Esilämmitin "Binar 5": arvostelut, tarkastelu

Venäjän autoilijat pääosin yrittävät parantaa omaa autoa, koska asennuksen tehokkaista kaiuttimista ja ulkoisia viritys - airbrushing, vinyyli ja muita elementtejä. Kuitenkin osto on todella tärkeä ja välttämätön asia - lohkolämmitintä - ratkaisseet pieni määrä autoilijoita.

kustannukset

Niille auton omistajat, mikä on sääli viettää "leluja" auton suuri summa rahaa, verrattavissa puolet kustannuksista uusi iPhone, ilmestyi markkinoille itsenäinen kotimainen lämmitin "Binar". Se on heti huomattava, että keskimääräiset kustannukset tällaisen laitteen on alueella 27000 ruplaa. Huolimatta melko alhainen hinta, Hehkutus "Binar 5" erottuu taustasta sen ulkomaisen analogit.

Suunnittelu lämmittimen

Moottorinlämmittimen "Binar 5" suunnittelu ei poikkea analogit. Se on asennettu konepellin alle ja se on yleensä kytketty jäähdytys- järjestelmään. Pumppu Lämmitin "Binar 5 Compact" ohjaa jäähdytysnesteen virta paitsi itse laitteen sisällä, mutta myös jäähdytys järjestelmä kokonaisuudessaan ennen ajoneuvon moottori käynnistetään.

Laitteen rakenne on luotu yhtä tarkoitusta varten: nostaa jäähdytysnesteen lämpötilan haluttuun arvoon. Kun virta on kytketty, puhallin ja polttoainepumppu yksikkö vastaanottaa virran, ja sitten antaa kipinän sytytystulpat ja menee kelan kiertopumppu. Polttokammio vastaanottaa ilmaa ympäristöstä, samalla sekoittaen, jossa polttoaine ruiskutetaan suuttimen kautta. Ready-polttoaineseoksen kipinästä tauot vapauttaen lämpöä.

Saatiin seurauksena energia kulkee lämmönvaihtimen kuumentamalla sen seinään. Ne puolestaan lämmittää pakkasnestettä, joka liikkuu pitkin suljettua järjestelmää esilämmittimen läpi menee takakonttiin auton moottori. Jäähdytysaine liikkuu suuttimien kautta, jotka anturit on järjestetty, ottaen huomioon lämpötila fluidin ulostulon ja sisäänmenon. Tuloksena anturi tiedot lähetetään ohjausyksikköön , joka valitsee tietyn toimintatilan.

Jälkeen pakkasnestettä lämmitettiin lämpötilaan 400 ^{° C,} rele vaihtaa automaattisesti lämpöpuhallin, minkä jälkeen lämmitetty ilma virtaa sisälle. Kun lämpötila lasketaan 100 ^{° C:} tuulettimen siivet ovat pysähtyneet.

Jotta vältettäisiin liiallista lämpöä auton sisällä, asiantuntijat suosittelevat asettaa minimiin juoksupyörän toimintaa. Lämmitin "Binar 5" voi työskennellä automaattinen ja manuaalisesti. Voit asettaa ajan sen toiminnan - vähintään 20, enintään 120 minuuttia. Riippumatta valitun rajan, lämmitin voidaan pysäyttää milloin tahansa.

Esilämmitin "Binar 5" kauko-ohjaus on varustettu elektroninen ohjausyksikkö ja ajastin. Niiden avulla ohjauslaite voi olla sekä etäisesti robotti jälkeen, kun ajastin piiri. Lisäksi lämmitin voidaan ohjata älypuhelin SMS-viestejä.

Miksi tarvitaan esilämmitin

Asetus "Binar 5" omin käsin ja autotalleissa on pääasiassa henkilöautoja. Käytetty tällaisella laitteella:

• Lämmitä tuulilasi ja matkustamon kun moottori on pysäytetty.
• Automaattinen käynnistys ja lämpimänä matalissa lämpötiloissa.
• Muita lämmitysosasto ja tehon yksikkö kovilla pakkasilla.

Toimintaperiaatetta "Binar 5"

Lämmittimen toiminta on täysin itsenäinen ja ei riipu auton moottori. Liitä laite polttoainejärjestelmän ja akku. Job "Binary 5" perustuu kuumentamalla jäähdytysnesteen läpi kulkiessaan lämmönvaihdon esilämmittimen järjestelmään.

Täysi lämmitin käyttömäärä on 45 minuuttia. Poista laite milloin tahansa, riippumatta siitä, onko se sijaitsee jossain vaiheessa sykli. Manuaalinen tai automaattinen poiskytkentä lämmittimen 45 minuutin jälkeen polttoaineen syöttö ja polttokammion ilmaa puhalletaan.

