Hammaspyörä - välttämätön osa koneesta

Liikkeen siirto tai muunnos eri mekanismeissa ja laitteissa tapahtuu vaihteiden tai kierukkavaihteiden avulla. Tämä on yleisin menetelmä nykyaikaisessa suunnittelussa ja erilaisten laitteiden suunnittelussa.

Perävaunun vaihteiston pääosa on hammaspyörä. Yksinkertaisempi ja taloudellisesti kannattava vaihtoehto tällaiselle keksintösuunnitelmalle nykyaikaiset insinöörit eivät ole vielä löytäneet. Liike-muuntimet, joissa käytetään hammaspyörää, ovat luotettavia ja kestäviä käytössä, kompaktit ja hyötysuhteeltaan suuret . Tämäntyyppinen voimansiirto voi siirtää merkittävää tehoa kaiken sen helppokäyttöisyyden vuoksi.

Vaihteiden tuotanto vaatii kuitenkin tarkkaa tarkkuutta. Jos virheelliset laskelmat ja virheet ovat näiden osien suunnittelussa tai virheellisessä asennuksessa, käyttö johtaa laitteiden nopeaan kulumiseen ja rikkoutumiseen, liialliseen melulle ja tuhoaville tärinöille.

Nykyaikaisissa laitteissa ja koneissa käytetään usein erityyppisiä parannettuja erikoisprosessoituja teräksiä pääasiallisena materiaalina sellaisten osien valmistuksessa, jotka ovat jo pitkään olleet kestäviä ja kulutusta kestäviä materiaaleja. Läntisten ja kotimaisten valmistajien kehittyneet teknologiat mahdollistavat kuitenkin metalliseosten korvaamisen kevyemmillä muoveilla ja komposiiteilla.

Hammaspyörä, jonka valmistuksessa käytettiin tekstiolia, polyuretaania, nailonia tai laminoitua muovia, helpottaa rakennetta, välttäen tärinää tai ylimääräistä kohinaa ja ruminaa. Mekanismeissa, joissa ei vaadita raskaiden kuormien siirtoa, muovi on luotettavampi ja kestävämpi. Näiden materiaalien hammaspyörien käyttö on paljon halvempaa. Erinomaiset korroosionestoominaisuudet pidentävät myös tuotteen käyttöikää.

Näiden elementtien luokittelu tapahtuu akseleiden sijainnin, kytkentätavan, rakenteellisen rakenteen ja profiilin muodon mukaan. On pyöreitä, kierteisiä ja pyöreitä pyöriä, joissa on ulko- tai sisäinen vaihteisto, kartiomaiset, sylinterimäiset, mato- ja ruuvinvääntimet.

Jokainen mekanismin vaihde voi pyöriä molempiin ja vastakkaiseen suuntaan, muuttamaan akselin pyörimisen kääntöliikkeeksi telineen ja hammaspyörän välityksellä. Tietty osa valitaan ja lasketaan riippuen käyttötarkoituksesta, teknisistä ominaisuuksista ja liikkuvuustyypeistä.

Hammaspyörän tarkka suunnittelu edellyttää matemaattisia laskutoimituksia tiettyihin kaavoihin käyttäen tietoja sääntelyasiakirjoista ja hakemistoista suunnitteluun. Suunnittelussa tarvittavan osan tärkeimmät parametrit sisältävät hampaiden lukumäärän, pyörän halkaisijan pitkin ulkonemoja ja onttoja pitkin, pyörän pyöristys halkaisija, hampaan korkeus, joka koostuu pään korkeudesta ja hampaan jalustaan sekä kytkentäkorkeuden.

Hammaspyörän materiaalin valinnassa lasketaan taivutuslujuus pohjaosan ja hampaan kiinnityspalkin vaarallisissa osissa.