Mazda Premacy: tekniset tiedot, kuvaus, arvioita

Mazda Premacy on tyylikäs ja toimivin ajoneuvoon. Tämä 5-7-paikkainen vaunu, jossa on suuri kapasiteetti, ei vain näyttää houkuttelevan myös antaa kuljettajalle ja matkustajille paljon tilaa sisällä, mikä on etu.

historiasta

Ensimmäisessä Mazda Premacy malli osoitti vuonna 1999 Genevessä. Kehittämisessä pohjana käytettävien koneiden autojen tietokanta "Mazda 323", vain akseliväli on päätetty lisätä.

Selvä etu tämä kone on varsin vaatimaton, kompakti koko ja erittäin yksinkertainen toimenpide. Tästä johtuen monet ihmiset vertaavat käytöksen kanssa sedans. Koneen mukana ei ole kovin tavallista. Body Sedanovskaya neljä erilaista ovea, vielä on kaksi taka-saranoitu.

Lisäksi muutoksia ohjaamon, jotka ovat kolme riviä paikkaa, on muunnelma kanssa viisi paikkaa, jotka on järjestetty kahteen riviin. Mielenkiintoista on, että kolmas taka voidaan kääntää alas, ja tavaratilan sitten kasvaa huomattavasti.

Auto luotu pohjalta standardin sedan, ja se näkyy. Mazda Premacy sijaitsee matalan painopisteen, erinomainen käsittely ja erittäin mukava jousitus. kääntösäde alle kymmenen metriä, mikä on erittäin hyvä minibussilla.

Mukavuus ja ergonomia

On syytä huomata herkkä ohjaus, joka on varustautunut tällä koneella. He myös päivittänyt jousitus ja jarrut ovat tuoneet lähes täydelliseksi: ne toimivat heti. Niiden ansiosta vivahteita, kuljettaja voi tunnet ilo ajo prosessin, koska ilmeisesti tunne kokonaan haltuunsa tien. Elektroniikka Pikkubussi toimii erittäin tarkasti ja huolellisesti - tämäkin voi vaan iloita.

Toinen hyvin kehittynyt ergonomiaa. Tämä Mazda Premacy on myös hyvä. On mahdollista säätää istuimen kolmeen suuntaan, voit myös muokata ja ruorin sijaintia.

Itse monipuolisin sisustus. Valmistaja antaa mahdollisia asiakkaita yli 40 (!) Versiot sen toteuttamista. Kukin istuin, muuten, voi olla helposti poistettavissa: se painaa 12 kilogrammaa. Se voidaan taittaa, laajennetaan, esimerkiksi, tai siirtyä toiseen istuin. Tarvittaessa se voi helposti muuttua taulukkoon. On tarpeen vapauttaa hytin kuljettaa vieviä lastin? Se on mahdollista. Vain kaikki paikat tehdään, on vain kuljettaja. Tällainen kone olisi hyvä apulainen liikuttaessa.

Muuten, matkustamossa noin 30 uppokanta lokeroita ja eri laatikot varastointiin jokainen yksityiskohta. On mukinpidikkeet taittuvat pöydät. Yleensä kaikki mukavuutta.

Mitä löytyy konepellin alta?

Auton Mazda Premacy ominaisuus on melko hyvä. Konepellin alle perustaa 114 hevosvoiman 1,8-litran moottori tai turbo yksikkö 90 hv ja 2 litraa kapasiteetin. Muuten, uusin versio on usein täydennetty automaattivaihteistolla. Tämä malli voidaan tarjota myös aerodynaaminen paketti, joka sisältää kevytmetallivanteet 16 tuumaa ja spoilerit. Normaaleja olosuhteita 2 litran versiot ovat kromi ruumiinosia.

