Miksi jauhaa levyjarrut pyörä, mitä tehdä?

Lähes jokainen pyöräilijä kohtaavat hetkiä kun harmittaa kitistä levyjarrut polkupyörällä. Mitä tehdä tällaisissa tapauksissa? Yritetään selvittää tätä asiaa.

Miksi jauhaa levyjarrut polkupyörän?

Syy melu, joka aiheuttaa epämukavuutta jarrutettaessa normaalisti piilossa väärään limitettyjen pintojen. Lisäksi ongelma voidaan täydentää saastuminen pintojen märkää.

Jos narisevia levyjarrut polkupyörän, joka oli juuri tullut alas hyllyiltä urheilukauppa, meidän ei pitäisi heti palauttaa sen takaisin. Ansaita täydellä kapasiteetilla, järjestelmä on tehtävä joitakin hionta kunnes hiontakerros roottorin.

Creak levy jarrut polkupyörän jarrutettaessa ja niissä tapauksissa, joissa teksturoitu pinta, joka on tarpeen tehokkaan inhibition, run-in väärin muodostettu. Kun tämä lohko ei kykene luotettavasti sopimaan roottorin ja nousee ja luo aukkoja.

Creak levy jarrut polkupyörällä muodostumiseen pinnalle kuoppien ja epätasainen polkuja. Siten järjestelmä, joka vastaa ajoissa pidätys kaksipyöräisten kuljetukseen, tulee eräänlainen kirjaa, asetettu ärsyttävää vinkua.

ennaltaehkäisy

Usein narina levyjarrut pyörä vaihdon jälkeen vanhasta järjestelmästä uuteen. Eliminoimiseksi, se on tarpeeksi dispergoida keskinopeudella, ja sitten hidastaa useita kertoja.

Kokematon pyöräilijöiden oston jälkeen uutta "Iron Horse" yrittää käyttää sitä aluksi varovasti, varovasti kulkee mäkiä ja vain hieman prihvatyvaya jarruna kierrosta. Usein tällaiset toimet johtavat muodostumista epätasainen, kuvioitu kuvio levylle.

Jos narisevia levyjarrut pyörällä, sinun täytyy kiinnittää huomiota niiden voitelun. Tätä varten se on suositeltavaa käyttää erityistä sopiva. Jos käytät kemiallisia spray sietää ärsyttäviä ääniä on pitkään kunnes järjestelmä on palautunut normaaliksi. Lisäksi aikana aerosoliformulaationa voitelu- likaantuneet tiettyjen muiden toiminnallisten elementtien ja sen pinnan, jolla myöhemmin muodostaa stabiilin pölykerros.

Ennaltaehkäisyn on myös tarpeen kiinnittää huomiota useita suosituksia:

1. On välttämätöntä säilyttää pyörän puhtaana ja suorittamalla jarru hankaa jokaisen kyydin märkää. Se riittää käyttää liuotinta, lakkabensiiniä tai bensiiniä. Merkitys tällainen toiminta on lisätä kosketuspinta-ala ja lisätä kitkavoimaa.
2. Tarkoituksena on suorittaa säännöllinen puhdistus pad. Tämä voidaan tehdä mekaanisesti, varovasti kaapimalla veitsellä tai likaantuminen saman hiekkapaperilla.

Miten poistaa narisevia jarruissa? Työkalut ja materiaalit

Ongelman ratkaisemiseksi saatat tarvita tällaisia laitteita:

• Pyyhkeet.
• Nesteen puhdistus polkupyörän jarrujärjestelmä.
• Hiekkapaperilla hienorakeinen.
• Suojakäsineitä ja suojalaseja.
• Avaimet ja ruuvitaltat.

Askel askeleelta opas

Kun murskaukseen takana levyjarru pyörällä, sinun on suoritettava seuraavat vaiheet:

1. Pura jarrupalat avaamalla sokka-lukko.
2. Irrota jarru roottori pyörästä.
3. Puhdista levy käyttämällä erityistä nestettä, pyyhi pyyhkeet.
4. Huolellisesti hiottu tyhjä levy hienorakeinen hiekkapaperilla, tasaisesti poistamalla pintakerros liikkein. Tämän seurauksena kosketuspinnan levyn jarrujärjestelmän tulee olla mahdollisimman suora.
5. Jälkeen halutun tuloksen saavuttamiseksi pyyhitään huolellisesti levyn puhdas segmentin märkää materiaalia tai käyttää kaikkia samaa kangasta.

Samoin jarrupalat käsitellään. Kaikki jarrukomponentit pyyhitään kuivalla ja sijoitettava puhtaaseen paikkaan. Lisäksi roottori on asennettu takapyörän. Leikkaus on suositeltavaa käyttää käsineitä.

Kun olet asentanut jarrupala lukitustappi palautetaan alkuperäiseen paikkaansa, ja järjestelmä on jälleen käyttövalmis. Lopulta jarru tulla normaali, tarvitset aikaa ajaa polkupyörällä ajaminen pois nopeudella noin 20 km / h, ja pysähtyy äkillisesti.

Miten hidastaa?

Varmistaa ajoissa stop, suorita asetus säästää edessä ja takana levyjarrut. Ei välttämättä heikentävät edessä järjestelmä, peläten vallankaappaus jarrutettaessa. On vain tarpeen opetella kunnolla käyttää stop, joka voidaan tehdä suorittamalla liikkeitä eri nopeuksilla.

Mitä takajarru, on suositeltavaa käyttää sitä jyrkkiä käännöksiä, kun ohjauspyörää ja käännä olevan satulan samanaikaisesti on vaikeaa vedoten edessä järjestelmään.

Se ei tarvitse kiristää etu- ja takajarrut. Ensin täytyy yrittää oppia tekemään pysähtyä hitaasti, kasvaa vähitellen sitä. Vain tällä tavalla on mahdollista määrittää optimaalinen paine kahva, riippuen tilanteesta.

Opi jarruttaa turvallisesti puuskittain mahdollistaa vaihtoehtoisen käytön etu- ja taka-järjestelmät. Tunne slip yhden pyörän, sinun täytyy lukita toinen piste. Sinun ei koskaan tulisi hyppäämään pyörän tai laittaa jalka eteenpäin, pyrkii lisäämään pitoa.

johtopäätös

Tutkittuaan tärkeimmistä syistä, miksi on epämiellyttävä narisevia jarrutettaessa, se on paljon helpompi korjata ongelman. Suorittamalla edellä täsmällinen kulku mahdollistaa levyjarrut eroon ärsyttävää squeaking, vinkuvat, vinkuva ja muita epämiellyttäviä ääniä. Asianmukainen järjestelmän toimintaa, ylläpitää jotta se toimii säännöllistä ennaltaehkäisevän huolto takaa oman turvallisuutensa ja nauttia ratsastus kaikissa olosuhteissa.