Kääntämällä auto sisätilan tuulettimen tapahtuu sen jälkeen, kun jäähdytysaine lämmitetään 50 ^{° C: seen} ja yli. Jos lämpötila laskee alle ⁴⁵ ° C: ssa, minkä jälkeen se sammutetaan. Johtuen auton sisätila on lämmennyt mukavan lämpötilan.

Lisätoiminnot "Binar 5"

Ohjeet esilämmitin sisältää tiedot uusista ominaisuuksista laitteen. Modulaarinen rakenne lämmittimen avulla voit liittää erilaisia laitteita, jotka suorittavat lisätoimintoja. Esimerkiksi yhteys minitaymera mahdollistaa ohjelmoida ajallaan "Binary 5" tai lähettää komento suorittaa avulla muiden laitteiden - avulla puhelun tai tekstiviestin matkapuhelimeesi.

Edut ja haitat

Sellaisille laitteille, kuten "Binar 5" arvion omistajat muodostivat vain positiivisella tavalla. Mutta monet sanovat samaa heikkous: vaatimattomuus ulkonäkö. Kuitenkin tässä tapauksessa voimme sanoa ennakkoluulot monet autoilijat mistään valmistettujen maassamme. Jos arvioimme suunnittelu lämmittimet objektiivisesti, ja tuoda malleja erityinen valitus eivät eroa. Koska ulkomaiset instrumentit ja kotimaan ulkoisesta kauneudesta ei tarvita. Ei ole tarkoitettu näyttelyihin ja kauneuskilpailut "Binar 5". Arvioita omistajien tällaisen lämmittimen eivät sisällä mitään tietoa erittelyä. Tilannetta on selvästikin johtuu etuja instrumentin.

Me kuumentimeen "Binar 5" (palaute on myös) ja on toinen haittapuoli - melu pumppuja. Kuitenkin liiallinen melu toiminnan aikana laite ei tuo paljon epämukavuutta: lämmittimen alkaa toimia lähinnä, kun auton omistaja matkustamossa ei ole.

Oikeastaan minun tehtäväni lämmitin päätellen jo käytössä laitteessa "Binar 5" mielipiteitä, suorittaa rytinällä: sisustus lämpenee nopeasti kunnon lämpötilaan, moottori ja käynnistyy lähes välittömästi. Niille, jotka haluavat tuoda mallin lämmittimet voi rauhoittua ja huokaista helpotuksesta: lämmitin on testattu monien ulkomaisia merkkejä ja malleja dieselkäyttöisiä autoja. Työskentelystä näiden koneiden osoittautui "Binar 5" suuri, ei mitään menettää eurooppalaiset. Tässä se on tarpeen tehdä pieni hinta instrumentin ja halpa kohteita. Lisäksi, päätellen jotkut esilämmittimen "Binar 5 'vastaukset ovat, hehkutulppa asennettuna se Bosch.

Valtava etu kotimaan lämmitin on sen yksinkertaisuus. Toisin kuin Euroopan malleja, joissa on valmiiksi koottaessa varustettu ns musta laatikko, on estetty, jos väärinkäyttö moottorin käynnistyksen, meidän "Binar 5" palautetaan yksinkertaisesti uudelleenkäynnistystä ja sähkökatkos. Jos tuotu lämmittimet vähennetty auton korjaus, kotimainen malli voidaan helposti eloon käsin.

Asetus "Binar 5" omin käsin

Asentaa itse esilämmitin ei suositella. Liikkeeseen kuulu "Binar 5" opetus vaatii erityistä osaamista ja kokemusta asennus tällaisia järjestelmiä. Lisäksi itse Laitteen asennus voi olla virhe seuraavassa takuuhuolto ajoneuvoon.

Jos aiot asentaa käsin kirjoitettu väline on tarpeen tarkkailla asennusohjeet, johon seurannan lämmittimen.

Laitteiden asentamista tapahtuu parhaiten autotallissa hissillä tai kuoppaan. Ennen suoraa asennusta konepellin alle auto on arvioitu tarvittavan tilan majoittaa paitsi lämmitintä, mutta kaikki viestintä: sähköjohdot, putket ja pakoputkea. On oltava vapaa pääsy polttoainesäiliöön, muuten se täytyy joko ampua tai tehdä erillinen luukku, jos se ei ole alle takaistuimet.

On hyvä rentoutua lämmittimen johdotus ja selvittää miten se alkoi moottoritilasta. Polttoaineletkussa johdotus polttoainepumppu parhaiten kuluu koko ajan järjestäjä kotelon alle. kauko alku lanka annetun laite poimun, käynnissä kaukosäätimen matkustamossa lämmitin. On moottoroitu aluksella on kumitulppa, jonka kautta kaikki johdot moottoritilasta ohjataan matkustamoon. Johdot kauko "binary" kaukosäätimen läpi mainitun korkin, jossa joko viilto tai leikattu pois pieni hylly, joka on tarkoitettu rakentamiseen lisäjohdotusta.

