"Kia Sporteydzh": koko, fyysinen ominaisuuksia,

Tähän mennessä kompakti risteymäpaikat ovat saaneet paljon suosiota. Paikallisilla markkinoilla, ne ovat toinen vain subcompact automalleihin. Mieti seuraavaksi yksi suosituimmista lajeista: "Kia Sporteydzh" (mitat, tekniset ja yleiset ominaisuudet).

piirteet

Tämä ajoneuvo on pienikokoinen korealainen crossover. Se on yksi suosituimmista malleista tässä segmentissä. Keväästä tuotti viime vuonna Venäjällä ja Kazakstanin markkinat ovat autojen 3 ja 4 sukupolvea, myös paikallisesti tuotettua.

tarina

Tutkittava auto tuotettu vuodesta 1993. Tänä aikana oli neljä sukupolvea.

Tuotannon ensimmäinen Sportage (NB-7) ja valmistui vuonna 2006. Hän on tuotettu, kuten Venäjällä ( "Autotor").

Toisen sukupolven (KM) ilmestyi vuonna 2004. Se on myös tehty "Avtotore", sekä Ukraina (ZAZ).

Kolmas Sportage (SL) on korvannut entisen vuoden 2010 painos on käynnistetty "Aasian Auto", jos sen valmistaminen on vielä kesken.

Neljännen sukupolven (QL) ilmestyi vuonna 2016. Myös saatavilla "Avtotore" ja "Aasian Auto".

ruumis

Kaikki Sportage on perinteinen segmentti laitoksen tyyppi - 5-ovinen farmari. Kuitenkin, konfiguraation mukaan, se on enemmän kuin 5-hatchback viimeisimmät kaksi sukupolvea, "Kia Sporteydzh". Mitat se on 4,48 m pitkä, 1,855 m leveä ja 1,635 m korkea. Akseliväli on 2,67 m, edessä tausta - 1,625 m, taka -. 1,636 paino oli 2,05 m - 2,25 m, riippuen version "KIA Sporteydzh". Uuden elimen, mukaan toimittajien, on samanlainen kuin SUV porche. Polttoainesäiliö on 62 l.

Lisäksi esimerkkiä seuraten valmistajan brändien alkoi tarjota tehdas viritys "Kia Sporteydzh" muodossa muunneltua rakennemuotoa puskurit korkeampi tienestit.

moottori

Auto paikallisilla markkinoilla on varustettu kolmella nelisylinterinen moottori. Kaksi niistä - bensiinin yksi - dieseliä.

• G4FJ. Turboahdettu moottori 1,6 litraa. Kehittyy 177 litraa. a. 5500 rpm. / min. ja 265 Nm 1500 -. 4500 kierr / min.

• G4NA. Ilmakehän moottori 2 litran merkittävästi jäljessä suorituskykyä edellisen alemman teho-siirtymän. Sen kapasiteetti on 150 litraa. a. . At 6200 kierr / min, vääntömomentti -. 192 Nm 4000 r / min ..

• D4HA. Tehokkain versio on diesel. Turboahdettu moottori 2 litran kehittää 185 litraa. a. 4000 rpm. / min. ja 400 Nm 1750-2750 kierr / min ..

Tämä täyden valikoiman moottoreita paikallisen version "Kia Sporteydzh". Niputtaminen muilla markkinoilla on saatavilla 1,6 litran bensiiniä ja 1,7 litran dieselmoottorit 2.

lähetys

Kolme lähetykset ovat saatavilla Sportage: 6-nopeuksinen automaattivaihteisto ja manuaalinen 7-vaihteinen robotisoidun käsivaihteisto DCT. 2 L versio on varustettu ja "mekaniikka" ja "automaattinen", turboahdettu - DCT, diesel - automaattinen vaihdelaatikko.

2 litran Sportage on saatavilla ja etuveto molemmat lähetykset. Tehokkaammat versiot ovat vain kaikki neliveto.

alusta

Suspension Sportage - riippumaton. Front - tyyppinen McPherson, taka - Multilinkin.

Puhdistuma on 18,2 cm, säde puolestaan - 5,3 m.

Jarrut - levyn molemmille akseleille kaikissa versioissa.

