Maasilta - silta vai ei?

Sillat, ylikulkutiet, flyovers, siltarakennelmaa - kaikki sanat ovat synonyymejä. Lisäksi ne edustavat hyvin samankaltainen rakennushankkeet, on laajalti käytetty ihmisen hänen liiketoimintaa. Erottaa näitä käsitteitä, ja tarjoaa pieniä juttuja.

silta

Tämä rakentaminen, keksi kauan sitten. Yksi vanhimmista peräisin kolmastoista luvulla eaa. Muinaisista ajoista, ihmiset ovat alkaneet rakentaa siltoja voittamiseksi vesiesteet, kuten jokien, järvien, kosteikot, jne Siksi ei ole vain sana eniten käytetty keskuudessa ehdotettu, mutta myös vanhin. Laajassa merkityksessä, kaikki muut tilat mainitut ovat sillat, joten esitettyyn kysymykseen otsikossa, pitäisi vastata "kyllä". On kuitenkin olemassa "mutta". Hänestä hieman myöhemmin.

viadukti

Tämän järjestelyn, joka on rakennettu yli toiseen suuntaan, mutta se ei kutsuta siltaa koska teknisesti välillä on suuriakin eroja hänestä. Ensinnäkin ne johtuvat siitä, että suunnittelussa ylikulkusilta ei ole tarpeen tarkastella, millaisia vaikutuksia eri luonnon liittyviä ilmiöitä vesistössä, käytettävissä sillan alla. Siksi kannattaa sellaisen periaatteen tässä asiassa on täysin erilainen. Emme kaivaa teknisiä yksityiskohtia, kuten muistamme vain kolme tekijää, joiden päänsärky siltoja suunnittelijoille. Tämä jään murtamista, murentaa ja irtolastinkäsittelyaluksiksi kulkee alla. Overpass - on itse asiassa sillan tavalliseen tapaan. Siksi meillä on toinen termi tälle laitokseen. Siinä piilee pieni "mutta" oikeutuksen käyttää sanaa "silta" määrittämisessä ylikulkusilta.

ylikulkusilta

Jos rakentamisen ylikulkusilta yleensä vaatii kaksi ja neljä korttelia 10-30 metriä ja pituudeltaan, että munivia pukki on yleensä tarpeen niitä lisää. Itse asiassa tämä on koko ero tekniset rakenteet. Kuitenkin tärkeä seikka tässä on se, että kuorma-alustan voi ylittää useita lajiesteet esimerkiksi se voi olla joki, moottoritie ja rautatiekiskojen samanaikaisesti, mikä yhdistää itsessään ja silta ja ylikulkusilta.

viadukti

Mieti seuraavia sellaista siltaa. On toinenkin tyyppi esteistä on täysin erilainen kuin jo keskusteltu aiemmin. Tähän pitäisi sisältyä laaksoja, rotkoja, laaksoja. Siksi ei ole enää mahdollista käyttää sanaa "ylikulkusilta". Se on erilainen siltarakenteen - sillalta. Harkita sen ominaisuuksia.

Rakentaminen maasiltojen sijasta perinteisen teiden on perusteltua silloin, kun taloudellisesti epätarkoituksenmukaista luoda röykkiö. Siinä kaikki määräytyy syvyys rotkoon, ja sen pituus profiilia käytettävissä kuljetusreitin. Näin ollen ero viadukti pukki ei ole enemmän tai vähemmän tasainen pinta sillan alla. Johtuen tämä tekijä, samantyyppistä tukee ja jännevälit tässä tapauksessa ei enää sovellu. Maasillat ovat yleensä - erittäin kaunis ja majesteettinen rakennuksia. Esimerkiksi korkeus yksi pilareista maailman korkein maasilta Millau on noin 340 metriä.

Jatkuvat teema, voimme mainita toinen mielenkiintoinen rakennus, vaikka se on vain kaukaista sukua käsitteitä kuten ylikulkutiet ja tiet. Tämä on niin sanottu vesijohdot. Tämä on analoginen sillalta, vain siirto veden sijasta ajoneuvojen yli Gully, joki tai muu este, joka yleensä on osa kastelujärjestelmä.

johtopäätös

Palatakseni kysymykseen otsikossa, lopullinen vastaus siihen. Kyllä, Viaduct - silta periaatteella rakennus-, eikä niin kuin ei luoda yli vesiesteitä, ja samanlainen tiellä. Sellainen on dialektiikka.