Maasilta - silta erikoismalli

Kuten jo nimestä artikkelin, maasilta - sillan rakentaminen. Ominaista tällainen hanke muista sillan tyyppiä ja rakennetta suuret tornit ja suuri pituus. Useimmiten insinöörit ehdottaa rakentaa tällaisia laitoksia risteyksessä pistettä soinen alueilla, jokilaaksot, rotkoja ja laaksoja. Siinä tapauksessa, jos tietyllä alueella ei ole tarkoituksenmukaista rakentaa suuren pengerrykset, se on täysin mahdollista rakentaa sillalta, joka liikkeen kanssa ratkaista ongelmia tällä alalla, lisäksi on myös tehokas vaihtoehto taloudelliselta kannalta.

Viaduct: ominaispiirteitä

Kirjaimellisesti Maasilta - on latinaa ja tarkoittaa "tapa» (via) ja "ap» (Duco). Toisin sanoen, tämä on erityinen johtavan sillan kautta jotakin (liikkumisen helpottamiseksi kautta jotain) ja jolla on erittäin suuri tuki. Jos silta on keinotekoinen rakenne, joka kesti yli järven, joen tai muut veden esteenä, maasilta - muotoilu vedetään rotko, jyrkänteen tai rotkoon. Muuten, tämä on myös syntyi tämä eroaa ohjausradan, joka on ylitys valtatie, rautatiekiskojen, jne. D. alkaen pukki, jolla on sama jännevälit, viadukti tunnettu siitä, että niiden erotus. Suurin span yleensä osuu korkein osa koko sillan. Lisäksi kuorma-alusta on edullisesti muodostettu tasainen pinta. Maasilta - on täysin perusteltu mitta rakentamisen, kun maa, koska sen heikkous ei mahdollista käyttää siltana muuta rakennetta. Tarvittaessa sen muotoilu mahdollistaa vähitellen lisätä korkeutta jännevälit. Se voidaan rakennettu kivestä, betonista, teräsbetonista, metallia. Pääsääntöisesti maasilta - on enimmäkseen moniaukkoisilla ja kaareva ennemmin kuin palkkien rakenteen. Historian ensimmäinen esiintyminen tällä grafiikalla juontaa juurensa antiikin aikoina hyvinvoinnin Rooman valtakunnan.

Tunnetuin maailmassa

Nämä maasillat ovat kaikkein kuuluisin maailmassa:

• Kaluga kivisilta.
• Mokrinskiy juna, joka sijaitsee Chuvash tasavallassa.
• Göltzsch Viaduct - korkein tiilirakennus tämäntyyppisen maailmassa.
• Scottish Maasilta, joka sijaitsee lähellä kylän Glenfinnan.
• Maasilta yli joen Syduhe (lumenin maailman korkein silta liikennemäärä on alle 0,472 km).
• Millau (suurimmillaan tuki on 0341km).

Lue lisää uusimmat

Millau - on rakentaminen sillan rakentamisen kaapelointi, joka kulkee joen laakson Tarn lähellä Millau Etelä-Ranskassa sijaitsee osaston Averonskom. Hän on viimeinen osa valtatie A75, joka tarjoaa nopean pääomanliikkeitä (Pariisi) Beziers kaupunkiin. Tekijät Hankkeen - kaksi tiedemiehet alalla tekniikan ja arkkitehtuurin: Virlozho Michel ja Norman Foster. Rakensivat grand rakenne kulkee alimman pisteen joen laaksoa Tarn sitoo punainen mekko Larzac tasanko ja kulkee Grand Plateau kehä (Kansallispuisto) sen sisäsivulla.

Lisätietoja vaihtoehdoista

Bridge on teräksinen Milhaud'n roadbed koostui 8 jännevälit. Sen kannatus tarjoaa saman määrän teräspilareiden. Paino ajoradan - 36000 tonnia. Sen leveys on 32 m, ja syvyys - .. 4,2 m vesijohtojen Milhaud'n kokonaispituus on 2460 m, kukin keskeinen jänteiden (6 kpl) pituus on 342 m, ja loput kaksi äärimmäistä -. 204 m tämä vesijohtojen, jonka kuva kiehtovat, kuten on jo todettu - se on yksi tunnetuimmista koko maailmassa. se liike alkoi joulukuussa 2004. Näyttää siltä, että ei enää tarvitse selittää eroa maasilta sillan tässä nimenomaisessa tapauksessa.

tänään maasilta

Aiemmin silta, jonka rakenne nykyajan siltarakennelmilla, rakennettu kokonaan massiivinen kiviä, joka menee pitkälle manuaalisen kivenhakkuuta. Luomalla sellaiset hankkeet kului paljon manuaalista työtä ja aikaa. Näytti tilat, iso ja raskas, sellainen oli melko luotettavina. Johtuen siitä, että hyvin arkkitehtoninen ajatus sillan oli melko kysynnän ihmiskunnan, kehittämiseen sivilisaation, ja, vastaavasti, tekniikka ja valmistus rakennusmateriaalien ja rakentaminen itse, ja kehitettiin ajatus rakentamisen tällaisia rakenteita. Käyttö metalli siltojen, betoni ja betoni johtaa ne (pitäen kaari ja säteen muotoilu) vähemmän materiaalia. Johtuen ristikoiden, tänään maasiltaa valloittaa mielikuvitus alasti malleja, jotka ovat erilaisia visuaalisia painottomassa ja harjakattoisia ja siten kestävät uskomattoman kuormia.

Mikä on viadukti

Kukaan ajatellut tätä kysymystä, että kyseisen kaltainen silta - tämä on osoitus ihmisten kykyä valloittaa luontoa, kesyttää häntä. Se on voiman kautta hänen mielensä mies pystyi pitämään turvallinen ja tehokas tapa, jolla on hyvä pituus, jossa vaikka geologinen näkökulmasta, näyttäisi siltä, sillä tämä rakenne ei ole mitään keinoa. Näitä suunnittelun - olennainen osa ensi vuosisadalle, osoittaa kehitystä teollisuuden ja rakennusteollisuuden aikamme. Kukin Viaduct - upea kauneuden ja voiman rakenne, joka on tulosta mielestä loistava insinöörien ja arkkitehtien.