Laakeripesän ja sen tyypit. Asuminen laakeri käsillään

Mekanismeja, joita käytetään jokapäiväisessä elämässä, löytyy usein niin yksityiskohtaisesti laakeri. He ovat järjestelmiä kuten kodinkoneiden ja teollisuuden. Laakeripesä on osa kokoonpanon osia. Se on eri muotoja, tyyppejä ja kokoja. Ymmärtää paremmin sen rakenne on tarpeen tutkia laakeripesään. Riippumaton korjaus monenlaisia laitteita tulee selkeämpi ja tehokkaampi. Haluttaessa laakeripesää voidaan luoda omin käsin.

Yleiset ominaisuudet

laakeripesä on erityinen yksityiskohta. Se on yleensä tehty valuraudasta tai muut seokset. Sovelletaan laakeripesä istuin pääakselin tärkein alustalle. Hän lujasti taltioi yksityiskohtaisia.

Kotelon ja laakerin asianmukainen - liikkuva, liukuva, ja muut lajikkeet - luoda yhdessä solmussa. On helppo löytää laitteistossa ja teknologian yrityksille kaikilla toimialoilla.

Koska erilaisia toimittamista tiedoista kehitetty varsin paljon tapauksia, joista on paljon enemmän. Lisäksi valmistajat ovat valmiita tuottamaan tuotetta Vakiokokoonpanossa sekä asuntojen laakeroinnin erikoisen muotoisia. Jälkimmäisessä tapauksessa erillinen piirustus perusteella, jonka isäntä tuottaa halutun osan. Näin voit varmistaa, että sivusto nykyisten tuotanto-olosuhteet.

Moderni laakeripesät

Tänään, tuotantoprosessi avulla voimme tuottaa mekanismi, jossa joitakin muita yksityiskohtia tai erillisenä tuotteena. Sekalaiset laakeripesän ja asennusjärjestelmän kotelon sisällä, esimerkiksi se voidaan kiinnittää jalat. Se riippuu osia.

Corps Vierintälaakereita liuku ja muita on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista. Se voidaan valaa, muovata tai leimattu terästä, synteettistä kumia.

Nykypäivän markkinoilla laakerikokoonpanot hallitsevat elementit mekanismin tuodaan. Niiden suosio johtuu kasvava määrä erilaisia ulko-laitteet. Se edellyttää palvelun laakeri solmut tietynlainen että tuotanto ei vapauta.

tyyppisissä rakennuksissa

On selvä luokittelu kotelot laakerit. Kunkin on ominaista sen tarkoituksen, kiinnitysvälineet, kokoonpano ja koko. Nykypäivän standardi ovat seuraavat vaihtelut:

• kiinteä kokonaisuus;
• irrotettava, paikallaan;
• laippa.

Pala paikallaan runko tyyppi valmistettu puhtaasta nikkelistä, joka tekee siitä jäykempi ja yksinkertainen. Aksiaalilaakerien sovi kotelossa on monimutkainen tyyppinen aksiaalinen kiinnitys. Näin ollen, kuten jollaisia käytetään alhaisen nopeuden järjestelyjä, joilla on pieni halkaisija akseli.

Split paikallaan runko valuraudasta. Se koostuu kansi ja pohja. Nämä elementit on liitetty koteloon pulteilla. Tämän rakenteen ansiosta on helppo vaihtaa laakeri kulumista, kun tehdään toissijainen reiän vuorauksen, sekä säätää rako. Tämä yhteinen asumismuodon koneenrakennuksessa.

Laippakotelot samanlainen kuin edellinen tyyppi. Se koostuu perusosasta ja kansi on liitetty pulteilla. Sitä käytetään erittäin vaativiin osia. Hän toimii tukena lopulle, ja läpi akselin.

Ominaisuudet toiminta

Laakeripesä on annettava koko sivuston tarvittavat toimintaparametrit. Se toimii suuren kuormituksen alaisena eikä sen pitäisi olla samaan aikaan luoda korkean melutasosta. Ääriolosuhteissa kokoonpano käyttö ei saisi vähentää kestävyyttä kotelon ja koko mekanismi.

Tarkoituksesta riippuen, erottaa useita erityyppisiä rakenteita. Kukin valmistaja merkitsevät ne omalla tavallaan. Voit valita suosituin teollisuusyritykset.

Kotelo on pallomainen muoto asennuksesta laakerin itse. Tämä mahdollistaa sen, että elementit mekanismin itsenäisesti. Laakerin ja tiivisteet asennetusta öljyä hylkivä muodossa kumirenkaan.

Features kiinnitys runkoon

On olemassa useita erilaisia lasku laakeri akselille kotelon kokoonpano. Yleisin niistä ovat nykyään teknologioita on kuvattu alla.

