisesta Tesla-kelasta (kahdella käämillä). Joten käämityksen kysymystä pitäisi lähestyä vakavasti, koska muuten järkevää ei ole, että yritys ei toimi.

Tietoja kondensaattoreista

Kondensaattori itsessään on parempi ottaa liian voimakas kapasitanssi (niin että sillä on aikaa kerätä lataus ajallaan) tai käyttää diodisillan, joka on suunniteltu korjaamaan vaihtovirta. Huomaa vain, että sillan käyttö on perusteltua, koska voit käyttää lähes kaikkia kapasiteetteja kondensaattoreita, mutta sinun on otettava erityinen vastus rakenteen purkamiseksi. Nykyinen hänestä on hyvin (!) Vahva.

Huomaa, että transistorin Tesla-käämiä ei oteta huomioon. Loppujen lopuksi et yksinkertaisesti löydä transistoreja, joilla on oikeat ominaisuudet.

Tärkeää!

Yleisesti ottaen muistutamme jälleen kerran: ennen Teslan käämin asentamista, tarkista kaikkien johdotuksen kunto talossa tai asunnossa, huolehdi hyvän maadoituksen saatavuudesta! Tämä voi tuntua tylsältä miellyttävältä, mutta älä viekää tällaisella voimalla!

On välttämätöntä eristää käämitykset hyvin luotettavasti toisistaan, muuten läpäisy on taattu sinulle. Toisiokäämityksessä on toivottavaa tehdä eristyksistä kerrosten kerrosten välillä, koska lankaan enemmän tai vähemmän syvää naarmuuntumista korjataan pienellä mutta äärimmäisen vaarallisella koronapurkauksella. Ja nyt - syystä!

Aloittaminen

Kuten näet, sinun ei tarvitse monta kokoonpanoa. Muista vain, että laitteen oikean toiminnan vuoksi sinun ei tarvitse vain koota oikein, vaan myös oikein asentaa! Kaikki kuitenkin järjestyksessä.

Muuntajat (МОТы) voidaan purkaa mistä tahansa vanhasta mikroaaltouunista. Se on käytännöllisesti katsoen standardi tehomuuntaja, mutta sillä on yksi tärkeä ero: sen ydin toimii lähes aina kyllästystilassa. Siten erittäin kompakti ja yksinkertainen laite voi helposti tuottaa jopa 1,5 kV. Valitettavasti niillä on myös erityisiä puutteita.

Niinpä ei-kuormitusvirran arvo on noin kolmesta neljään ampeeriin ja jopa kuumennus tyhjäkäynnillä on hyvin suuri. Keskimääräisessä mikroaaltouunissa ILO antaa noin 2-2,3 kV ja nykyinen voimakkuus on noin 500-850 mA.

ILO: n ominaisuudet

Varoitus! Näissä muuntajissa ensiökäämi alkaa alhaalta, kun taas toisiokäämitys on ylhäällä. Tämä muotoilu parantaa kaikkien käämien eristystä. Yleensä "toissijainen" on magnetronin hehku (noin 3,6 volttia). Kahden metallikerroksen välillä tarkkaava päällikkö voi huomata parin metallisten siltojen. Nämä ovat magneettiset shunts. Mitä he ovat?

Tosiasia on, että he lähestyvät itseään magneettikentällä, joka muodostaa ensisijaisen käämityksen. Tämä tehdään vakauttamaan kenttä ja virta itse toisella käämityksellä. Jos ne eivät ole, niin pienimmillään sulkemalla kaikki kuorma menee "primääriin" ja sen vastus on hyvin pieni. Näin nämä pienet osat suojaavat muuntajaa ja sinä, koska ne estävät monia epämiellyttäviä seurauksia. Kummallista kuin se saattaa tuntua, onko parempi poistaa ne? Miksi?

Muista, että mikroaaltouunissa tämän tärkeän laitteen ylikuumenemisen ongelma ratkaistaan asentamalla voimakkaita tuulettimia. Jos sinulla on muuntaja, jossa ei ole shunts, sen teho ja lämpöhäviö ovat paljon korkeammat. Kaikissa tuoduissa mikroaaltouuneissa ne täytetään useimmiten epoksihartsilla. Joten miksi sinun täytyy poistaa ne? Tosiasia on, että tässä tapauksessa nykyisen kuormituksen "vetäminen" vähenee merkittävästi, mikä on erittäin tärkeä tavoitteemme kannalta. Entä ylikuumeneminen? Suosittelemme ILO: n sijoittamista muuntajaöljyyn.

Muuten Teslan tasainen käämi yleensä ilman ferromagneettista ydintä ja muuntajaa, mutta tarvitsee vielä suuremman jännitteen. Tämän takia kokeminen kotona kaltaiselta kaltaiselta on voimakkaasti lannistunut.

