Liikennevalo: värit järjestyksessä, kuvaus ja arvo

Nykyisin jokainen ymmärtää, että tämä liikennevalo. Värit: punainen, keltainen ja vihreä - jopa tuttuja lapselle.

Oli kuitenkin aika, jolloin nämä optiset laitteet ei ole ollut, ja kadun ollut kovin helppoa. Varsinkin suurissa kaupungeissa ohikulkijoiden oli pitkä aika siirtää loputon hevoskärryineen.

syntyi hämmennystä ja loputonta keskustelua risteävät kadut.

Hieman historiaa

Aluksi British keksi liikennevalo. Hän kasvoi Lontoossa lopussa '68 19th century. Ihmiset juoksivat heitä. Mekanismi on kaksi nuolta. Kun he olivat vaaka-asennossa, liike kiellettiin, ja kun lasketaan - Passage sallittu. Yö sisältyy kaasupolttimen, joka syötetään punainen ja vihreä signaali. Tämä osoittautui olla vaarallisia. Kaasu räjähti, haavoittaen poliisi, liikennevaloissa poistettiin.

Vain vuosisadan alkupuolen Amerikassa se patentoitiin automaattinen liikennevaloja. Värit siinä ei ole käytetty, ne korvataan tarroja.

Mutta ensimmäisissä liikennevaloissa, joka on samanlainen kuin moderni, suunniteltiin vuonna 1914 samassa Amerikassa. Ensimmäinen hehkuva valo asennettiin Cleveland, oli vain kaksi väriä: punainen ja vihreä. Vuonna 1920 godu Näiden kahden väriä lisättiin kolmasosa - keltainen.

Neuvostoliitossa ensimmäisissä liikennevaloissa asennettiin Leningradissa vuonna 1930, ja myöhemmin - Moskovassa, mutta järjestely värejä oli päinvastainen. Ylimpänä se oli vihreä, ja pohja - punainen. Vain vuonna 1959 maamme valot alkoivat näkyä kaikkialla maailmassa. Joten ne näyttävät nykyään.

Nykyään kaikki kaupungin valot - yleinen ilmiö, jota ilman liike ei ole mahdollista.

Toiminnan periaatteet nykyaikaisen liikennevalot

Liikenteen säätämiseksi ajoneuvojen liikkumista ja on valaistuslaite, joka on asennettu tiettyyn paikkaan, jossa peräkkäinen kytkentä valon signaaleja tiettyjä värejä.

Kontrollit liikennevalot erityisesti suunnitellut automaattiset ohjelma. Kaupungeissa nämä ohjelmat ovat globaaleja. Ne ovat huolellisesti suunniteltuja. Hoitaa tällaisia ohjelmia useiden liikennevalot, ja optimoida liikkeen ohjelmisto on kehitetty kaikilla kellonaikaan erikseen.

Jossa on tapana laittaa liikennevaloja

Kaikissa tiheästi mennessä valtuutetun liikenne on kevyt. Värit kytketään järjestyksessä ja säätelevät siten liikkeen.

Muista asentaa ne risteyskohdassa vastaavan teiden suojateiden kanssa suuria väkijoukkoja, lähellä kouluissa ja muissa paikoissa, jotka tarvitsevat lisää sääntelyä.

Suurissa suurkaupunkialueilla liikennevalot asennetaan lähes kaikilla rataosuuksilla bussissa ja raitiovaunupysäkkejä, vuonna metroasemilla.

Punaisen liikennevalon

Jokainen tietää, että punainen - väri aggressiivinen, jännittävä, räikeä. Se merkitsee vaaraa. Liikennevaloissa punaista on kielletään. Vaikka päiväkodissa lapset opetetaan: "Punainen - ei siirretä."

Tienkäyttäjiä punainen valo osoittaa, että liike pysähtyy linja on kielletty. Poikkeuksetta kaikki autot on ehdottomasti noudatettava tätä sääntöä. Fare risteyksen punaisen valon liikennesääntöjä säätää seuraamuksista. Nämä seuraamukset ovat melko suuria ja hyvin ansaittua ajamisen jälkeen punainen väri voi olla hyvin vaarallista. Se johtuu vastuutonta kuljettajat liikennevaloissa ja risteykset joskus esiintyä kauhein onnettomuus.

Punainen väri on hyvin selvästi säällä kuin säällä, kun aurinko paistaa, sade tai on sumuinen. Fyysisestä näkökulmasta, punainen väri on suurin aallonpituus. Ehkä siksi se valittiin ja kielletty. Kun maailma punainen väri arvo on sama.