Yksi yleisimmistä on Laakeripesän jaloissa. Hänellä on kyky voidella ja osallistuu luomista nopeita koneita. Se voi olla faneja, hätä energiaa säästäviä järjestelmiä, vauhtipyörään. Erottava piirre on niiden kyky toimia korkeissa lämpötiloissa.

Sisempi rengas voidaan myös kiinnittää akseliin lukitus- ruuvilla. Siellä kotelo, sisempi rengas, jossa on kartiomainen reikä. Yksityiskohta siihen kiinnitettynä avulla kiristysholkin.

Siellä on myös tapaus, jossa tuote asennetaan kiinnitetään erityistä epäkeskokehään.

Hyötyjä ei voidella ja voideltu runkojen

Nykyään valmistajat tuottavat sekä voideltu voitelematon laakeripesään. laakeripesän, joka on suunniteltu vetämään standardin uudelleen voideltu komponentit, on sopiva.

Hyödyt ladata lisää voideltu rungoissa kuuluvat kunnossapito säästöjä, kompakti muotoilu. Näissä osissa ei ole todennäköistä öljyvuotoa. Tämä johtaa lisääntyneeseen puhtaus tiedot.

Uudelleen voideltu rungon toimivat korkeissa lämpötiloissa ja pölyisiä. Jos et voi käyttää kohde kannella, tällaista laitetta käytetään olosuhteissa yhteydessä häneen vedeltä tai muita nesteitä.

Säännöllisesti käytettynä, tämä kiinnityskappale toimii oikein. Tällaiset osat käytetään pikaliikkeellä yksikön, suuren kuormituksen ja tarve vähentää käyntiääniä.

Valmistajat ja merkinnät

Valmistajasta riippuen, on osien merkinnässä. Jos näin ei ole asian laita, joissa omiin käsiinsä luotu, on tarpeen saada asianmukaista nimeämistä yrityksen sen tuottanut.

On hyvin erilaisia tuotemerkkejä, mutta suosio nämä valmistajat katsotaan nyt:

• Kiinassa ja Singaporessa tuottavat osat FBJ merkinnällä.
• Italian elementit, joissa mekanismi voidaan merkitä KDF tai TSC.
• Japani merkitsee sen elin kuin ASAHI tai NSK.
• SKF tuotteet ovat niin kalliita, että se on lähes ei löydy laitteiden maamme.

Hinta näiden tuotteiden riippuu valmistajan, ja, pääsääntöisesti sitä suurempi, mitä enemmän yksityiskohtia itse. Halvin, mutta lyhytikäisiä pidetään Puolan ja Venäjän asuntojen laadukkaampaa valmistettujen osien antamat Japani. Edelleen, parempi luotettavuus ja kustannukset ovat Italian tuotantolaitosta, ja seurasi Serbian mekanismeja. Luotettavin, mutta se on erittäin kallis pidetään Saksan ja Ruotsin, sekä joitakin Japani (NTN, Koyo) ja laakeripesät.

Merkintä kehon rakenteesta riippuen

Laakerin kotelo voidaan leimata eri merkintöjä riippuen solmun tyyppi. Tehty säteen komponentit, jotka on asennettu laippaan komponentteja, mekanismi on kiinnitetty ruuvit. Kun pidetään niitä merkitään UC, ja asia on heille F, P, T, FL, FC. Jos tämä solmu on kytketty yhteen, kohde on, esimerkiksi, UCP, UCT, UCFL.

Tukirakenteille kotelo kutsutaan SD, ja laakerin itse - SN.

Ostaa vastaavia tuotteita paremmin suorassa edustaja valmistaja. Tämä takaa laadun ostetun osia.

Kotitekoinen elin laakeri

Tee tapauksessa laakeri omin käsin ei ole niin vaikeaa. Ainoa asia, se on erilainen ilmeisistä syistä tehtaalta mallista. Siksi, jos enemmän voimaa ja tarkkuutta yksityiskohtia ei ole väliä, se on täysin mahdollista tehtävä.

Hyvä materiaali on ruumiin grafitoida kaprolon. Sille on tunnusomaista suuri kulutuskestävyys, kestävyys ja liukuva. Leikata reikä tarvitset, pitämällä materiaali ruuvipenkkiin. Porakone, veitsi ja tiedoston pitäisi tehdä Kaprolon sileä reikä.

Sisällä aseta liukuva alusta. Kotelossa on parempi tehdä split ja kiristä ruuvilla akselille. Mitä sileämpi tuloksena reikä, sitä paremmin se toimii yksityiskohtaisesti.

Tapahtuu, keho suoritetaan puisia. Rengas on valmistettu alat, jotka sitten kiristetään yhteen. Se kompensoi automaattisesti väljyydet.

Tutkittuaan tyypit ja laitteen yksityiskohdat, kuten laakeripesän, on mahdollista ymmärtää, miten se toimii ja suorittaa luvaton korjaukset on melko suuri määrä laitteita kotona.