Määrittämään sisätilaan kaukosäätimellä sijainti. Riippuen on tarpeen poistaa joitakin elementtejä kojetaulun. Ohjauspaneeli on asennettu paneelin ilmoituksia siitä johdot on kytketty johtimiin lämmittimestä. Releet kiinnitetty lanka kauko alkaa välittää itse - signalointi keskusyksikköön. Negatiivinen johdin tavallisesti on kiinnitetty pultin ajoneuvon painon.

Polttoainesäiliön lähellä kiinnitetty pumppu, ja se on tehtävä siten, että siihen ei kohdistu mekaanista rasitusta liikkeen aikana. Vähintään pumppu kallistuskulma on 15 astetta, mieluiten se on sijoitettu pystysuoraan, jolloin poistosuutin on etsiä. Tarjonta johdotus ja toplivoprovood asetetaan tavalliseen auton järjestäjä. Sähköjohdot ja polttoaineputki on sijoitettu tietyn etäisyyden päähän toisistaan, on lämmitetty ja liikkuvia osia.

Kattila on asennettu vakaan ja luotettavan perusteella siten, että se voi liikkua vapaasti kuormitettuna. Johdotus ja muu viestintä kattilaan etäisyyden päähän liikkuvan ja kuumennettiin osia ja komponentteja.

Ennen asian sivupalkin lämmittimen jäähdytysjärjestelmässä, on suositeltavaa ostaa pari litraa jäähdytysneste - tarvita sitä täytettäessä pumppujen ja uusia yhteyksiä.

Putki jäähdytys- järjestelmiä ei taivuta, koska se vähentää nesteen virtausta ja voivat aiheuttaa täydellisen virtauksen tukkeutumisen.

Ilmapumppu asennetaan mahdollisimman lähelle kattilan lämmittimen. Liittimet puhaltimet pitäisi katsoa suoraan alaspäin, jotta kondenssivesiputken ja vettä. Syöttöputki on suojattava joutumasta mutaa ja vettä.

Pakoputki on kiinnitetty niin, ettei se vahingoita ympäröiviä komponentteja. On toivottavaa, että se on suljettu eristävällä materiaalilla.

Positiiviseen napaan akun virtajohto on kytketty lämmitin. Sulake "Binary 5 'asennettu aina saatavilla, mutta se on suojattava kosteudelta ja lialta.

Koodit "Binar 5" Vika

Johtuvat käynnistyksen aikana ja käytön esilämmittimen "Binar 5" virhe useimmissa tapauksissa mukana signaalin ohjausyksikön lämmittimen pois. Kukin vika on koodi, joka näkyy näytöllä. Mikäli virhe LED ja virhekoodi näytöllä vilkkuu hitaasti.

Esiintyviä virhe Lämmitin

Usein omistajat autojen lämmittimet "Binar 5" edessä kahdenlaisia vikoja - H 01 ja H 02. Ensimmäiset raportit ylikuumenemisen toisen - noin mahdollinen ylikuumenemisen liian paljon kiinteitä lämpötilaero, mitattu lämpötila-anturin ja ylikuumenemisen anturi.

vianmääritys

Korjaa virheet helposti. Tätä varten:

1. Suorittaa täysi tarkistus nestepiirin.
2. Tarkasta pumppu tarvittaessa vaihda se uuteen.
3. Tarkista tulistus ja lämpötila-anturit, myös korvata vika-.
4. Tarkista laatu käytettyjen pakkasnestettä. Sitä pitäisi soveltaa riippuen ympäristön lämpötilasta.

tulokset

Esilämmitin "Binar 5" ovat suosituimpia lämmityslaitteita autoteollisuudessa Venäjällä koska sen suorituskyky ja tekniset ominaisuudet. Asentamalla tällainen laite mahdollistaa ajoittain vähentää polttoaineen kulutusta talvikaudella ja suojaamaan ajoneuvon aiheuttamia vahinkoja kylmäkäynnistyksen.

Suuri etu "Binary 5" on suhteellisen pieni hinta verrattuna vastaaviin laitteisiin valmistettu Euroopassa. Esilämmitin annetaan merkki on osoittautunut niin laadullinen ja luotettava laite noudattamista toimintasäännöt. Lämmitin "Binar 5" on kooltaan pieni, tarkkuutta näytössä tietojen asennuksen helppous ja hallintaa, ja näin on voinut saada suosiota autoilijoita.