"Kia Sorento Prime" (Kia Sorento Prime): kuvaus, edut ja haitat, hinnat, selostuksia

Yksi viimeisimmistä innovaatioista markkinoilla oli "Sorento Prime" - auton korealaisvalmistaja "KIA". Lähtö koneen valossa tapahtui vuonna 2015, ja sen jälkeen se ei enää ole ylhäältä myyjä. Sen luokkaan auton ominaisuuksia joitakin parhaita ominaisuuksia, jotka ovat täysin kuvattu alla. Artikkelissa kerrotaan, mitä tietoja koskee teknisiä ja visuaalisen tarkastelun.

ulkopuoli

Takavalot erityisesti otettava ainutlaatuisuutta koko ajoneuvon Sorento Prime". Ne antavat eleganssia ja korostavat silmiinpistävä ulkonäkö mallin. Etuosa auto on voimakas puskuri, alkuperäisen muodon pään optiikalla, iso säleikkö. Kaikki mallisuojilla muistuttaa X-tyyliä, joka on viime aikoina ollut varsin suosittu.

System asennettu ajoneuvoon

Yksi tärkeimmistä järjestelmistä, joka on auto, seuranta on muita ajoneuvoja. Se on järjestetty uusinta tekniikkaa - tehokas prosessori ja anturit. Johtuen järjestelmä, voit nähdä, kuinka nopeasti ja missä liikkua tai toisella autolla. Tämä auttaa välttämään törmäykset ja tarjota helpompi ja mukava ratsastaa.

BSD, tai paremmin tunnettu Venäjän kuljettaja järjestelmä nimeltä "Detection of esineitä kuolleessa kulmassa" takia ajoneuvoon asennettu tutkat ja anturit, antaa seurata kaikki ajoneuvot, jotka lähestyvät tätä. Jos näet potentiaalinen uhka on sivutoimena ajotietokone asennettu malliin "Sorento Prime", selostuksia ovat nyt erittäin myönteistä, näyttää varoituksen.

Koottaessa erityistä huomiota kiinnitettiin helpompi sijoittaminen lastin, joten lisätään mielenkiintoinen järjestelmä. Jopa kattokaiteet ovat vakiona, jolloin kuljettaja voi laittaa asioita mitat eivät sovi laitteen sisällä. "Intelligence" auto on sellainen toiminto, säilyvyyden muistin halutun avautumiskulman tavaratilassa. Jos painat erityinen avain ovessa, se avautuu 3 sekuntia.

Toinen uutuus on "KIA" - "Sorrento Prime" tehtävänä on pyöreän tarkastelun, joka lyhyesti kutsutaan AVM. Pysäköitäessä tai suoraviivainen liikkeen nopeudella noin 20 km / h, järjestelmä yhdistää kuvia edestä, takaa ja sivulta kammioita, ja sitten näyttää ne yhteiseen näytöllä.

IMS (muisti järjestelmä) mahdollistaa ohjauspyörä, istuimet ja takaa katsottuna peilit asentoon, joka on tarpeen suoraan kuljettajalle. Korealaisvalmistaja vaivasi ja takamatkustajille. Toisessa osassa auto "Kia Sorento Prime" löytyy kojelautaan. Sen avulla voit paitsi säätää tuulettimen jne. E., mutta myös veloittaa kannettavia laitteita (käyttäen sekä laturi ja USB-kaapeli).

sisusta

Ei vain jotkut kuljettajat eivät pidä raakalaudat tehdä erityisiä ja uskomattoman kaunis "mattakromattu". Aito auto voi miellyttää silmää johtuen hyvin suunniteltu ovenkahvat, kojetaulun, ilmanvaihto ja muut tärkeät tavoitteet sisätilat.

Salon on suunniteltu ainutlaatuinen tyyli - jos se ryhtyy uuteen "Sorento Prime" Kun käy selväksi, että Korean valmistaja on erityisesti tehnyt kovasti suunnitella. Varustettu erityisillä yksityiskohdat - peiliovien, kiskot puhaltimen, kytkimet keskikonsolissa, joka heti herättää tunteen mukavuutta ja mukavuutta matkustajan.

Paneeli kuljettaja halkaisija on 7 tuumaa, koska se on varustettu nestekidenäyttö. Voidaan nähdä, lisäksi perustiedot polttoaineen, nopeus ja niin edelleen. E., tiedot polttoaineen kulutusta, ulkoinen lämpötila ja muut. Jos asennettu navigointilaite näyttää tietoja mutkissa.

Keskeinen tunneli on varustettu uusi teknologia - sen sijaan, että perinteinen mekaaninen pysäköintijarru voidaan nähdä melko pienikokoinen ja mielenkiintoinen "arkkitehtonisia" elementti. Sen vieressä on joitakin toimintoja ohjauspainikkeet.