Miten oli mahdollista ymmärtää edullisempaa kaikissa suhteissa on malli konepellin alle, joka seisoo turbodiesel 90 hv moottori. Mazda Premacy tässä muutoksen todella näyttää paremmalta. Vakiona, esimerkiksi, ovat sumuvalot, pesurit, lämmitettävät peilit ja istuimet, sähköiset ikkunat, 6 ilmatyynyjen säädettävissä kaikkiin suuntiin ohjaus, Veto- ja ilmastointi, on varustettu pölysuodatin ja gipoallargennym.

uuden sukupolven

Vuonna 2005 alkoi jo myydä muiden mallien Mazda Premacy. Se oli eri sukupolvea. Hänen malli voisi ylpeillä liukuovet molemmilla puolilla kehoa. Johtuen heille se kykeni lisäämään merkittävästi tilaa oviaukon. Juuri lisänneet mukavuutta. Leveys oviaukon oli 700 mm., Ja ylimääräisenä funktiona ajaa valmistajat ovat toimittaneet näitä ovia. Johtuen siitä, ne avaavat tarkemmin ja sujuvasti.

Mallit voivat olla joko etu- tai kaikki neliveto. 4WD versio voisi ylpeillä ATTC järjestelmä, jonka vuoksi vääntömomentti jakelu ohjataan jatkuvasti ja tapahtuu perustuu kaasuläpän asennon ja nopeuden. Muuten, kuljettajalla on kyky helposti vaihtaa tilaa, ja kaksi niistä: koko- ja poluprivodnoy.

Uutuudet 2005 erilaista järjestelmää deaktivointi turvatyynyjen ja uusia taloudellisia moottoreita. Ensimmäisessä tilavuus on 1,8 litraa ja teho 100 "hevoset", toinen moottori 2-litrainen 135 hv

kommentit omistajat

Kaiken Mazda Premacy palaute sai erittäin hyvän. Täällä otamme esimerkiksi yksi suosituimmista malleista - vuoden 1999 versio 2 litran turbodiesel. Sen omistajat sanovat huomiota avarat sisätilat, korkeat lasku ja nopea moottori. Suunnittelun tietenkin paljon polemiikkia. Ihmiset sanovat, että tämä auto rakastua vähitellen, ei heti.

Miten se menee ilman ongelmia, mutta aikana pitkäaikaiseen käyttöön jotain osoittautuu. Esimerkiksi, että maanteillä hänen alhainen maavara (15 cm). Ja jos et halua kuulla "shkryabane" täytyy laittaa renkaat 205/60/15. Omistajat automaattivaihteisto versiot sanoa, että vaihteisto vaihtaa liian huomattavasti, varsinkin jos se on kylmä. Jos ajoneuvo on täysin ladattu, se "istuu".

Ja miinuksia: kova jousitus, minkä vuoksi kaikki epätasaisuudet tien pinnan tuntuvat liian selvästi. Näkyvyys liian ei korkeimmalla tasolla, koska koko ajan musiikkia. Yleensä on puutteita. Jos henkilö ei ole tärkeää yllämainituista sairauksista ja kuinka hyvin auto on menossa ja miten se toimii moottorin - tämä muunnos soveltuu hyvin. Joka tapauksessa korjata Mazda Premacy ja tarvittaessa se on hyvin harvinaista. Auto on edelleen vankasti kasattua omantunnon - se on lähes särkymätön.

kustannukset

Premacy - auto ei ole pois uuden, mutta monet ihmiset etsivät mainoksia tästä mallista. Kuvauksen mukaan, ominaisuudet ja vaatimukset se sopii huomattava määrä ihmisiä, jotta osa siitä ei vastusta ostaa sen.

Periaatteessa 5-paikkainen versio 2001 vapautumisen 1,8-litrainen 100 hevosvoiman moottori normaalissa tilassa voi ottaa yli 250 tuhatta ruplaa. On olemassa vaihtoehtoja ja halvempaa: 180 TR jossa on 135 hevosvoiman moottori, ja "kone". 2007 versio voisi maksaa 500-650 tuhatta ruplaa - onhan Autot ovat uusia ja teknisesti täydellinen.

Yleensä vaihtoehdot ovat olemassa vain vaihtoehto ostajalle.