Miten ratsastaa mekaniikka ja mitkä ovat sen edut?

Tänään auto on tullut välttämätön ominaisuus modernin elämän, jota ilman suurin osa menestyvät ihmiset eivät voi kuvitella liikkeen suurkaupungin, joten yrityksen kokouksia ja neuvotteluja. Tässä suhteessa suurin osa ihmisistä etsivät mahdollisimman pian saada ajokortti ja oppia ajamaan autoa. Siksi heti kannattaa kiinnittää huomiota siihen, että käytännössä ratsastus on tärkeää oppia ajamaan autoa, jossa on käsivaihteisto, koska näin voit tulla ammattikuljettaja ja tuntea hänen Iron Horse. Miten ratsastaa mekaniikka ja miten se eroaa "kone"? Siitä nyt ja jutellaan.

Ensinnäkin meidän pitäisi lyhyesti selittää kenellekään, joka ei ole perehtynyt auton laite, jolle lähetyksessä on ollut ja mikä on periaate työnsä? Kampiakselin moottori välittää pyörivän liikkeen pyöriin ei suoraan, vaan useita monimutkaisia laitteita, kuten kautta kytkinmekanismi. On olemassa pari vaihdetta erisuuruisten mahdollistaa moottorin toimimaan kaikkein paras tila, kun ajoneuvo on liikkeessä. On puristamalla pedaalin kytkentä- tapahtuu kytkin-liittimellä, vaihteet vaihteiston läpi, jonka jälkeen hammaspyörät ovat eri asennossa ja auto siirtyy eri ajotapa.

Kaikki tulokkaita, jotka ajattelevat, miten ajaa mekaanikko, sinun on ensin tutkittava yhteystyypin lähetys ja saavuttaa kyvyn vaihtaa vaihteita helposti. Voit tehdä tämän, voit treenata istuu rattiin auton, mutta ei ole sitä. Lisäksi kunkin kuljettajan on varmistettava tahdistuksen niiden liikkeiden puristamalla kaasupolkimen ja tasaisesti vapauta kytkinpoljinta. Missään tapauksessa ei pidä antaa hänen jyrkästi, kuten tässä tapauksessa, auton äkillisesti nykäyksiä ja pysähtyy. Siksi nämä harjoitukset olisi kiinnitettävä riittävästi huomiota, niin kysymys on, miten oikein ajaa mekaniikka ilman nykäyksiä, et enää piina.

Etuja käyttämällä manuaalivaihteisto on, että te itse, koska kuljettaja auton, voit valita toimintatilan moottorin, joka on tarpeen missä tahansa tilanteessa. Siten on mahdollista paitsi saavuttamaan siisti ja taloudelliseen ajotapaan, mutta myös oppia virransäästötilaan moottorin. Tämän vuoksi moottorin vuosia palvelee sinua uskollisesti, mutta pysyy luotettava avustaja missään tilanteessa.

Kuitenkin jotta oppia sitä, sinun täytyy lopettaa paljon kilometrejä autonsa, koska tässä tapauksessa on tärkeä rooli ajokokemuksen. Kumma kyllä, mutta jotkut kuljettajat paljon kokemusta ja eivät osaa ajaa mekaniikka oikealla, valitsemalla moottorin toimintaa. Tämä johtaa lisääntyneeseen osien kuluminen, sekä epäonnistuminen moottorin pääkokoonpanoa. Tullakseen - todella pätevä kuljettaja, sinun pitäisi opetella tekemään kaiken alusta alkaen, saavutetaan tarkka suorituskyky liikkumista käsivarsissa ja jaloissa.

Kannattaa myös muistaa muutamia yksinkertaisia sääntöjä, jotka eivät vain auttaa autossa ajo, mutta myös edistää osaltaan turvallisuutta liikenteessä. Liikenneympyröissä ja tehtäessä liikkumavaraa, yritä mennä pienemmälle vaihteelle, kuten tässä tapauksessa, voit nopeasti tehdä liikkumavaraa hätätilanteessa. Tulevaisuudessa kouluttaa itse olla katsomatta kierroslukumittari määrittää tarvetta vaihtaa vaihdetta, ja sen tarttua ääni moottorin. Ajan opit sen "kuulla", ja kuinka ajaa mekaniikka, lakkaa monimutkainen kysymys teille.

Yhteenveto kaikista edellä, se tulee myös neuvoa koskaan ottaa aikaa ratissa. Muista, että liikenneturvallisuus on tärkein, siis ajaa autoa tulisi aina olla siisti. Lisäksi se olisi kohteliasta muita kuljettajia ja noudattaa liikennesääntöjä. Nyt kun tiedät kaiken, mitä tarvitaan, ja kysymys siitä, miten oppia ratsastamaan mekaniikka on löytyä ainoastaan alan käytännön taitoja.

Onnea tiellä!