Jälleen kerran turvallisuuteen

Pieni lisäys: toisiokäämityksessä jännite on sellainen, että sähköisku jakautuu taaksepäin kuolemaan. Muista, että Teslan käämipiirissä oletetaan olevan 500-850 ampeerin nykyinen voimakkuus. Tämän enimmäisarvon, joka jättää jäljelle jäävän mahdollisuuden, on ... 10 A. Älä unohda siis kaikkein yksinkertaisimpia varotoimenpiteitä!

Missä ja kuinka paljon ostaa tarvikkeita?

Valitettavasti, mutta on huonoja uutisia: ensinnäkin kunnollinen ILO maksaa vähintään kaksi tuhatta ruplaa. Toiseksi on lähes mahdotonta löytää se jopa erikoistuneiden myymälöiden hyllyiltä. On toivoa ehkä romahdukselle ja "kirpputoreille", jotka joutuvat etsimään paljon haluttua.

Jos mahdollista, käytä aina ILOa vanha Neuvostoliiton mikroaaltouuni "Electronics". Se ei ole yhtä kompakti kuin tuodut analogit, mutta se toimii myös perinteisen muuntajan tilassa. Sen teollinen nimitys on TV-11-3-220-50. Sen teho on noin 1,5 kW, se tuottaa noin 2200 volttia, nykyinen voimakkuus on 800 mA. Lyhyesti sanottuna parametrit ovat erittäin miellyttäviä jopa ajallamme. Lisäksi sillä on 12 V: n lisäkäämitys, joka on ihanteellinen puhaltimen virtalähteenä, joka jäähdyttää Teslan kipinän.

Mitä muuta voin käyttää?

Kvalitatiiviset korkeajännitteiset kondensaattorit sarjasta K15U1, K15U2, TGK, KTK, K15-11, K15-14. On vaikea löytää niitä, joten on parempi saada ammattimaiset sähköasentajat hyviksi kavereiksi. Entä HF-suodatin? Tarvitset kaksi käämiä, jotka voivat luotettavasti suodattaa korkeat taajuudet. Kussakin niistä on oltava vähintään 140 kierrosta korkealaatuista kuparilankaa (lakalla).

Tiettyjä tietoja tiikereistä

Sparkle on suunniteltu herättämään värähtelyjä piireissä. Jos se ei ole järjestelmässä, ruoka kulkee, mutta resonanssi ei ole. Lisäksi tehoyksikkö alkaa "lävistää" ensiökäämin läpi, mikä lähes takaa oikosulun! Jos kipinää ei ole oikosulussa, suurjännitekondensaattoreita ei voida ladata. Heti kun se sulkeutuu, vaihtelut alkavat piireissä. Se on estää joitakin ongelmia kuristimien avulla. Kun kipinää on suljettu, kuristin estää virran vuotamisen virtalähteestä, ja vasta silloin, kun piiri avataan, nopeutetaan kondensaattorien lataus alkaa.

Laitteen ominaisuudet

Lopuksi sanomme muutamia sanoja itse Teslan muuntajasta: ensisijaisen käämityksen suhteen tuskin löytyy oikean halkaisijan omaava kuparilanka, joten on helpompi käyttää kupariputkia jäähdytyslaitteistosta. Käännösten määrä on seitsemästä yhdeksään. "Toissijaiseen koteloon" täytyy kelata vähintään 400 (enintään 800) kierrosta. Tarkkaa määrää ei voida määrittää, joten on tarpeen tehdä kokeita. Yksi ulostulo on kytketty taskulampulle (salamointi) ja toinen on hyvin (!) Luotettavasti maadoitettu.

Mitä tehdä jäähdyttimen? Käytä tätä tarkoitusta varten tavallinen aallotettu aallotus. Ennen kuin teet Teslan kelan, jonka kuva on täällä, muista harkita, kuinka suunnitella sen alkuperäisemmäksi. Seuraavassa on muutamia vinkkejä.

Lopuksi ...

Valitettavasti, mutta tähän näyttävään laitteeseen ei ole vielä käytännön sovellusta. Joku näyttää kokeita instituutioissa, joku saa sitä, järjestää "luonnon ihmeitä". Amerikassa yksi erittäin outo toveri, pari vuotta sitten, rakensi Teslan käämin ... joulukuusi!

Jotta se olisi kauniimpi, hän sovelsi erilaisia aineita salamalaitteeseen. Muista: boorihappo antaa vihreän värin, mangaani tekee "puusta" sinisestä, ja litium antaa sille harmaasävy. Tähän asti on kiistelty brändättävän tiedemiehen keksinnöstä, mutta nykyään se on tavallinen vetovoima.

Näin teen Teslan käämi.