Saatavilla 16-, 17-, 19-tuuman vanteet "Kia Sporteydzh". Heidän koossa 215/70, 225/60 ja 245/45, vastaavasti.

sisusta

Laatu ja matkustamon varusteissa - kunnon tason segmentin. Journalistit "Ajo" ja "Pyörät" totesi, että laatu sekä kokoonpanon ja materiaalien vastaa eurooppalaisia ikäisensä. Mitään valittamista ja ergonomia "Kia Sporteydzh". sisämitat ovat myös riittävä. Niistä puutteet testaajat sijainnit muistiin kuljettajan istuimen niskatuki, ei kahvat takaovien.

On huomattava, että tehdas viritys "Kia Sporteydzh" ulottuu sisustus: korkeampi versiot on erityinen leikata elementtejä.

Rahtikapasiteetti on 491 litraa ja 1480 litraa, kun takaistuimet taitettuna.

Osnashenie

Lisäksi toimittajat huomaa rikkaat laitteita. Ja vaikka suurin osa vaihtoehtoja korkeamman versioita "Kia Sporteydzh", täydentää lähtötason ole kaukana jäljessä heitä turvallisuuden alalla. Niin, ne ovat 6 turvatyynyä, auton ja perävaunun vakauttamiseen, lasku- ja vetämällä pois ylämäkeen.

Korkeammat laitteet on varustettu tuuletetut etuistuimet, panoraama katto, langaton lataus ja erilaisten elektronisten avustajien (avtoparkovschikom, retentiojärjestelmät bändissä, merkintunnistus, katve seuranta, automaattinen jarrutus).

suorituskyky

Hitain versiot ovat 2 L AWD Sportage. Kiihdytystä 100 km / h, valmistajan mukaan, kestää 11,1 sekuntia manuaali ja 11,6 sekuntia "automaattinen". Tässä toisessa suoritusmuodossa merkittävästi parempi joustavuus: kiihdytyksen 60-100 km / h on 6,7 sekuntia versus 11,1 sekuntia. Etuveto versiot hieman nopeammin: 10,5 ja 11,6 sekuntia kiihtyvän 100 km / h, vastaavasti.

Auton automaattivaihteiston ja kiihtyvyys aivohalvaus edellä variantin kanssa "mekaniikka": 6,2 sekuntia versus 10,4 sekuntia. Enimmäisnopeus kaikki muutokset 2L - hieman yli 180 km / h. Diesel Sportage kiihtyi 100 km / h paikassa 9,5 sekuntia ja 60 km / h - 5,2 sekuntia. Nopein huolimatta hieman pienempi suorituskyky on turboahdettu 1,6 litran auto. "Kia Sporteydzh" tässä muutos samalla aloilla on kuvioissa 9.1 ja 4.7, vastaavasti. Maksiminopeus molempien versioiden on 201 km / h.

Kaikkein vähiten on menojen polttoaine dieselmoottori: 7,9 litraa kaupungin ja 5,3 litraa maantiellä ja 6,3 seka olosuhteissa. Perässään tämän indikaattorin tulee olla 1,6 litran Sportage: 9,2, 6,5, 7,5 l, vastaavasti. Heikoin versio on kallein polttoaine. Etuveto versio manuaali kuluttaa 10,7 litraa kaupungissa, tiellä - 6,3 l monijärjestelmätilassa - 7,9 litraa. Neliveto auton "automaattinen" ylittää sen noin 0,5 litraa.

Top Gear Testaajat sanovat hyvä energiaintensiivinen jousitus, erityisesti verrattuna edellisen sukupolven malli, jossa tarkka valvonta sekä koordinoitua työtä dieselmoottorin ja automaattivaihteiston. Näin toimittajat "pyörät" puhumme melko meluisa toiminta dieselmoottori.

kustannukset

Alkuperäisessä versiossa 2 litran bensiinimoottori. Hinta tänä vuonna koneisiin ilman alennuksia vaihtelevat 1,25-2 miljoonaa ruplaa. Diesel Sportage voi ostaa +1,905-2.095.000 ruplaa. Bensiini turboahdettu versio myytiin 2065000 ruplaa.