Vihreä liikennevalo

Toinen signaali, että liikennevalo on vihreä. Tämä rauhallinen väri rentoutumista. Se on rentouttava vaikutus ihmisen aivoihin. Vihreä valo sallii liikkumisen. Yksi voi nähdä sen riittävän pitkälle, kauan ennen kuin kuljettaja ajaminen liikenteessä näkee värit ja hiljaa, ilman jarrutusta, voittaa risteyksessä.

Kuitenkin, kuten sanotaan, on ääneen lausumaton sääntö, että ajettaessa vaarallinen risteys hidastaa yhä pystyssä vaikka liikennevalo on vihreä. Tämä toiminta auttaa usein välttää vakavia onnettomuuksia.

Keltainen - Huomautus

Keltainen liikennevalo on väli. Hän kantaa varoitus toiminta ja kannustaa tienkäyttäjien kiinnittää huomiota. He sanovat, että keltainen väri symboloi mielen, intuitio ja kekseliäisyyttä. Se sytytetään se on yleensä sen jälkeen punainen, kehottaen kuljettajia valmistautua liikettä. Kuten käytäntö osoittaa, keltainen liikennevalo monet kuljettajat pitävät sallii ja alkaa liikkua. Tämä on väärin, mutta ei sovelleta rangaistus. Kun keltainen väri, on tarpeen puristaa kytkimen, valmistautua, mutta alussa liike on parempi odottaa vihreää, etenkin siksi odotus-vain pari sekuntia.

Käänteisessä järjestyksessä: vihreä, keltainen, punainen - valot eivät toimi. Nykyaikaisissa laitteissa heti vihreää valoa punaisena, kun taas viime hetkellä vihreää vilkkuu.

Lisäksi joskus näet vilkkuva keltainen liikennevalo. Tämä osoittaa, että liikennevalo on sammutettu tai rikki. Useimmiten vilkkuvalla valolla yöllä.

Jalankulkijoille valo

on myös liikennevalon liike säätää jalankulkijoiden. Mitä värejä käytetään sitä? Punainen ja vihreä - ehdottomasti, mutta keltainen ei ole turha. Erityiset siirtymistä varten tien henkilö ei tarvita.

Yleensä Kolikon jalankulkijoiden liikennevalot päästä miehiä. Saat kätevästi jalankulkijoiden äskettäin käytetty aika laskuri. Erityiset ajastin laskee alaspäin kuinka monta sekuntia on jäljellä ennen kuin käynnistät päinvastainen signaali.

Kuten perinteisissä liikennevalot, punainen ajokiellossa, ja vihreä tarkoittaa, että kanava on auki.

Ajo läpi risteyksen kuljettajien tulisi olla tietoisia siitä, että jalankulkijat ovat etusijalla. Esimerkiksi risteyksessä käänny oikealle auton vihreää valoa, jalankulkijat, siirtyminen kohtisuorassa tien myös, vihreä väri. Tässä tapauksessa autoilija joutuu ikävä kaikkia jalankulkijoita, ja vasta sen jälkeen jatkaa ajamista.

Mikä on "vihreä aalto"

Suurissa suurkaupunkialueilla Liikenne moottoriteillä sen mukana suuri joukko liikennevalot, jotka säätelevät liikenteen. Liikennevalo värejä, joita kaikkien tiedossa, vaihtaa niitä tietyllä jaksotus. Tämä jaksotus säätyy automaattisesti ja varmistaa ajoneuvojen turvallisuutta.

"Vihreä aalto" kiinnitetty ajoneuvon nopeutta. Oletetaan, että liikkuva jossa on tietty keskimääräinen nopeus, kuljettaja, lyömällä vihreä valo, koko pituus valtateiden myös laskea vihreää. Kolme liikennevalo väriä vaihdetaan säännöllisin väliajoin, ja siinä on johdonmukaisuus Seuraavassa liikennevalot. Tienristeyksessä kaikki reitit, sopivat periaatteesta, että on sama syklinen.

"Vihreä aalto" on suunniteltu matkustaminen helpottuu risteyksiä ei ole teknisesti aiheuta erityisiä ongelmia. Pääsääntöisesti nämä moottoritiet asentaa lisäksi merkkejä suositeltu nopeus, joka tarjoaa non-stop matka risteyksessä.

Avustaja kuljettaja ja jalankulkijan liikennevalo on kolmisilmäinen. Värit järjestyksessä vaihteiden säännellä tietenkin varmistaa turvallisuus kaikille tienkäyttäjille. Noudattaen sääntöjä liikenneympyröissä hyvässä uskossa, voi välttää vakavia onnettomuuksia ja epämiellyttäviä tilanteita teillä.