Mukavuutta ja turvallisuutta

Meidän pitäisi aloittaa tämän vivahde - istuimet valmistetaan siten, että ne mahtuu matkustaja tahansa ihonväri, tuntematta mitään epämukavuutta. Tuoli pehmeä ja mukava, sillä odotetaan olevan elementtejä ulkomaiselta valmistajalta, varsinkin kun kyse on "Kia".

"Sorento Prime", täydellinen, joka tullaan käsittelemään alla, on korkea turvallisuustaso tiellä. Ja me emme puhu standardin ja parannettu sisäinen solu auto. Asennettu mallissa järjestelmä mahdollistaa AFLS pimeässä näkemään tie parempaan. Tämä saavutetaan se, että valonsäteen ajovalot loistaa siihen suuntaan, johon se on tällä hetkellä hylätään etupyörät.

Niille kuljettajille, jotka eivät selvitä pysäköinti, oikealla näkyvä kylpylöissä. Järjestelmän ansiosta käytettävissä anturit skannaa koko tilan ja ilmoittaa paikka sopivin pysäyttämiseksi. Toinen piirre on myös mahdollisuus ohjata ajoneuvon nimissä "Sorento Prime" oikeaan suuntaan. On muotoja taskuparkkeeraus ja kohtisuorassa (käyttäen käänteinen).

Useita kaksi matkustaja- ja yksi ajo korealainen valmistaja on vakiintunut 6 turvatyynyjen (puoli ja siellä). Näiden lisäksi on olemassa myös sokeita. Jos käytät hihnat, turvallisuutta ihmiset maksimitasolla, ja vakavan loukkaantumisen vähenee useita kertoja.

Kätevin monien kuljettajien Sorento Prime "löytää ohjauspyörän lämmitys. Onhan erityisesti kylmissä olosuhteissa joskus käyttää käsineitä, jotta se ei aiheuta haittaa vahvuuksia.

Istuimet on myös lämmitys ja ilmanvaihto-toiminto. Kuitenkin tämä pätee ensimmäiseen ja toiseen riviin, matkustajilla on kolmas kova neteplye tai päinvastoin, kuumina päivinä.

moottorit

"Sorento Prime" on saatavana kahtena eri versiona, kun se tulee powertrains. Autosta voidaan asentaa diesel- tai bensiinimoottorin.

Ensimmäinen vaihtoehto on suunniteltu 2,2 litraa, ja sen teho on 200 hevosvoimaa. Se toimii yhdessä automaattivaihteiston. Asennettu neliveto. Nopeuteen 100 km / h auto kiihtyy 9,6 sekunnissa, mikä on erittäin positiivinen merkki. . 100000 metriä polttoaineenkulutus pieni - enintään 8 litraa. Yhteensä on 3 täydellinen, kaikki asetettu tämän tyyppinen laite.

Bensiinimoottori on saatavilla vain kaksi kokoonpanoa. Sen kapasiteetti on hieman - 250 l. s., ja tilavuus on 3,3 litraa. Vaihteisto on myös automaattinen, kuten edellisessä versiossa. 100 kilometriin 10,5 litraa polttoainetta kulutetaan. Suurinopeuksiseen dispergoitu 8 sekuntia.

Konfiguraatio ja hinta

Komponentit "Lux" on auton sisätilaan, jossa on hallitseva väri kuin musta. Vähimmäishinta tässä mallissa on noin 2,2 miljoonaa ruplaa.

"Prestige" on saatavilla kaksi versiota: musta ja ruskea. Kustannukset hieman suurempi - 2,3 miljoonaa ruplaa.

"Premium" ulkoisiin ominaisuuksiin ei poikkea edellisestä rakentaa "Sorento Prime". Hinta tämä vaihtoehto on 2,6 miljoonaa ruplaa. Ominaisuudet moottorit eivät vaikuta millään tavalla lopulliseen hintaan valmistajan ilmoittaman.

koeajo

Ottaen huomioon ulkoisten ominaisuuksien, on huomattava välittömästi materiaalien laatu ja kokoonpano joitakin osia. Ehkä ei riitä kirkkautta tämän mallin, mutta se ei ole mitään pahempaa kuin saksalainen "veljet", joilla on korkea myyntiä. Jopa päätellen arvostelut ammattikuljettajien kanssa hieno kokemus, noin 90% heistä ovat positiivisia. Lähes kaikki tarjoavat ostaa "Sorento Prime". Koeajo suoritettiin monet asiantuntijat että täysin vahvistettu ilmoitetut ominaisuudet. Monet ovat eristyksissä runko, joka on mitoitettu 605 litraa.

tulokset

Lopuksi on muistettava kommentit käyttäjiä autojen foorumeilla, sekä vain ystäviä arvion tästä autosta. "Ota se - et tule katumaan!" - joka voi kuulla useammin. Itse asiassa kaikki asiantuntijoita, jotka käsittelevät "Sorento Prime", puhua siitä vain positiivisia asioita. Erityisesti siinä määrätään, että se on harvoin tarvetta sopiviksi huoltoaseman korjattavaksi.